Ho acquistato la versione LT invece della versione P per avere un po' più di profondità del battistrada e capacità di carico. Sono piacevoli per un pneumatico AT. Un po' di rumore intorno ai 55 MPH. Si comportano bene su tutti i tipi di superfici stradali e condizioni, tranne che sul ghiaccio, il che è da aspettarsi da un pneumatico AT. Il sud dell'Ontario, Canada, è il luogo in cui vengono utilizzati. La guida in città ha influenzato il consumo di carburante, ma la guida in autostrada, non tanto. Montati su un Nissan Frontier Pro-4x del 2019. L'unico pneumatico con cui posso confrontarli sarebbe il Hankook AT-M della serie P di fabbrica. I Nokian sono migliori in ogni modo tranne che per comfort, rumore e consumo, il che è da aspettarsi quando si confronta un pneumatico AT LT con un pneumatico all-season della serie P.
Pneumatici 265/75 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/75 R16: 1 test indipendenti condotti esattamente in questa misura, 37 recensioni dei proprietari per 656.139 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 37recensioni di proprietari
- 656.139 kmpercorsi con questi pneumatici
- 1test in questa misura
- 157pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Goodyear Wrangler DuraTrac 7,2 | 76% da 3 recensioni | Goodyear Wrangler MT R Test pneumatici MT All Terrain e Off Road 2016 |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 265/75 R16; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Test indipendenti in 265/75 R16
Uno pneumatico si comporta diversamente al variare della misura - un test condotto esattamente nella vostra misura è quindi la prova più solida che esista. Ogni test qui sotto è stato svolto in 265/75 R16 - 1 in totale, dal più recente.
Test pneumatici Tutte le stagioni
| Anno | Test | Vincitore | Pneumatici testati |
|---|---|---|---|
| 2016 | Test pneumatici MT All Terrain e Off Road 2016 | Goodyear Wrangler MT R | 10 |
Gli pneumatici 265/75 R16 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 265/75 R16 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 265/75 R16 è il Goodyear Wrangler DuraTrac - 76% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Wrangler DuraTrac
|
76% | 3 | 45.089 km | 7,2 |
| 2 |
Hifly VIGOROUS AT601
|
74% | 4 | 11.298 km | 5,7 |
| 3 |
BFGoodrich All Terrain TA KO2
Sostituito da BFGoodrich All Terrain TA KO3
|
67% | 6 | 241.481 km | 6,2 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 265/75 R16
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 265/75 R16 e non un intervallo sull'intero modello. 57 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 116 (fino a 1.250 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 29 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Radar Renegade AT Sport Tutte le stagioni
- Venom Power Terra Hunter XT Tutte le stagioni
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 265/75 R16 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Maxxis Bravo AT771 Tutte le stagioni 7,9
- Yokohama Geolandar HT G056 Tutte le stagioni 6,9
- Toyo Open Country UT Estate 6,3
- Aptany RL101 Estate
- Durun A2000 Estate
- Venom Power Terra Hunter XT Tutte le stagioni
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 265/75 R16?
Uno pneumatico 265/75 R16 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 75% di quella larghezza (199 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 804 mm.
| Larghezza di sezione | 265 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 199 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 804 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.526 mm |
| Giri per km | ≈ 396 |
| Giri per miglio | ≈ 637 |
Si scrive anche
265/75R16 265/75 ZR16 265-75-16 265 75 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 265/75 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Land Rover Defender
5 recensioni in questa misura
Toyota Tacoma
4 recensioni in questa misura
Land Rover Discovery 2
4 recensioni in questa misura
Toyota Landcruiser
4 recensioni in questa misura
Nissan Xterra
3 recensioni in questa misura
Nissan Frontier
2 recensioni in questa misura
Chevrolet Silverado 2500
1 recensioni in questa misura
Dodge Dakota
1 recensioni in questa misura
Jeep Wrangler jk
1 recensioni in questa misura
Mitsubishi Pajero
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 265/75 R16
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 18 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Sostituito da BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Tutte le stagioni | 67% | 6 | 241.481 km |
| Hifly VIGOROUS AT601 | Tutte le stagioni | 74% | 4 | 11.298 km |
| Goodyear Wrangler DuraTrac | Tutte le stagioni | 76% | 3 | 45.089 km |
| Cooper Discoverer MS | Inverno | 86% | 2 | 37.015 km |
| Cooper Discoverer AT3 4S | Tutte le stagioni | 82% | 2 | 145 km |
| Nokian Outpost nAT | Tutte le stagioni | 81% | 2 | 22.563 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 157 pneumatici sono prodotti in 265/75 R16. Sfoglia tutti gli pneumatici 265/75 R16 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/75 R16
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
sono ottimi sotto ogni aspetto, tranne per la parte 3PMSF, la loro aderenza sulla neve più profonda è buona, tuttavia, hanno difficoltà quando c'è un leggero strato di neve e sono completamente inutili e semplicemente pericolosi sul ghiaccio, i miei GT Radial Champiro Touring AS sono migliori e quelli sono M+S di base.
Ho montato gli AT4W sul mio Nissan Frontier King Cab Pro4X 6 marce del 2015 e sono il mio primo set di pneumatici nuovi su questo camion. Sono montati sul camion da 16.000 km e sono stati ruotati due volte, con i posteriori incrociati in avanti e gli anteriori spostati indietro. Da nuovi, avevano un battistrada di 14/32 di pollice, mentre attualmente ne hanno 13/32 su tutto il battistrada. Guido con molta cautela, senza accelerazioni, frenate o curve brusche, quindi questi pneumatici non sono mai stati sottoposti a forze elevate, il che potrebbe spiegare l'usura minima. Gli AT4W mi danno una sicurezza illimitata sull'asciutto, mi lasciano indifferente sul bagnato e indifferente sulla neve. Ogni tanto ho guidato il mio camion su sterrato e fango su sentieri leggeri e non ho mai avuto difficoltà. Tuttavia, confrontandoli con gli Hakka R3 che ho sul mio SUV, la frenata sulla neve può essere decisamente migliorata, da qui la valutazione 7.
