Maxtrek MUD TREK

I peggiori pneumatici che abbia mai acquistato per l'off-road. 3 stalloni su una pista e dopo ogni ostacolo ho dovuto usare il compressore d'aria per gonfiare di nuovo gli pneumatici. Questi pneumatici hanno seriamente i fianchi più deboli e l'incapacità di tenere un tallone su una ruota che abbia mai sperimentato. Qualsiasi carico laterale e lo pneumatico fa uscire la pressione dell'aria. E questo a 18 psi. L'ultima volta che ho scelto pneumatici economici.

285/70/17 su Landcruiser V8 serie 100, ho percorso 15.000 km su asfalto, sabbia e sterrato, non posso proprio criticarli, ottimi sulla sabbia e sulla strada per un M/T, circa il 90-95% di battistrada rimasto e usura uniforme su un veicolo a 4 ruote motrici a tempo pieno, li comprerei di nuovo per $ 185 a pneumatico

Ho acquistato una Toyota Prado 120 usata su cui erano già montati. Immagino che il precedente proprietario sapesse il fatto suo e non monterò mai più niente quando sarà il momento. Essendo una Prado con trazione integrale 60/40% su strada bagnata non ho notato alcuna differenza. Il rumore della strada è minimo.

Con i soldi risparmiati comprando queste Mud Trek sono riuscito a montare un nuovo set di cerchi bellissimi anche sulla Patrol, spendendo comunque meno delle Cooper che ho avuto 3 volte in precedenza.
Sono felice di aver raggiunto la metà della durata dei Coopers, perché posso acquistare un set nuovo di zecca a meno della metà del prezzo.
Guidando su strade asciutte aspettatevi un rumore stradale da medio a pesante. Penso che questo sia prevedibile lì, gente infangata!
Fuori strada questi pneumatici sono eccezionali, con una spalla a 3 strati. Mi sono sentito abbastanza sicuro su alcuni terreni rocciosi e su un altro tracciato con argilla pesante e tratti ripidi e fangosi, non ci siamo impantanati nemmeno una volta.
L'unico neo è che in condizioni di strada bagnata questi pneumatici sono nella media, quindi è meglio andarci piano.
Nel complesso per me 9/10.
Li ricomprerò sicuramente.