I migliori pneumatici per la Land Rover Discovery 2

Abbiamo acquistato una Discovery 2 e montato subito le Vredistien Quatrac Pro, dato che ci eravamo appena trasferiti in una zona rurale nelle Highlands scozzesi e l'inverno si avvicinava.
Ho trovato la guida reattiva sia in condizioni di asciutto che di bagnato e il feedback degli pneumatici è positivo. I livelli di rumorosità sono trascurabili.
Questi pneumatici hanno dato il meglio di sé quando ha iniziato a nevicare davvero e le temperature sono scese a due cifre... ho guidato attraverso bufere di neve, neve compatta, ghiaccio e neve fresca profonda, sempre con l'occhio attento a frenare in sicurezza.
Ho solo testato eccessivamente le curve e le frenate su ghiaccio e neve quel giorno per vedere quali erano le condizioni e il controllo della trazione e l'ABS si attivavano solo quando spingevo... ho percorso più di venti chilometri in condizioni invernali e non posso che elogiare questi pneumatici. Grande tranquillità. Immagino che guidare cerchi da 18 pollici e 155 55 r18 su un 4x4 da 2 tonnellate possa fare la differenza, ma li consiglio vivamente a tutti i proprietari di grandi 4x4. Ho iniziato a vedere i battistrada sgretolarsi leggermente a 30 chilometri, ma l'ho attribuito alle schegge di granito locali... Probabilmente dovrò cambiarli intorno ai 40 chilometri per avere tranquillità per il prossimo inverno

Avendo usato BFG KM2 e General Grabber AT posso confermare che sono i migliori del gruppo. Molto silenziosi e con un comportamento su strada davvero brillante. Sono estremamente resistenti e durevoli, fianchi robusti che resistono alle botte. Anche le prestazioni nel fango sono ottime. L'unico lato negativo è che si consumano abbastanza in fretta, ma sono un prodotto di gran lunga superiore in quasi tutti i modi in cui posso misurarli ovunque.

Ho acquistato un set di Grabber X3 per la mia Land Rover Discovery 2 nel 2020 dopo che non ero riuscito a trovare un Cooper ST Maxx sostitutivo di queste dimensioni dopo aver guardato i video di Expedition Overland su Youtube e le precedenti buone esperienze con gli pneumatici Grabber, ho pensato di provarli. 2 anni dopo hanno percorso 15.000 miglia fuoristrada nel Galles intorno alla pianura di Salisbury e in molte strade secondarie e fattorie nel Regno Unito e sono stati incredibilmente, ottima aderenza fuoristrada e sorprendentemente buona aderenza su strada bagnata e asciutta, mentre sì, non è uno pneumatico a basso profilo ad alte prestazioni, si comporta molto bene con una guida "eccitabile". Non sono rumorosi su strada anche per pneumatici da fango, ma offrono un grande comfort sulle difficili condizioni stradali della Gran Bretagna. Gli pneumatici si incurvano un po' nella parte inferiore, ma questo li rende molto più comodi rispetto al precedente Cooper ST Maxx che c'era prima. I fianchi sono molto resistenti e nonostante i viaggi su sentieri rocciosi e scoscesi non ho mai avuto problemi, il che è bello vivendo in una zona pietrosa del Regno Unito. L'usura degli pneumatici è buona e, nonostante il carico piuttosto pesante e la guida molto vivace, il battistrada è ancora in media tra 10 e 12 mm (quando erano nuovi ne avevano 14).

Uno pneumatico AT conveniente (80% su strada/20% fuoristrada) molto morbido e scorrevole su strada (l'opposto del BFG KO2), ideale per la città e con una scarsa resistenza sulle rocce. Ho usato questo pneumatico su una Discovery 2 per circa 8 anni e li ho sostituiti solo per il tempo di utilizzo, durante questo periodo ho subito 2 forature e 1 taglio, tutti fuoristrada. Sulla neve è pessimo... ma per il prezzo, è un'ottima opzione

Per essere onesti, ho comprato questi pneumatici perché avevo fatto un buon affare comprandoli di seconda mano da un amico. Non comprerei pneumatici parzialmente usati, ma questi erano appena usati e costavano 250 sterline per quattro pneumatici! La mia Discovery 2 viene usata principalmente per trasportare i miei cani, ma la differenza quando ho montato questi pneumatici è stata come il giorno e la notte. Inizialmente avevo un mix di Acelera e Fulrun (l'auto era dotata di questi!!) e dopo aver visto/sentito la differenza con questi pneumatici Michelin, non comprerò mai più uno pneumatico economico! Sono fantastici sotto la pioggia, sia in città che in autostrada (niente neve o ghiaccio per ora, ma sono sicuro che funzioneranno). Ho appena percorso la mia prima corsia verde viaggiando principalmente su un terreno roccioso asciutto, con molti solchi e alcuni profondi solchi fangosi e questi pneumatici hanno attraversato tutto senza problemi. Sono molto colpito da questi pneumatici e non esiterei a consigliarli per qualsiasi SUV (un SUV di famiglia non li userebbe come ho fatto io!!!)

Discovery 2 2004 450000 miglia su At2 ottimo feedback dagli pneumatici, la parete laterale si danneggia troppo facilmente e il bianco sotto la scritta si vede. Il motore può essere piuttosto rumoroso ma sono i materiali stradali sul cemento a fare più rumore. Lavorando nei Dales gli alberi si sono comportati estremamente bene e acquisterò un nuovo set perché al collaudatore MOT non piace il bianco che si vede! Un sacco di profondità del battistrada sono rimasti sconvolti perché hanno dato un avviso sul MOT ieri.

Io guido una TD5 D2 del 2001 con un rialzo di 2 pollici. Non posso criticare questi pneumatici per un normale utilizzo su strada e per le occasioni di lavoro fuoristrada. Molto buoni sulla neve e sul bagnato. Mi è stato detto che usare questi pneumatici per un viaggio in Marocco potrebbe non essere una buona idea, dato che sono battistrada rifatti.

Ho fatto fuoristrada con questi nel fango appiccicoso di Salisbury, poi in un temporale su strada e si sono comportati molto bene. Niente neve o ghiaccio per ora

Ho sostituito i vecchi pneumatici stradali sulla mia disco 2. Ho pensato di rischiare con questi e sono rimasto colpito. La tenuta di strada è molto buona e sul bagnato sono rimasto piacevolmente sorpreso perché la mia vecchia ragazza si avvicina alle 2 tonnellate e 1/4 e esce bene dalle curve. Non provate sulla neve ma buone nel fango. L'usura è solo molto leggera perché ho percorso solo 3000 miglia.

Montato su una Land Rover Discovery Td5 del 2001. Ho percorso 30.000 miglia con questi pneumatici e la profondità del battistrada è ancora buona, anche se cercherò di cambiarli (per lo stesso modello di pneumatico) l'anno prossimo. Nonostante quanto detto, trovo che si comportino bene sia in inverno che in estate (fino a 35 °C di temperatura ambiente) e non si usurano rapidamente come temevo.

Consiglio vivamente questi pneumatici.