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BFGoodrich All Terrain TA KO2

Sostituito dal BFGoodrich All Terrain TA KO3

Il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 è uno pneumatico quattro stagioni per tutti i terreni, con prestazioni elevate in fuoristrada e sulla neve. I principali compromessi riguardano la frenata su fondo bagnato e asciutto, il comfort di marcia e la rumorosità.

La risposta in breve

I conducenti dicono 72% da 49 recensioni dei conducenti 60% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 3 test indipendenti Ultimo: P2 su 5 · 2024 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Neve, Fuoristrada Asciutto, Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 49recensioni dei conducenti
  • 1.871.513km percorsi
  • 3test professionali

Punteggio Tyre Reviews

BFGoodrich All Terrain TA KO2

6,2/10

Meglio del 22% tra gli pneumatici fuoristrada

  • Affidabilità media
  • 2 test
  • 49 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici fuoristrada testati: 42

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2024 21% 88%
Recensioni dei conducenti49 recensioni dei conducenti · voto medio 72% 30% 12%
Combinato 22% 6,2

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici fuoristrada in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 19% 26% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 5% 20% 2
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 92% 19% 2
FuoristradaTrazione e tenuta di strada su ghiaia, erba, sabbia e fango 82% 14% 2
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 11% –
ValoreUsura, efficienza e costo 0% 6% 2
ComfortRumorosità e comfort di marcia 23% 4% 2

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 76% 2
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 57% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 33% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 89% del valore dei test. Il restante 11% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2024 Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025 Tyre Reviews · 35x12.5R17 P2 / 5
  2. 2024 I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024] Pro Mobil · 255/55 R18 P7 / 7
  3. 2017 Test pneumatici 4x4 Off Road Drive Out 2017 Drive Out · 265/65 R17 P2 / 7 Solo classifica

Testato 3 volte da testate indipendenti, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 chiude in media al 4° posto.

3 Test
0 Vittorie nei test
4° Media
2° Migliore
7° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20172024

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025 P2 su 5

Nonostante sia uno dei modelli più datati nel test, il KO2 rimane competitivo, eccellendo in particolare nelle prestazioni fuoristrada e sulla neve. Sebbene le sue maniere su strada non fossero leader della categoria, ha fornito un pacchetto completo che bilanciava la capacità fuoristrada con un comportamento su strada accettabile.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva, Punteggio su strada soggettivo, Frenata su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Frenata su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Handling su sterrato, Maneggevolezza su terra soggettiva, Comfort soggettivo, Rumore soggettivo Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Handling su bagnato, Valore Vincitore: Falken Wildpeak AT4W

Tutti i test indipendenti del BFGoodrich All Terrain TA KO2, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2024Il MIGLIOR pneumatico All Terrain per il 2025Tyre Reviews · 35x12.5R17P2 / 5Testato da Tyre Reviews Raccomandato
2024I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]Pro Mobil · 255/55 R18P7 / 7
2017Test pneumatici 4x4 Off Road Drive Out 2017Drive Out · 265/65 R17P2 / 7

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Video

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

I Tested the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow, and Dirt!

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure48 misure disponibili

30-325Larghezza9-85Profilo15-20Cerchio100-121 Q-TIndice di carico/velocità2014Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 48 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