Panoramica generale:
Adatto alla guida su strada, alle strade principali, al fuoristrada leggero e ai cantieri edili. Buon risparmio di carburante e comfort/maneggevolezza. Non mi è piaciuto molto, probabilmente a causa della guida fuoristrada più intensa.
Novità su strada:
Molto buono in condizioni asciutte.
Abbastanza buono sulla neve e sul bagnato.
La maneggevolezza è solida e la guida è sufficientemente confortevole, dato che si tratta di pneumatici classificati SL e non E.
Abbastanza buono il consumo di carburante, pesa 41 libbre e quindi non è pesante.
Usura su strada:
Molto buono in condizioni asciutte.
Ancora abbastanza buono sulla neve e con tenuta sul bagnato, ma le prestazioni di frenata sul bagnato sono diminuite più di quanto avrei voluto.
La maneggevolezza è ancora molto buona.
Il consumo di carburante è ancora buono.
Gli pneumatici si sono usurati male, probabilmente a causa della mia guida fuoristrada più intensa. I tasselli del battistrada hanno iniziato a scheggiarsi e ad arrotondarsi, ma sono ancora molto resistenti, nessuna foratura.
Panoramica fuoristrada:
Si comportano molto bene in fuoristrada, su salite ripide e su neve fresca e compatta quando si sgonfiano. Sono piuttosto sorpreso perché il disegno del battistrada non sembra molto aggressivo.
Molto resistenti, nonostante la classificazione SL. Non ho mai forato, nemmeno in fuoristrada con rocce taglienti e sgonfiando un po'.
Nel complesso sono abbastanza soddisfatto e li ricomprerei se non dovessi fare fuoristrada così intensamente come faccio ora. Ma non sono più gli pneumatici adatti a me.
Adatto alla guida su strada, alle strade principali, al fuoristrada leggero e ai cantieri edili. Buon risparmio di carburante e comfort/maneggevolezza. Non mi è piaciuto molto, probabilmente a causa della guida fuoristrada più intensa.
Novità su strada:
Molto buono in condizioni asciutte.
Abbastanza buono sulla neve e sul bagnato.
La maneggevolezza è solida e la guida è sufficientemente confortevole, dato che si tratta di pneumatici classificati SL e non E.
Abbastanza buono il consumo di carburante, pesa 41 libbre e quindi non è pesante.
Usura su strada:
Molto buono in condizioni asciutte.
Ancora abbastanza buono sulla neve e con tenuta sul bagnato, ma le prestazioni di frenata sul bagnato sono diminuite più di quanto avrei voluto.
La maneggevolezza è ancora molto buona.
Il consumo di carburante è ancora buono.
Gli pneumatici si sono usurati male, probabilmente a causa della mia guida fuoristrada più intensa. I tasselli del battistrada hanno iniziato a scheggiarsi e ad arrotondarsi, ma sono ancora molto resistenti, nessuna foratura.
Panoramica fuoristrada:
Si comportano molto bene in fuoristrada, su salite ripide e su neve fresca e compatta quando si sgonfiano. Sono piuttosto sorpreso perché il disegno del battistrada non sembra molto aggressivo.
Molto resistenti, nonostante la classificazione SL. Non ho mai forato, nemmeno in fuoristrada con rocce taglienti e sgonfiando un po'.
Nel complesso sono abbastanza soddisfatto e li ricomprerei se non dovessi fare fuoristrada così intensamente come faccio ora. Ma non sono più gli pneumatici adatti a me.
Li ho usati su un Dodge 1500 4x4 cabinato a 3 porte. Sono stati eccellenti, molto meglio di altri pneumatici di marca che avevo acquistato in passato. Non esiterò ad acquistarli di nuovo, se ne avrò l'occasione.
Tranquillo
Ottima aderenza sulla neve (con nuova profondità del battistrada)
Meglio delle precedenti Cooper con le stesse specifiche.
Ottima aderenza sulla neve (con nuova profondità del battistrada)
Meglio delle precedenti Cooper con le stesse specifiche.
Sono un veterano, con 40 anni di esperienza alla guida di molti tipi diversi di pneumatici. Questi Nokian erano degli ottimi pneumatici. Silenziosi su strada, gestiscono davvero bene ghiaia, washboard, attraversamenti e buche. Nessun problema, nessuna foratura e la durata del battistrada è impressionante. Vivendo in Canada, vediamo la nostra giusta quota di neve e ghiaccio e questi si sono comportati molto bene nell'attraversare le montagne e durante i nostri rigidi inverni. LT su Tacoma, ora ho i nAT in P275/60r20 su Tundra. Pneumatici eccellenti.
Guidandoli con il requisito di uno pneumatico "off-road per tutte le stagioni". Poiché viviamo in un clima invernale e guidiamo sulla neve 5 mesi all'anno (quasi ogni giorno) nella nostra zona, le prestazioni di guida sulla neve/inverno erano un requisito primario. Questo da solo significava che il BFG non sarebbe stata la scelta migliore (per lo più neve compatta o meno di 2 piedi di neve). Le prestazioni fuoristrada sono più che adeguate e il feedback mi consente di capire dove si trova l'aderenza in condizioni di asciutte con bassa trazione e in condizioni invernali.
Guidate con pneumatici 265/75 R16?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.