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Pirelli Scorpion WeatherActive

Pirelli Scorpion WeatherActive è uno pneumatico premium per SUV all season/all weather. Scorpion WeatherActive ha la classificazione Three Peak Mountain Snowflake (3PMS), che certifica che lo pneumatico offre prestazioni eccellenti anche in condizioni di neve intensa, rendendo WeatherActive un vero pneumatico "quattro stagioni". Tutte le misure sono dotate di una garanzia di usura del battistrada di 60.000 miglia.

6.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
88%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
70%
Maneggevolezza
73%
Usura
90%
Comfort
73%
Riacquisto
78%
4 Recensioni
78% Media
17,500 miglia percorse
1 Test (media: 2nd)
Pirelli Scorpion WeatherActive

Pirelli Scorpion WeatherActive

All Weather Premium
BETA
6.2 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Ice
93.9
1.2x / 2 test
Comfort
93.3
0.29x / 3 test
Dry
80.9
1.5x / 3 test
Wet
74.6
2x / 5 test
Value
62.1
0.38x / 2 test
Snow
57.7
1.38x / 4 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
92
2 test
Handling
74.2
6 test
Braking
71.1
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 4
Valutazione media: 78.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.6
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I 7 MIGLIORI pneumatici per tutte le stagioni testati Tyre Reviews 2025 225/65 R17 2/9 19 metrica
1
Test
2nd
Media
2nd
Migliore
2nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Buono sull'asciutto, molto buono nei test di aderenza sul bagnato, il migliore in assoluto sul ghiaccio, il migliore in assoluto per il comfort, ragionevole resistenza al rotolamento.
Scarse prestazioni in caso di aquaplaning in curva, non il massimo sulla neve (ma decisamente migliori rispetto a uno pneumatico estivo o per tutte le stagioni).
Il Pirelli Scorpion WeatherActive è uno pneumatico all-weather molto ben bilanciato, con l'unica debolezza significativa nell'aquaplaning in curva. L'aderenza su asciutto, bagnato e neve è accettabile, e la combinazione di una bassa resistenza al rotolamento e delle migliori prestazioni sul ghiaccio evidenzia la robustezza della mescola.

Altamente raccomandato Pirelli Scorpion WeatherActive

Domande e risposte per il Pirelli Scorpion WeatherActive

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September 28, 2025

Ho recensito questi pneumatici per sostituire i Michelin CrossClimate 2 di 4 anni fa. Con soli 25.000 km, i CrossClimate 2 sono diventati piuttosto ruvidi e il rumore stradale è aumentato al punto che sto cercando un cambio, nonostante le loro ottime recensioni. La mia preoccupazione è la tua segnalazione di un debole aquaplaning in curva, che colloca gli Scorpion WeatherActive al sesto posto su una delle tue sette recensioni di pneumatici. Nel complesso sono molto interessato a questo pneumatico. Puoi darmi i tuoi commenti, basati sulla tua recensione, su come pensi che questo pneumatico si comporterà in una giornata piovosa e molto bagnata su un'autostrada ad alta velocità, viaggiando a una velocità standard di 119 km/h, sia sul rettilineo che sulla curva problematica? Grazie e non esitare a rispondere.

Troppe variabili per dare una risposta precisa, mi dispiace, la profondità dell'acqua ha un impatto enorme. Potrebbe valere la pena dare un'occhiata ai test di TireRack su questo pneumatico per vedere cosa ne pensano.
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YouTube Recensione

Top 3 Pirelli Scorpion WeatherActive Recensioni

Dato 89% mentre si guida una Toyota 2019 Rav4 (225/65 R17) su mostly country roads per 3,500 spirited miglia
Ce l'ho sulla mia Rav4 del 2019. L'ho avuta per tutto l'inverno e va benissimo. La guida è fantastica. Il feedback è buono. L'unico difetto che ho riscontrato è il cemento. Il feedback si attenua al punto da sembrare che scivoli. Nessun problema in frenata, anche se richiede più sforzo.
Fai una domanda | Utile 844
April 9, 2025
Dato 86% mentre si guida una Mitsubishi Outlander (225/55 R18) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ho gli pneumatici solo da circa 2 settimane, ma sono fantastici rispetto ai precedenti pneumatici che avevo installato (Hankook Kinergy ST). Li paragonerei quasi all'essere "incollati" alla strada. L'aderenza sull'asciutto è ottima, soprattutto sulle strade più fredde, sto ancora aspettando che la neve si sciolga per determinare l'aderenza sul bagnato. In genere mi sento leggermente più isolato dalla strada, poiché il rumore in auto è parecchio più basso rispetto ai miei pneumatici precedenti, oltre a vedere un aumento di circa il 15% nel risparmio di carburante, il che è stato sorprendente data la maggiore profondità del battistrada rispetto ai miei pneumatici precedenti. Non ero eccessivamente preoccupato per l'aderenza su neve/ghiaccio poiché inizialmente avevo pianificato di acquistare un set separato di ruote/pneumatici invernali, ma con le prestazioni di questi pneumatici potrei non doverlo fare. Non posso parlare dell'usura degli pneumatici poiché ho percorso solo circa 1000 miglia dall'installazione, ma con una garanzia di usura del battistrada di 60.000 miglia immagino che avranno un tasso di usura decente.
March 3, 2025
Dato 81% mentre si guida una Nissan Murano (235/65 R18) su mostly town per 1,000 average miglia
In caso di pioggia intensa, tendono a trascinarsi, costringendo i conducenti a consumare più benzina per superare la strada, il che potrebbe rappresentare un problema importante per le persone che vivono in zone dove piove molto! L'aderenza sul ghiaccio è fantastica perché sembra di guidare su asciutto la maggior parte delle volte (almeno a basse velocità)! Non curvano bene come gli pneumatici Goodyear Eagle LS che in origine erano forniti con il mio CUV (anche se dovrebbero avere una classificazione di velocità V), ma hanno una migliore aderenza quando fa freddo e la guida complessiva è un po' più fluida e silenziosa rispetto ai Goodyear, oltre a una garanzia di 60.000 miglia, mentre i Goodyear non avevano alcuna garanzia! Una cosa che entrambi hanno in comune è che hanno una sensazione di sterzata precisa, quindi la guida in linea retta è piacevole con entrambi, ma i Pirelli sembrano un po' più leggeri in curva, il che potrebbe essere un vantaggio per le persone con mani artritiche!
January 17, 2025
Hai guidato sul Pirelli Scorpion WeatherActive pneumatico?

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Latest Pirelli Scorpion WeatherActive Recensioni

Dato 53% mentre si guida una Jeep Grand Cherokee (265/50 R20) su a combination of roads per 12,000 average miglia
Questi pneumatici erano montati sul veicolo quando l'abbiamo acquistato ed erano piuttosto nuovi. Siamo utenti abituali di Michelin e/o Nokian da 20 anni. Trovo che questi pneumatici siano ruvidi al confronto. Mi rendono molto scomodo guidare sul ghiaccio perché il veicolo sembra ondeggiare e sul punto di perdere il controllo. Solo per questo motivo non li prenderei in considerazione di nuovo.
December 9, 2025