Menu

BCT S900

Il BCT S900 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
54%
Aderenza sul Bagnato
32%
Sensibilità di Guida
42%
Maneggevolezza
28%
Usura
28%
Comfort
46%
Riacquisto
22%
5 Recensioni
36% Media
15,200 miglia percorse
BCT S900

BCT S900

Summer Budget
BETA
5.8 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 36%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.26
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il BCT S900

Domande e risposte per il BCT S900

Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il BCT S900. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Fai una domanda

Non pubblicheremo né condivideremo mai il tuo indirizzo email

captcha

Per verificare che sei umano, digita la parola che vedi nella casella sottostante.

Top 3 BCT S900 Recensioni

Dato 14% mentre si guida una Ford Fiesta (225/45 R17) su mostly country roads per 3,000 average miglia
Di gran lunga i PEGGIORI pneumatici che abbia mai avuto. Ho avuto scarti di rottami migliori di questi. Montati sulla parte anteriore della mia Fiesta mi hanno quasi causato 2 o 3 incidenti perché il sottosterzo che causano è catastrofico. Le ruote slittano in 2a E 3a marcia salendo dolci colline sull'asciutto.
Se tieni alla tua sicurezza, evita come la peste questa roba scadente.
March 13, 2015
Dato 71% mentre si guida una Renault Clio II 1.2 16v (185/55 R15 V) su a combination of roads per 2,000 easy going miglia
Ho dovuto sostituire due nuovi pneumatici poco prima della revisione e questi erano i più economici che avevano dal mio gommista locale che mi ha fatto un affare di 2 per 100 £, montaggio, valvole, equilibratura e rotazione inclusi. Questi BCT S900 sono montati sul retro della mia Renault Clio. La guida è davvero confortevole. Il rumore della strada è notevolmente ridotto in autostrada. L'aderenza sul bagnato è buona e sulla neve ho un'aderenza posteriore molto migliore. Soprattutto in curva dove in precedenza avevo sperimentato un sovrasterzo sulla neve. Dopo aver guidato 2000 miglia in 3 mesi su una varietà di strade, questi sono ottimi pneumatici secondo me, che consiglierei.
May 3, 2013
Dato 41% mentre si guida una BMW 318D (225/45 R17) su mostly motorways per 0 average miglia
Stai lontano da questi a meno che tu non guidi in condizioni di bagnato
May 11, 2012

Come valuteresti BCT S900?

Fai clic su una stella per iniziare la tua recensione

Latest BCT S900 Recensioni

Dato 41% mentre si guida una Chevrolet Silverado 2500 (225/75 R15) su mostly country roads per 200 average miglia
Questi erano pneumatici da rimorchio a 8 tele BCT JK 42 ST 225 75R15 In meno di 6 mesi di utilizzo molto limitato (meno di 900 miglia) ho avuto uno pneumatico "sbucciato" dalla carcassa. L'ho mostrato al rivenditore, sottolineando che non c'era alcun contatto con il parafango o tagli sulla gomma. Ha detto che a volte era "normale" con gli pneumatici da rimorchio fare ciò e l'ha inviato al distributore che mi ha offerto $ 25,00 per un nuovo pneumatico. Sto tirando un cavallo che vale migliaia di dollari e tutti gli altri produttori di pneumatici hanno riso quando ho dato loro quella risposta. Sicuramente non stare dietro ai loro pneumatici. Non metterei a rischio la sicurezza della mia famiglia con il loro prodotto
February 24, 2013
Dato 11% mentre si guida una Renault Megane RS250 (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Gli pneumatici peggiori che abbia mai comprato
Non li userei
Anche io l'ho ottenuto gratuitamente
November 19, 2012
Valuta il BCT S900