Il Cooper Discoverer STT Pro è uno pneumatico mud-terrain per tutte le stagioni, apprezzato più spesso dai proprietari per la trazione su roccia, fango e percorsi misti. La rumorosità su strada e il comfort e il comportamento stradale discontinui sono i principali compromessi; l'esperienza invernale è troppo limitata per esprimere un giudizio definitivo su neve o ghiaccio.
La risposta in breve
I conducenti dicono66%da 8 recensioni dei conducenti75% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Cooper Discoverer STT Pro
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
Cosa dicono i proprietari del Cooper Discoverer STT Pro?
Su 8 valutazioni dei proprietari, il Cooper Discoverer STT Pro ottiene in media il 66%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,8 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 2,3. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 67% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Cooper Discoverer STT Pro?
I proprietari valutano il Cooper Discoverer STT Pro 6,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Cooper Discoverer STT Pro secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Cooper Discoverer STT Pro 8,8 su 10 per l'usura, su 6 recensioni. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.851 km.
I proprietari ricomprerebbero il Cooper Discoverer STT Pro?
Il 75% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Cooper Discoverer STT Pro, sulla base delle 8 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 50% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Domande e risposte per il Cooper Discoverer STT Pro
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Cooper Discoverer STT Pro. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Cooper Discoverer STT Pro
Cosa dicono i proprietari riassunto da 6 recensioni
La trazione fuoristrada è il punto di forza condiviso più evidente del Cooper Discoverer STT Pro, con giudizi favorevoli su roccia, fango e percorsi misti. Un proprietario giudica scarse le prestazioni sulla sabbia, quindi gli apprezzamenti non si estendono allo stesso modo a tutte le superfici. Il rumore di rotolamento è indicato come un inconveniente da circa un terzo dei sei proprietari, mentre comfort e comportamento su strada ricevono commenti contrastanti. Un proprietario arrivato a fine vita degli pneumatici riferisce di aver percorso oltre 20.000 miglia con ciascuno di due treni; tuttavia, la maggior parte dei commenti dettagliati positivi sull'usura proviene da recensioni iniziali o prive di indicazioni sulla fase d'uso e non consente di stabilire una durata generale. In un numero limitato di testimonianze la fiducia sul bagnato è meno convincente, e non ci sono dati significativi sull'uso invernale.
Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 8 valutazioni
Voto dei proprietari66%
Usura88%
Aderenza sull'Asciutto78%
Maneggevolezza70%
Aderenza sul Bagnato68%
Comfort63%
Sensibilità di Guida61%
Aderenza su Neve60%
Aderenza su Ghiaccio23%
Recensioni in evidenza
Più utile 38%
“Per uno pneumatico da fango è fantastico. Buona usura, ottimo fuoristrada e non male su strada. Basso rumore nel mio caso perché il rumoroso motore diesel è più rumoroso degli pneumatici. Gli svantaggi sono la...”
“Non ho guidato su neve o ghiaccio, quindi non posso commentare. Sono al mio secondo set, entrambi hanno fatto più di 20.000 miglia. Per un terreno fangoso hanno buone maniere su strada e ululano prima di scivolare sul...”
Non ho guidato su neve o ghiaccio, quindi non posso commentare. Sono al mio secondo set, entrambi hanno fatto più di 20.000 miglia. Per un terreno fangoso hanno buone maniere su strada e ululano prima di scivolare sul secco, ma tendono a scivolare improvvisamente su asfalto bagnato (come tutti i pneumatici MT). Faccio il 50% su strada, 30% su ghiaia, 10% su roccia e 10% su fango. In generale, questi sono pneumatici MT molto buoni, ma hanno smesso di rappresentare un buon rapporto qualità-prezzo al prezzo disponibile nel Regno Unito. Mi hanno offerto alcuni BFG MT a un prezzo inferiore per pneumatico. Li ho sostituiti con i Maxxis Bighorn 764, che sono più rumorosi. Le prestazioni tra i Maxxis e i Cooper sono simili nel complesso. (ma finora ho fatto solo qualche centinaio di miglia per confrontare.) Nota che entrambi i set si sono crepati (fino al punto di fallimento dell'MOT nel Regno Unito) nei fianchi prima di usurarsi. Entrambi i set hanno circa 5 anni.
Per uno pneumatico da fango è fantastico. Buona usura, ottimo fuoristrada e non male su strada. Basso rumore nel mio caso perché il rumoroso motore diesel è più rumoroso degli pneumatici. Gli svantaggi sono la sensazione/feedback su strada e il fatto che gli pneumatici siano pesanti a causa dei fianchi rigidi. Ottimo per fuoristrada, ma il comfort ne risente davvero. Non è un cattivo pneumatico in sé, ma sono più le mie preferenze e l'uso che mi fanno venire voglia di acquistare bfgoodrich ko2 in 285/75r16 la prossima volta.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ontario settentrionale, Canada. Autostrade a due corsie, strade di campagna, molti sentieri e un paio di nuovi sentieri. Jeep Wrangker 2 porte 2014. Tutto di serie. Li ho usati per una stagione da aprile a novembre. Un mix di strada e sentiero. Si sono comportati molto bene su fuoristrada misto, roccia tagliente, ghiaia, fango, ruggine, roccia liscia, bagnato/asciutto, strade di campagna. Nessun problema. Si sono fatti strada attraverso tutto. Nessun taglio, nessuna foratura, nessun problema. Su strada, niente male. Non ho avuto problemi di aquaplaning in autostrada (55 mph/90 kmh). Si sono consumati molto bene, leggera piumaggio. 12.000 chilometri/7.500 miglia. Ruotati una volta a 7.500 km. Rotazione di 5 pneumatici. Ora li sostituisco con pneumatici invernali. Non li userei per l'inverno. Neve forse, ma non temperature fredde o ghiaccio. Meno rumore sull'asfalto di quanto mi aspettassi, questo è soggettivo, ma mi aspettavo di peggio da questi. Tutto sommato, li riacquisterei e li consiglio.
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Pneumatici molto resistenti. Sono stato estremamente soddisfatto delle 3000 miglia che ho percorso. Ho UN grosso problema, però, si infilano nella sabbia. Non importa quanto si abbassi la pressione, continuano a scavare e scavare nella sabbia. È per questo motivo che devo trovare un altro pneumatico. Per il resto, sono ottimi sulle rocce a Moab, sulle assi della Death Valley e su terra e fango altrove. Ho guidato per diverse ore da Los Angeles a Moab sotto un temporale e ora non ho più problemi. Mi sono sempre sentita stabile. E questo su una Range Rover del 1993.
ottimi tuttofare costruiti in modo robusto per fuoristrada/fango/roccia, questi pneumatici non vogliono semplicemente rimanere bloccati. su strada c'è un po' di rumore ma ci si abitua presto, tieni presente che la tenuta di strada non si adatta a tutti i terreni a causa del battistrada a blocchi grandi, quindi su strade bagnate non hanno la stessa aderenza. per quanto riguarda l'usura i miei pneumatici hanno percorso circa 8000 miglia e sono ancora come nuovi. usavo pneumatici Wrangler AT e ho scoperto che l'usura e la qualità di guida non sono peggiori con gli STT Pro, secondo me questi pneumatici sono ottimi tuttofare, resistenti e possono essere trovati a un prezzo molto ragionevole, non puoi sbagliarti.