74-75dB B

3PMSF su tutte le misure

Domande frequenti
Come si comporta il BFGoodrich All Terrain TA KO2 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 frena 21,3% più lungo dei rivali Premium, 8% più lungo dei rivali di fascia media e 6,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 19/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sul bagnato da 49 recensioni.
Come si comporta il BFGoodrich All Terrain TA KO2 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 frena 3,2% più lungo dei rivali Premium, 2,9% più lungo dei rivali di fascia media e 1,8% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 5/100, e i proprietari lo valutano 8,1/10 sull'asciutto da 49 recensioni.
Come si comporta il BFGoodrich All Terrain TA KO2 sulla neve?
Nei 2 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 frena 25,6% più corto dei rivali Premium, 10,5% più corto dei rivali di fascia media e 1,1% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 11,8% migliore dei rivali Premium, 0,1% peggiore dei rivali di fascia media e 4% peggiore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 92/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sulla neve da 49 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello BFGoodrich All Terrain TA KO2 è 19,8% più alto dei rivali Premium, 16,9% più alto dei rivali di fascia media e 20,2% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 dovrebbe durare circa 36.875 miglia (59.344 km).
Altre domande sul BFGoodrich All Terrain TA KO2 (10)
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Su 49 valutazioni dei proprietari, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 ottiene in media il 72%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 8,3 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,3. 26 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 58% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del BFGoodrich All Terrain TA KO2?
In tutta la sua gamma, il BFGoodrich All Terrain TA KO2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a E per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 74 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i BFGoodrich All Terrain TA KO2?
I proprietari valutano il BFGoodrich All Terrain TA KO2 6,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 39 recensioni.
Come si usura il BFGoodrich All Terrain TA KO2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il BFGoodrich All Terrain TA KO2 8,3 su 10 per l'usura, su 39 recensioni. 26 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 32.187 km.
I proprietari ricomprerebbero il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Il 60% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il BFGoodrich All Terrain TA KO2, sulla base delle 47 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 30% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2 riguardo a trazione in fuoristrada?
Delle 39 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich All Terrain TA KO2, 20 parlano di trazione in fuoristrada: 20 lo lodano (grande trazione in fuoristrada) e 0 lo criticano (poca trazione in fuoristrada). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2 riguardo a durata?
Delle 39 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich All Terrain TA KO2, 15 parlano di durata: 12 lo lodano (lunga durata) e 3 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del BFGoodrich All Terrain TA KO2 riguardo a comfort di marcia?
Delle 39 recensioni dei proprietari analizzate per il BFGoodrich All Terrain TA KO2, 14 parlano di comfort di marcia: 5 lo lodano (confortevole) e 9 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
Il BFGoodrich All Terrain TA KO2 è stato sostituito?
Il BFGoodrich All Terrain TA KO2 è stato sostituito dal BFGoodrich All Terrain TA KO3.
In quali misure è disponibile il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
Il BFGoodrich All Terrain TA KO2 è disponibile in 52 misure, da 30-325/9-85 R15-20.
Domande dei proprietari (1)
Fai una domanda

Domande e risposte per il BFGoodrich All Terrain TA KO2

Is anyone else having out of round (runout) problems with the 235/85/16 new tires balanced perfectly. All terrain TA KO2
5 marzo 2022
Sì, sembra che sia disponibile una versione HRS (Hankook Runflat System) dello pneumatico nella misura 225/50 R17.

Recensioni dei proprietari su BFGoodrich All Terrain TA KO2

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 39 recensioni

I proprietari lodano più frequentemente il BFGoodrich All Terrain T/A KO2 per la sua trazione off-road, con poco più della metà dei recensori che lo definiscono "notevolmente migliore off-road" e particolarmente efficace su rocce, ghiaia e terra. Riceve anche regolarmente riconoscimenti per la sua durata: circa due recensori su cinque menzionano una lunga vita del battistrada e circa uno su cinque riporta specificamente una forte resistenza alle forature. Sulla strada, le opinioni sono più divise, ma una quota significativa si lamenta di un comfort di guida rigido e di un aumento del rumore stradale (ciascuno sollevato da circa un terzo dei proprietari). Le prestazioni sul bagnato sono l'altro compromesso comune: l'aderenza sul bagnato è complessivamente mista, ma circa uno su sei critica esplicitamente la frenata sul bagnato.

Cosa citano di più i proprietari contato su 39 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 49 valutazioni

  • Voto dei proprietari 72%
  • Usura 83%
  • Aderenza sull'Asciutto 81%
  • Aderenza su Neve 80%
  • Sensibilità di Guida 69%
  • Maneggevolezza 69%
  • Comfort 68%
  • Aderenza sul Bagnato 65%
  • Aderenza su Ghiaccio 63%

Recensioni in evidenza

Più utile 41%

“4 K02 sono stati montati a settembre 2022 a 10700 km. Mi è stato detto di aspettarmi una durata di 80-100k km. Percorro molte strade asfaltate e faccio un po' di traino. Li ho trovati molto rumorosi e piuttosto duri da...”

  • Toyota hilux
  • 67.592 km
Leggi la recensione completa → 1.042 l'hanno trovata utile
Più critica 53%

“Troppo rumore e troppi compromessi su strada, soprattutto sul bagnato, per me personalmente. Sono estremamente resistenti e offrono una buona sensazione fuoristrada, quindi dipende dall'applicazione. Adoro il fatto di...”

