Gli EXP sono stati sia fantastici che non così fantastici. Questi pneumatici hanno una sorprendentemente buona trazione sulla neve. Ho superato diversi passi montani durante condizioni di bianco totale a quasi bianco totale. Mentre altri faticavano per avere trazione, questi EXP continuavano ad andare. Tuttavia, all'inizio si sentivano lisci e ben bilanciati al volante. Dopo circa 10.000 miglia ho sviluppato una leggera vibrazione del volante che è rimasta. Anche se i pneumatici sono stati buoni in termini di prestazioni in condizioni miste, la vibrazione del volante a velocità autostradali significa che cercherò qualcos'altro. È un pneumatico piuttosto buono; mi piacerebbe solo che fossero rimasti lisci come quando erano nuovi. Con il battistrada un po' consumato, ora sento un po' di rumore dai blocchi esterni del battistrada; questo potrebbe essere la causa della mia vibrazione.
I migliori pneumatici per la Chevrolet Silverado 2500
I conducenti di Chevrolet Silverado 2500 hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 160.033 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 9recensioni di proprietari
- 160.033 kmpercorsi con questi pneumatici
- 8pneumatici diversi valutati
- 51%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla Chevrolet Silverado 2500
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di Chevrolet Silverado 2500. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/75 R15 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di Chevrolet Silverado 2500 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Michelin Latitude Cross, con 8,4 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni Chevrolet Silverado 2500 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla Chevrolet Silverado 2500
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 7 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Hifly VIGOROUS AT601 | Tutte le stagioni | 40% | 2 | 80 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di Chevrolet Silverado 2500
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di Chevrolet Silverado 2500
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Ho cambiato a questi pneumatici dagli KO2 in carico E per il mio pickup da 3/4 di tonnellata. Gli pneumatici Dueler Ascent classificati 3PMSF si comportano bene sulla neve, bagnato e asciutto. La loro kryptonite è il ghiaccio. Lo scorso inverno ho guidato per 330 miglia, metà delle quali in condizioni stradali ghiacciate, un patchwork di ghiaccio, strisce di ghiaccio sulla strada. Nelle strade dritte, se mantenevi la velocità bassa e usavi il 4x4, andava bene. L'usura degli pneumatici è accettabile. Li uso tutto l'anno e tiro un rimorchio da viaggio da 7000# per 1,5-2 mesi all'anno. 99% di guida in autostrada e 1% off-road (non fa per me).
Negli angoli leggermente ghiacciati dovevo rallentare molto, < 25 mph era il mio limite e gli pneumatici (fattore di stress alto). Se dovessi guidare regolarmente in quelle condizioni con ghiaccio, allora opterei per un pneumatico invernale dedicato. Nessuna condizione stradale ghiacciata da affrontare? Allora questi sono ottimi pneumatici per te.
Li ho acquistati da Tire Kingdom che si è rifiutato di sostenere il pneumatico, ha solo provato a vendermi altre marche dopo
Il terzo e il quarto pneumatico si sono separati. Cercherò un consulente legale su cosa si può fare.
non ho molti chilometri ma sembrano durare quanto una bf goodrich sembrano essere una gomma morbida
Il bello è che sono delle gomme decenti a un ottimo prezzo. Sono sensibili alla pressione dell'aria ma la guida è buona con 45 PSI anteriori e 40 PSI posteriori per il mio P/U vuoto. Nota: devi gonfiare per trasportare un carico (80 PSI). Io guido circa il 60% in città, il 30% in autostrada e il 10% fuori strada (deserto della California). Le gomme funzionano molto bene alla giusta pressione dell'aria nel deserto (35-30 PSI). Sono appena tornato da un viaggio fuoristrada di 90 miglia in 2 giorni e non ho mai nemmeno accennato di rimanere bloccato (sabbia e rocce ecc.).
Il lato negativo è che sono molto rumorose su strada, si curvano un po' e si consumano velocemente. Immagino che saranno consumate dopo circa 30.000 miglia. La tenuta su strada è solo accettabile. Potrei comprarle di nuovo per via del prezzo.
A proposito, non comprare mai pneumatici per camion Michelin. Prima degli Hifly avevo un set di pneumatici Michelin LTX e 3 su 4 avevano una brutta separazione del battistrada nello stesso viaggio con il 50% di battistrada rimanente. Dopo 2 settimane di salti mortali con Michelin, mi hanno annullato la garanzia dicendo che era perché avevo Armor-all sugli pneumatici. Esatto, la scusa era perché avevo Armor-all sugli pneumatici. Sono salito sulla loro catena di comando e si sono tutti rifiutati di onorare la garanzia. Il rappresentante degli pneumatici di Allen Tire ha detto che gli pneumatici Michelin non onorano mai una garanzia, punto.
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.