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Maxtrek FORTIS T5

Il Maxtrek FORTIS T5 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
89%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
83%
Maneggevolezza
74%
Usura
84%
Comfort
84%
Riacquisto
87%
7 Recensioni
82% Media
166,681 miglia percorse
Maxtrek FORTIS T5

Maxtrek FORTIS T5

Summer Economy
BETA
7.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 82%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.12
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Maxtrek FORTIS T5

Domande e risposte per il Maxtrek FORTIS T5

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September 22, 2018

Are maxtrek tires safe even though they are made in China? I’d really like to buy a set. Thanks for your time and patience.

Maxtrek è un produttore di pneumatici economici, quindi, anche se non offrono le stesse prestazioni di un marchio di pneumatici di fascia alta o media, dovrebbero riportare la marcatura E, che li rende sicuri per la vendita nell'UE.
July 31, 2023

Come si comportano questi pneumatici in inverno, con neve e ghiaccio?

Il FORTIS T5 è uno pneumatico estivo diagonale, quindi probabilmente avrà prestazioni molto scarse su neve e ghiaccio.
April 18, 2024

Questi pneumatici possono essere montati su una Dodge Durango 5.7 Hemi RT del 2022?

Se riesci a trovare la dimensione e l'indice di carico corretti, sì.
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Top 3 Maxtrek FORTIS T5 Recensioni

Dato 24% mentre si guida una SEAT Tarraco 2.0 TDI 4Drive (255/40 R20) su a combination of roads per 20,000 average miglia
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia auto a noleggio a lungo termine, poiché la mia famiglia aveva bisogno di una grande 7 posti. Erano a 5,5 mm all'inizio di aprile. Non avrei mai pensato che questi pneumatici cinesi potessero essere così pessimi. A parte un livello accettabile di aderenza sull'asciutto, erano orrendi sul bagnato. Se avessi avuto una qualsiasi scelta se avrei montato questo pneumatico su una delle mie auto, allora onestamente avrei preferito camminare, perché non mi fido di questi pneumatici. Questi pneumatici devono essere evitati in ogni circostanza.
Fai una domanda | Utile 778
December 11, 2022
Dato 91% mentre si guida una Ford Everest (265/50 R20 H) su a combination of roads per 0 average miglia
Abbiamo Goodyear Efficient grip sulla nostra Ford Everest, ma l'abbiamo cambiato dopo quasi 2 anni a causa di segni di usura precoce. Poi ho visto la recensione su Maxtrek Fortis T5 e l'ho provato sulla nostra Everest. Sono passati più di 2 anni e sono ancora buoni su strada. Buona tenuta su asciutto e discreta su bagnato. Penso che potrebbero durare un altro anno o due. Non mi sarei mai aspettato uno pneumatico così conveniente con prestazioni superbe. Sicuramente lo compreremo di nuovo al prossimo cambio gomme.
July 3, 2020
Dato 91% mentre si guida una Dodge Charger SE 300hp. (225/45 R17) su a combination of roads per 250 average miglia
Li ho installati sul mio caricabatterie e ho notato subito un cambiamento nel comportamento dell'auto. Reggono bene in curva e sono anche estremamente silenziosi e comodi. Vi aggiornerò sull'usura dopo aver percorso qualche migliaio di miglia.
April 19, 2018
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Latest Maxtrek FORTIS T5 Recensioni

Dato 89% mentre si guida una Ford Everest (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Stock Goodyear Efficient grip, usura precoce da meno di 2 anni e abbiamo provato a montare Maxtrek Fortis T5 sul nostro Everest e finora gli pneumatici sono ancora in buone condizioni dopo quasi 2 anni. Molto silenziosi su strada. Maneggevolezza e tenuta decenti. Acquisteremo di nuovo al prossimo cambio gomme.
January 8, 2020
Dato 96% mentre si guida una Chevrolet Traverse LT (265/50 R20 V) su a combination of roads per 80,431 easy going miglia
Appena montato sul mio Traverse LT e, a sorpresa, sembra un suono più silenzioso di Hankook. Grandi prestazioni, più di Hankook di quanto avessi in passato... Guida fluida, ottimo controllo, buona presa e sembra qualcosa di incredibile, le prestazioni di potenza sono aumentate notevolmente, ti senti come se fossi in un'auto da corsa... Consiglio di acquistarlo di nuovo.
April 30, 2017
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 93% mentre si guida una Porsche Cayenne Turbo (295/35 R21) su mostly country roads per 50,000 easy going miglia
Ho fatto montare questi pneumatici in sostituzione dei miei Michelin Latitude Sport Nspec, mi aspettavo che non fossero performanti per il prezzo pagato, ma sorprendentemente il comfort di guida e la maneggevolezza rimangono a un livello simile a quello degli Original Michelin. Anche la durata della filettatura degli pneumatici supera le mie aspettative. Consiglierei sicuramente questi pneumatici come gamma Premium Budget e non come pneumatici low-tier budget.
April 4, 2015
Dato 90% mentre si guida una Toyota Camry (245/35 R20 W) su mostly motorways per 16,000 average miglia
Li ho fatti montare con un nuovo set di ruote sulla mia Toyota Camry. Tenuta di strada e grip sull'asciutto molto reattivi. Il grip sul bagnato può essere migliorato. Più valore di quello che ho pagato, sicuramente comprerò di nuovo.
January 12, 2015