  • Toyota Land cruiser prado
  • 32.187 km
Leggi la recensione completa → 933 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 61%

“ho comprato le gomme usate del 2017 e ora sono del 2023, hanno ancora un sacco di filo ma ora riesco a notare l'usura ma ehi, sono passate 7 estati in cui le temperature a Dubai raggiungono i 55°C, la temperatura della...”

  • Mitsubishi Pajero
  • 133.017 km
Leggi la recensione completa → 906 l'hanno trovata utile

Tutte le 39 recensioni su BFGoodrich All Terrain TA KO2

Distribuzione dei voti su 38 recensioni scritte
57%
Membro
Prime impressioni

Non posso consigliare l'AT KO2 per un uso prevalentemente su strada.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 4
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 8
  • Comfort 2
  • Riacquisto 3
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 3
58%
Membro
Prime impressioni

Ho avuto questi pneumatici sul mio Land Cruiser per gli ultimi 4 anni (solo 1 inverno con loro, poi ho preso un set dedicato di pneumatici invernali). Per quanto riguarda le prestazioni su strada asfaltata, direi che sono solo mediocri in generale. Tuttavia, non sono granché in curva sul bagnato e sono un po' rigidi su strade asfaltate. Li ho avuti per un inverno, ma sono rimasto estremamente deluso. Hanno prestazioni medie sulla neve e sul ghiaccio sono orribili. Hanno la classificazione 3 picchi, e alcune persone ne parlano bene in inverno, ma io non sono rimasto affatto impressionato. Rispetto ai miei Nokian Hakkapeliitta R5, non si avvicinano nemmeno.

Fuoristrada è dove brillano. Ho fatto molti viaggi off-road/overlanding e abbasso la pressione a 15-25 psi a seconda del terreno e della velocità. Hanno prestazioni fantastiche su strade sterrate e ghiaiose. Sono più forti sulle rocce. Si modellano estremamente bene attorno alle rocce. Non sono i migliori nel fango. Si riempiono abbastanza facilmente, ma so che non sono M/T, quindi non mi aspetto quei risultati. Non ho mai avuto una foratura o uno strappo laterale.

Se non intendi andare fuoristrada con questi pneumatici, non li consiglierei. Prendi qualcosa come il Michelin Defender.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 4
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 5
  • Aderenza su Ghiaccio 3
Utile 8
70%
Membro
Prime impressioni
È un ottimo pneumatico solido su un Tacoma di terza generazione, ma non ho fatto off-road né abbastanza strade forestali per far sì che i pneumatici valessero l'acquisto per me. Il rumore stradale e il comfort su strade e autostrade sono l'unico motivo per cui non li comprerei di nuovo per il mio caso d'uso. L'usura è ottima su questi pneumatici ed è un ottimo veicolo invernale.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 4
  • Riacquisto 4
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 47

Su quali pneumatici guidi?

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Possiedi il BFGoodrich All Terrain TA KO2?
79%
beer_foam
Prime impressioni
Questi pneumatici sono tra i più gettonati per l'uso fuoristrada, e c'è un motivo. Non li ho usati molto in fuoristrada, ma hanno affrontato alcuni sentieri rocciosi e molte strade sterrate accidentate senza problemi. La trazione sul fango è discreta, ma ovviamente non sono pneumatici specifici per il fango. La trazione su neve, fango e persino neve alta è ottima, ma l'aderenza su ghiaccio e neve compatta è molto meno impressionante e ti ricorda che non si tratta di veri pneumatici invernali. Questo potrebbe essere un compromesso comune a molti pneumatici AT, ma è un difetto talmente grave che non li consiglierei a chi cerca semplicemente prestazioni per tutte le stagioni su un pick-up/SUV da strada. Se invece avete bisogno di pneumatici resistenti e versatili, adatti sia alla strada che al fuoristrada, soprattutto in climi più caldi e secchi, questi potrebbero essere un'ottima opzione.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 132
76%
ChrisM
Prime impressioni
Ottimo pneumatico, di gran lunga superiore al pneumatico originale montato sul pick-up. Non ha compromesso né l'NVH né l'aderenza sul bagnato, decisamente migliore in fuoristrada.

Sulla sabbia soffice era un po' più basso, c'era un po' più di resistenza, ma si riusciva ad applicare la potenza in modo molto più efficace e quindi si riusciva a superare la resistenza molto più facilmente.

