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BCT S800

Il BCT S800 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

4.0
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
50%
Aderenza sul Bagnato
29%
Sensibilità di Guida
38%
Maneggevolezza
37%
Usura
60%
Comfort
32%
Riacquisto
24%
87 Recensioni
38% Media
386,546 miglia percorse
BCT S800

BCT S800

Summer Budget
BETA
4 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 87
Valutazione media: 38.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.08
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 BCT S800 Recensioni

Dato 12% mentre si guida una Ford Focus ST (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Un gran divertimento per chi è in fin di vita e ha uno stereo rumoroso!! La pura m### dovrebbe essere bandita, semplice come... niente grip sul bagnato, è meglio guidare con i cerchi, il rumore sarebbe più o meno lo stesso!! NON COMPRATELI MAI, la mia era su un focus quando l'ho comprata, l'ho portata a fare una messa a punto, l'officina mi ha detto che avevo bisogno di nuovi cuscinetti... Il giorno dopo ero solo sulla rotonda proprio perché era bagnato, poi ho comprato tutte le gomme nuove, non il massimo dopo aver comprato una macchina nuova, ma sono vivo eh!!
April 16, 2025
Dato 10% mentre si guida una BMW 335d (235/35 R19) su mostly motorways per 200 easy going miglia
Ho comprato un set di ruote dopo averne rotta una, con questi bellissimi cerchi sportivi. L'auto slitta in ogni marcia... sull'asciutto, ieri l'ho guidata per la prima volta sul bagnato e, onestamente, non ho mai avuto così tanta paura di premere l'acceleratore, letteralmente incontrollabile. L'acqua planava sulla più piccola delle pozzanghere. Questi non sono gli pneumatici "ad alte prestazioni" che vengono pubblicizzati, la mia auto ha una potenza decente, quindi trovare pneumatici che non slittano è dura... ma NON rischierei di montarli su nessuna auto... L'unica cosa per cui questi pneumatici sono buoni è fare le ciambelle nel parcheggio di un Maccies. Rimetterò alcuni Rainsport 5 il prima possibile
June 22, 2023
Dato 37% mentre si guida una Mitsubishi Lancer 2.0L VR X (225/45 R18) su a combination of roads per 5,000 average miglia
La mia macchina si è schiantata contro un'isola
March 8, 2022

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Latest BCT S800 Recensioni

Ford (225/40 R18 H) su a combination of roads per 200 easy going miglia
Questi pneumatici sono pessimi, non comprateli, è come guidare sul ghiaccio quando è bagnato, il disegno strano degli pneumatici non aiuta a guidare in sicurezza, li ho usati solo per poche settimane e poi ho letto le recensioni (che stupido che sono) e li sto sostituendo con degli Avon. Sinceramente se avete questi pneumatici e piove fate attenzione.
September 4, 2020
Dato 33% mentre si guida una Volvo S60T5 260bhp (225/45 R17) su mostly town per 500 easy going miglia
Pneumatici orrendi!!!! Ne ho montato un set sulla mia Volvo S60 T5 e guidare di notte sul bagnato è diventato un'esperienza da brivido dal momento in cui hai girato la chiave!! Terribili, anzi no! Sono pericolosi!!! Le curve erano come un gioco al computer e la frenata era un gioco di indovinelli del tipo "si fermerà in tempo o no!" Mai più e direi a chiunque di mettere mano al portafoglio o di assicurarsi che la propria assicurazione sulla vita sia aggiornata!!
January 3, 2020
Dato 36% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/40 R18) su mostly town per 150 average miglia
Molto male sul bagnato, ha la parte posteriore e a 30 mph su una leggera curva la parte posteriore fa solo curve come un differenziale saldato mx5/miata
November 7, 2019
Dato 31% mentre si guida una Honda Civic Type R (225/40 R18) su mostly town per 0 average miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai avuto su un'auto!! Erano sulla mia Civic Type R quando l'ho acquistata, stavo per riportarla al concessionario perché mentre guidavo sembrava che i cuscinetti stessero per esplodere, ho letto una recensione e ho capito che erano gli pneumatici!! L'aderenza sull'asciutto era sopportabile ma non mi fidavo ad alta velocità, l'aderenza sul bagnato era come guidare sul ghiaccio, in effetti molto pericoloso, non monterei mai più questi pneumatici sulla mia auto!
October 25, 2019
Volkswagen (225/40 R18 R) su mostly town per 10,000 average miglia
Pneumatici pessimi, con tempo asciutto le ruote slittavano per divertimento e stridevano parecchio!
Sul bagnato, due parole "TRAPPOLA MORTALE": questi pneumatici non riescono ad avere trazione sul bagnato ed è come se si guidasse sul ghiaccio.
Pneumatico scioccante, fa anche troppo rumore quando supero le 40 miglia orarie, sembra che i cuscinetti delle ruote stiano per esplodere.

