“4 K02 sono stati montati a settembre 2022 a 10700 km. Mi è stato detto di aspettarmi una durata di 80-100k km. Percorro molte strade asfaltate e faccio un po' di traino. Li ho trovati molto rumorosi e piuttosto duri da...”
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Sostituito dal BFGoodrich All Terrain TA KO3
Il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 è uno pneumatico quattro stagioni per tutti i terreni, con prestazioni elevate in fuoristrada e sulla neve. I principali compromessi riguardano la frenata su fondo bagnato e asciutto, il comfort di marcia e la rumorosità.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
- 49recensioni dei conducenti
- 1.871.513km percorsi
- 3test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 3 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 chiude in media al 4° posto.
Piazzamento in ogni test
Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025 P2 su 5
Nonostante sia uno dei modelli più datati nel test, il KO2 rimane competitivo, eccellendo in particolare nelle prestazioni fuoristrada e sulla neve. Sebbene le sue maniere su strada non fossero leader della categoria, ha fornito un pacchetto completo che bilanciava la capacità fuoristrada con un comportamento su strada accettabile.
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2024 | Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025Tyre Reviews · 35x12.5R17 | P2 / 5 | Testato da Tyre Reviews Raccomandato |
| 2024 | I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]Pro Mobil · 255/55 R18 | P7 / 7 | |
| 2017 | Test pneumatici 4x4 Off Road Drive Out 2017Drive Out · 265/65 R17 | P2 / 7 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Video
I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure48 misure disponibili
30-325Larghezza9-85Profilo15-20Cerchio100-121 Q-TIndice di carico/
Etichetta UESu 48 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
74-75dB B
3PMSF su tutte le misure
Domande frequenti
Come si comporta il BFGoodrich All Terrain TA KO2 sul bagnato?
Come si comporta il BFGoodrich All Terrain TA KO2 sull'asciutto?
Come si comporta il BFGoodrich All Terrain TA KO2 sulla neve?
Quanto è efficiente nei consumi il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Quanto dura il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Altre domande sul BFGoodrich All Terrain TA KO2 (10)
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Qual è la classe dell'etichetta EU del BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Come si usura il BFGoodrich All Terrain TA KO2 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2 riguardo a trazione in fuoristrada?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2 riguardo a durata?
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2 riguardo a comfort di marcia?
Il BFGoodrich All Terrain TA KO2 è stato sostituito?
In quali misure è disponibile il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Domande dei proprietari (1)
Fai una domandaDomande e risposte per il BFGoodrich All Terrain TA KO2
Recensioni dei proprietari su BFGoodrich All Terrain TA KO2
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 39 recensioni
I proprietari lodano più frequentemente il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 per la sua trazione off-road, con poco più della metà dei recensori che lo definiscono "notevolmente migliore off-road" e particolarmente efficace su rocce, ghiaia e terra. Riceve anche regolarmente riconoscimenti per la sua durata: circa due recensori su cinque menzionano una lunga vita del battistrada e circa uno su cinque riporta specificamente una forte resistenza alle forature. Sulla strada, le opinioni sono più divise, ma una quota significativa si lamenta di un comfort di guida rigido e di un aumento del rumore stradale (ciascuno sollevato da circa un terzo dei proprietari). Le prestazioni sul bagnato sono l'altro compromesso comune: l'aderenza sul bagnato è complessivamente mista, ma circa uno su sei critica esplicitamente la frenata sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 39 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 49 valutazioni
- Voto dei proprietari 72%
- Usura 83%
- Aderenza sull'Asciutto 81%
- Aderenza su Neve 80%
- Sensibilità di Guida 69%
- Maneggevolezza 69%
- Comfort 68%
- Aderenza sul Bagnato 65%
- Aderenza su Ghiaccio 63%
Recensioni in evidenza
“Troppo rumore e troppi compromessi su strada, soprattutto sul bagnato, per me personalmente. Sono estremamente resistenti e offrono una buona sensazione fuoristrada, quindi dipende dall'applicazione. Adoro il fatto di...”
“ho comprato le gomme usate del 2017 e ora sono del 2023, hanno ancora un sacco di filo ma ora riesco a notare l'usura ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della...”
Tutte le 39 recensioni su BFGoodrich All Terrain TA KO2
- Mercedes Benz X Klasse 350
- 225/45 R17
- 10.000 km
Non posso consigliare l'AT KO2 per un uso prevalentemente su strada.
- Toyota Landcruiser
- 275/60 R18
- 48.280 km
Ho avuto questi pneumatici sul mio Land Cruiser per gli ultimi 4 anni (solo 1 inverno con loro, poi ho preso un set dedicato di pneumatici invernali). Per quanto riguarda le prestazioni su strada asfaltata, direi che sono solo mediocri in generale. Tuttavia, non sono granché in curva sul bagnato e sono un po' rigidi su strade asfaltate. Li ho avuti per un inverno, ma sono rimasto estremamente deluso. Hanno prestazioni medie sulla neve e sul ghiaccio sono orribili. Hanno la classificazione 3 picchi, e alcune persone ne parlano bene in inverno, ma io non sono rimasto affatto impressionato. Rispetto ai miei Nokian Hakkapeliitta R5, non si avvicinano nemmeno.
Fuoristrada è dove brillano. Ho fatto molti viaggi off-road/overlanding e abbasso la pressione a 15-25 psi a seconda del terreno e della velocità. Hanno prestazioni fantastiche su strade sterrate e ghiaiose. Sono più forti sulle rocce. Si modellano estremamente bene attorno alle rocce. Non sono i migliori nel fango. Si riempiono abbastanza facilmente, ma so che non sono M/T, quindi non mi aspetto quei risultati. Non ho mai avuto una foratura o uno strappo laterale.
Se non intendi andare fuoristrada con questi pneumatici, non li consiglierei. Prendi qualcosa come il Michelin Defender.
- Toyota Tacoma
- 265/65 R17
- 56.327 km
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- Land Rover Discovery 3
- 265/60 R18
- 16.093 km
- Mitsubishi triton
- 245/65 R16
- 32.187 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Sulla sabbia soffice era un po' più basso, c'era un po' più di resistenza, ma si riusciva ad applicare la potenza in modo molto più efficace e quindi si riusciva a superare la resistenza molto più facilmente.
Niente forature! Ho forato due volte in 15.000 km con le gomme di serie (viaggio fuoristrada in Australia) e da allora non ho più forato.
Sono passato al Maxxis RAZR AT811 che è un po' meglio nel fango, ma non posso sbagliarmi con un BFG AT KO2!
- Suzuki grand vitara
- 225/65 R17
- 48.280 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota hilux
- 225/45 R17
- 67.592 km
- Prevalentemente Città
- Medio
Ma la cosa più deludente, dopo il prezzo, è che dovranno essere sostituite ora, a gennaio 2025, a 149.000 km.
Capisco che potrei essere un guidatore un po' aggressivo, ma, secondo me, durare solo 42.000 km è scioccante!
- Toyota 4runner
- 345/75 R16
- 80.467 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- GMC Sierra 1500 AT4
- 265/75 R18
- 48.280 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
- Toyota Tacoma
- 265/75 R16
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota Landcruiser
- 185/60 R18
- 193.121 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Toyota Landcruiser
- 275/70 R16
- 8.047 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Fuori strada è eccellente.
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