Niente forature! Ho forato due volte in 15.000 km con le gomme di serie (viaggio fuoristrada in Australia) e da allora non ho più forato.

Sono passato al Maxxis RAZR AT811 che è un po' meglio nel fango, ma non posso sbagliarmi con un BFG AT KO2!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
Utile 247
74%
Membro
A mio parere, uno pneumatico AT eccellente: non sembra inutile in nessuna situazione. Sono rimasto impressionato dai miei KO2 sulla neve e nel fuoristrada leggero. L'aderenza è ottima in entrambi i casi. Ho guidato su alcune rocce e non ho mai avuto il rischio di forature. Per i potenziali acquirenti, tenete presente che su strada c'è un compromesso. Sull'asciutto gli pneumatici possono stridere in curva, soprattutto se fa caldo (la pressione degli pneumatici è corretta). Sul bagnato c'è un rischio maggiore di aquaplaning in rettilineo. Gli pneumatici sono più rumorosi dei normali pneumatici da strada, ma non ho riscontrato effetti negativi in termini di comfort. In termini di usura, non ho notato alcun calo delle prestazioni nei oltre 4 anni in cui li ho utilizzati. Un'ultima cosa: quando li ho ordinati, non sapevo che ci fosse un'opzione senza scritte bianche, e questo è quello che ho ricevuto. Un peccato, visto che la mia auto è nera e la scritta RWL sarebbe stata fantastica.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 5
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 397
41%
Membro
4 K02 sono stati montati a settembre 2022 a 10700 km. Mi è stato detto di aspettarmi una durata di 80-100k km. Percorro molte strade asfaltate e faccio un po' di traino. Li ho trovati molto rumorosi e piuttosto duri da guidare. Sebbene siano stati buoni sul bagnato, non così tanto sull'asciutto.
Ma la cosa più deludente, dopo il prezzo, è che dovranno essere sostituite ora, a gennaio 2025, a 149.000 km.
Capisco che potrei essere un guidatore un po' aggressivo, ma, secondo me, durare solo 42.000 km è scioccante!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 2
  • Comfort 5
  • Riacquisto 1
Utile 1.042
86%
Membro
Li ho montati sul mio 4Runner per anni. Li ho usati in tutti i tipi di condizioni atmosferiche e terreni. Mi hanno sempre dato completa sicurezza, non importa cosa: neve, bagnato, asciutto, buche, terra... qualsiasi cosa, ero sicuro che questi pneumatici potessero gestirli. Li ricomprerei. Inoltre, per una neve/tutti i terreni erano abbastanza silenziosi e comodi e duravano bene. Teneteli gonfiati e fateli ruotare e otterrete la garanzia di usura.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 1.097
60%
Membro
Per ottenere un consumo di carburante ragionevole con questi pneumatici, è richiesto un minimo di 60 psi, il che li rende brutalmente ruvidi anche sulle più piccole asperità della strada. Hanno una presa come la colla su asciutto e bagnato, ma purtroppo non ho avuto la possibilità di portarli fuori strada da quando li ho fatti installare in sostituzione dei rumorosi pneumatici Goodyear Wrangler OEM che erano montati sulla mia GMC AT4 del 2019. Su un'autostrada liscia, questi pneumatici scompaiono e sono un sogno da guidare. Ma quando iniziano le asperità, le cose si fanno dure. Questi sono pneumatici con intervallo di carico E e le alte pressioni sono normali e amano i carichi pesanti, ma amico, paghi un prezzo in termini di comfort su strade dissestate. Probabilmente non li comprerò più. ma opterò invece per uno pneumatico con intervallo di carico C che può gestire pressioni più basse e assorbire un po' meglio le asperità.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 4
  • Maneggevolezza 4
  • Usura 7
  • Comfort 5
  • Riacquisto 6
Utile 935
43%
Membro
Inizialmente funzionano benissimo, ma con il tempo la gomma si indurisce e qualsiasi condizione atmosferica fredda o umida li trasforma in dischi da hockey.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 5
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 7
  • Comfort 3
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 3
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 961
56%
Membro
Molto rumoroso dopo alcuni anni di utilizzo costante. Apparentemente la gomma diventa dura e diventa rumorosa come pneumatici da sabbia
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 955
72%
Membro
Ottimo pneumatico AT molto resistente. Ho trovato la tenuta sul bagnato e la frenata un po' scarsa.
Fuori strada è eccellente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 4
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 975
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