Non ho avuto altra scelta che montarli sulla mia auto perché mi servivano gli pneumatici per la revisione. La prossima volta eviterò di comprarli anche se fossero gratis.
January 18, 2019
Dato 29% mentre si guida una Ford Focus ST 225 (2003 2007) (225/40 R18) su a combination of roads per 2,000 miglia
Scioccante. Non posso sottolineare quanto siano pessime queste gomme. Le ho montate quando ho comprato l'auto e il rumore della strada è il peggiore che abbia mai sperimentato. Ho cambiato quelle anteriori dopo 1000 miglia con un paio di proxes. Hanno fatto una differenza incredibile, e ho appena cambiato quelle posteriori e sembra un'auto nuova. Sembrava che un cuscinetto della ruota stesse per esplodere.
November 1, 2018
Dato 18% mentre si guida una Saab Automobile 9 3 linear sport 1.9TID (150) (225/45 R17) su a combination of roads per 0 average miglia
Pneumatico orrendo. Nessuna aderenza sul bagnato. Li ho montati sul retro della mia Saab 9-3 (già montati quando li ho acquistati). Il rumore della strada è terribile, non appena si raggiungono le 47 miglia orarie; allora è il momento di alzare il volume della radio!! Solo per coprire il rumore di ronzio. L'unica cosa positiva è che sembrano consumarsi lentamente. Comunque hanno dovuto andarsene!!!
July 2, 2017
Dato 31% mentre si guida una Audi S3 (225/45 R17) su mostly town per 1,000 easy going miglia
I peggiori pneumatici con cui abbia mai avuto la sfortuna di guidare. Grip SCIOCCANTE. Nessun feedback. Al limite del pericoloso sul bagnato. Purtroppo erano montati su un'auto che avevo comprato.
Ho molta esperienza con gli pneumatici lavorando nel settore del Tuning e ho guidato molte auto con pneumatici slick tagliati e pneumatici da pista. Questi possono essere rumorosi. Tuttavia, creano un semplice sussurro rispetto a questi pneumatici. Avrei potuto benissimo avere dei tronchi attaccati a ogni angolo. Il rumore della strada è orrendo e sembra che i cuscinetti delle ruote stiano per rompersi. Da evitare. Una vera e propria merda.
November 16, 2016
Dato 21% mentre si guida una Ford Mondeo TDCI (225/40 R20 W) su a combination of roads per 8,000 average miglia
Ho comprato un'auto che montava 4 di queste gomme e, oh mio Dio, erano semplicemente TERRIBILI.

OGNI SINGOLA FIANCATA AVEVA DELLE CREPE che mi hanno spinto a sostituirle immediatamente. L'aderenza sull'asciutto era OK ma quella sul bagnato era inesistente con lo slittamento costante delle ruote in leggera accelerazione.

La frenata era un'altra storia. Faceva sì che lo sterzo si strappasse violentemente sull'asciutto (ho dovuto sostituire dischi, pastiglie e pinze)

Ho notato che altri hanno detto che pensavano che i cuscinetti delle loro ruote si stessero rompendo. Ho avuto esattamente lo stesso problema e da quando ho sostituito gli pneumatici, il problema è completamente scomparso.

Se tieni alla tua vita o a quella di chiunque altro nella tua auto, evita a tutti i costi questi pneumatici.

L'unica ragione per cui ho dato a questi pneumatici un punteggio di 1 per l'usura è dovuta ai fianchi. C'erano ancora circa 5 mm di battistrada rimasti su ogni pneumatico al momento della sostituzione.
November 13, 2016
Dato 24% mentre si guida una BMW 3 series (205/40 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Se vuoi morire, compra questi.

MOLTO PERICOLOSO SUL BAGNATO
September 24, 2016
Dato 10% mentre si guida una Chevrolet Silverado 2500 (225/45 R17) su mostly town per 90 easy going miglia
Rottame puro, 3000 miglia, i miei due posteriori si sono separati e nessuno nella mia città può garantirli...
July 20, 2016
Dato 19% mentre si guida una Volkswagen Golf 7 TDI (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 easy going miglia
abbiamo acquistato l'auto da Car Shop Swindon, che ha sostituito gli pneumatici anteriori prima dell'acquisto.
Negli anni ho sempre montato pneumatici premium sulla mia auto (l'unica cosa che mi separa dalla strada), ma di recente uno pneumatico ha urtato il marciapiede e ha rotto la fiancata.
durante l'ispezione abbiamo riscontrato, come in molti altri casi, delle crepe sulla superficie del pneumatico.
il rumore è orribile e la guida è pessima, non comprerei mai più questo pneumatico e infatti stiamo sostituendo l'altro.

Se ami la tua famiglia e vuoi proteggerla, sostituisci gli pneumatici.
June 21, 2016
Valuta il BCT S800