Perfetto, ho solo bisogno di un altro pneumatico di riserva
Pneumatici 265/50 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/50 R20: 37 recensioni dei proprietari per 1.006.457 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 37recensioni di proprietari
- 1.006.457 kmpercorsi con questi pneumatici
- 304pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Hankook Ventus ST 7,4 | 86% da 4 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 265/50 R20; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 265/50 R20 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 265/50 R20 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 265/50 R20 è il Hankook Ventus ST - 86% da 4 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus ST
|
86% | 4 | 138.967 km | 7,4 |
| 2 |
Continental Cross Contact UHP
|
55% | 3 | 120.701 km | 6,5 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 265/50 R20
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 265/50 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 208 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 111 (fino a 1.090 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 82 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
45 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental PremiumContact 7 Estate 9,5
- Vredestein Quatrac Pro 2 Tutte le stagioni 9,4
- Pirelli Scorpion Winter 2 Inverno 9,3
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Estate 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Estate 9,2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Estate 9,2
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 8 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Inverno 9,2
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Estate 9,2
- Hankook iON evo SUV Estate 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
- Continental EcoContact 7 Estate 7,6
- Cooper ZEON CROSSRANGE Estate
68dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 265/50 R20 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
- Hankook iON evo SUV Estate 8,5
- Accelera Iota ST68 Estate 6,6
- Pirelli Scorpion MS Tutte le stagioni 6,4
- Z Max Zealion Estate 5
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 265/50 R20?
Su 11 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 32.187 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 19.312 km e 40.234 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 265/50 R20?
Uno pneumatico 265/50 R20 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 50% di quella larghezza (133 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 773 mm.
| Larghezza di sezione | 265 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 133 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 773 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.428 mm |
| Giri per km | ≈ 412 |
| Giri per miglio | ≈ 663 |
Si scrive anche
265/50R20 265/50 ZR20 265-50-20 265 50 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 265/50 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Jeep Grand Cherokee
13 recensioni in questa misura
Ford Everest
3 recensioni in questa misura
Jeep Grand Cherokee CRD
2 recensioni in questa misura
Mitsubishi Pajero/Montero Sport
2 recensioni in questa misura
Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP
1 recensioni in questa misura
Jeep 2016 Jeep Grand Cherokee Limited
1 recensioni in questa misura
Lexus Rx450h
1 recensioni in questa misura
Subaru Ascent
1 recensioni in questa misura
Jeep Grand Cherokee 2.7 LTD
1 recensioni in questa misura
Lexus RX350
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 265/50 R20
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 16 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus ST | Estate | 86% | 4 | 138.967 km |
| Continental Cross Contact UHP | Estate | 55% | 3 | 120.701 km |
| Maxtrek FORTIS T5 | Estate | 94% | 2 | 129.441 km |
| Radar Dimax R8+ | Estate | 88% | 2 | 56.327 km |
| Pirelli Scorpion WeatherActive | Per tutte le stagion | 72% | 2 | 43.452 km |
| Radar Renegade AT 5 Sostituito da Radar Renegade AT | Tutte le stagioni | 72% | 2 | 59.546 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Tutte le stagioni | 67% | 2 | 1.609 km |
| Rovelo Road Quest | Estate | 64% | 2 | 104.696 km |
| Achilles Desert Hawk XMT | Tutte le stagioni | 51% | 2 | 49.085 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 304 pneumatici sono prodotti in 265/50 R20. Sfoglia tutti gli pneumatici 265/50 R20 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/50 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Erano buoni in condizioni asciutte, ma pessimi sulla neve; li ho sostituiti con BF Goodrich e sono molto soddisfatto di loro.
Ho appena montato questi pneumatici. Dopo il montaggio, ho notato un notevole squilibrio sopra i 110 km/h. Sono andato in un'officina e li hanno riequilibrati con maggiore cura: le vibrazioni sono diminuite ma non sono scomparse del tutto. Sono ancora percettibili.
Rispetto alle mie Michelin invernali, questi pneumatici risultano più rigidi e anche più rumorosi. Trasmettono maggiormente le imperfezioni della strada.
In base alla mia esperienza, classificherei questi pneumatici come di classe economica piuttosto che premium, nonostante il modo in cui il produttore li presenta.
Rispetto alle mie Michelin invernali, questi pneumatici risultano più rigidi e anche più rumorosi. Trasmettono maggiormente le imperfezioni della strada.
In base alla mia esperienza, classificherei questi pneumatici come di classe economica piuttosto che premium, nonostante il modo in cui il produttore li presenta.
La mia esperienza finora (8.000 km) con gli pneumatici Vredestein HiTrac All Season è fantastica. Questi pneumatici sono migliori del 100% rispetto agli pneumatici Falken originali montati sul nuovo veicolo. Il veicolo si comporta molto meglio sotto ogni aspetto. La tenuta di strada su strade bagnate e asciutte, la frenata e le curve sono decisamente migliori con gli pneumatici Vredestein. Il comfort e la rumorosità sono buoni. Il comfort è ottimo, ma la rumorosità è solo buona, a mio parere. Il mio veicolo e il suo isolamento acustico, o la sua mancanza, potrebbero essere la causa del rumore stradale più elevato. Sono molto soddisfatto del mio acquisto.
Questi pneumatici erano montati sul veicolo quando l'abbiamo acquistato ed erano piuttosto nuovi. Siamo utenti abituali di Michelin e/o Nokian da 20 anni. Trovo che questi pneumatici siano ruvidi al confronto. Mi rendono molto scomodo guidare sul ghiaccio perché il veicolo sembra ondeggiare e sul punto di perdere il controllo. Solo per questo motivo non li prenderei in considerazione di nuovo.
Ho usato questo pneumatico su una Jeep Grand Cherokee Summit WK2 3.0 Diesel. Si è comportato molto bene sull'asciutto e discretamente sul bagnato. Guidando su tratti più bagnati, come pozzanghere, si avvertiva una certa resistenza. Per il resto, si è comportato bene. Si è comportato bene anche in fuoristrada leggero. Anche l'usura è stata piacevolmente bassa. Lo ricomprerei.
Il miglior pneumatico estivo UHP. Nessun altro pneumatico per SUV si avvicina in termini di prestazioni ad alta velocità. Frenata, curve, stabilità e feedback stradale. L'unica debolezza è l'usura, sembrano consumarsi piuttosto velocemente.
Gli pneumatici erano buoni; pneumatici sostitutivi su una Jeep Grand Cherokee usata. Molto soddisfatto delle prestazioni degli pneumatici su tutte le superfici, eccetto la neve
Guidate con pneumatici 265/50 R20?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.