I pneumatici hanno una buona aderenza in tutte le condizioni, bagnate, asciutte, fredde e calde, anche dopo 25000 miglia hanno ancora un buon battistrada e offrono ancora una grande trazione. Tutti i miei viaggi sono stati di guida "dinamica" (accelerazioni forti, curve strette, frenate brusche) e si sono comportati bene senza problemi. Solo uno dei pneumatici ha sviluppato un difetto di recente (non freno sui dossi, o su niente in realtà, colpisco semplicemente tutto).
I migliori pneumatici per la BMW 318D
I conducenti di BMW 318D hanno lasciato 62 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 1.466.854 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 1 varianti della 318D, elencate più in basso.
- 62recensioni di proprietari
- 1.466.854 kmpercorsi con questi pneumatici
- 50pneumatici diversi valutati
- 78%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Pirelli CINTURATO P7 8,4 Versione attuale: Pirelli Cinturato C3 | 86% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di BMW 318D. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la BMW 318D
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla BMW 318D per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la BMW 318D è il Pirelli CINTURATO P7 - 86% da 3 recensioni dei conducenti su 11.265 km percorsi. Il pneumatico attuale di questa gamma è ora il Pirelli Cinturato C3.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli CINTURATO P7
Sostituito da Pirelli Cinturato C3
|
86% | 3 | 11.265 km | 8,4 |
| 2 |
Bridgestone Potenza RE050A Run Flat
|
56% | 4 | 109.435 km | 4,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla BMW 318D
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BMW 318D. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 e 255/40 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 318D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/50 R17 | 1 |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 4 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | 1 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/50 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di BMW 318D ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 318D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BMW 318D ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 318D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 255/40 R17 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 225/50 R17 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Quanto durano i pneumatici su una BMW 318D?
Su 11 recensioni a fine vita lasciate dai conducenti di BMW 318D, un treno di gomme tipico risultava consumato dopo 40.234 km. La metà dei treni consumati è durata tra 20.921 km e 52.947 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BMW 318D
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 41 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Estate | 56% | 4 | 109.435 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Sostituito da Pirelli Cinturato C3 | Estate | 86% | 3 | 11.265 km |
| Continental EcoContact 7 | Estate | 92% | 2 | 45.062 km |
| Michelin Primacy 3 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 87% | 2 | 80.467 km |
| Nexen N Fera SU4 | Estate | 87% | 2 | 43.452 km |
| Bridgestone Turanza ER300 RFT | Estate | 80% | 2 | 112.654 km |
| Vredestein Ultrac Sessanta Sostituito da Vredestein Ultrac Pro | Estate | 79% | 2 | 64.374 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Estate | 71% | 2 | 35.405 km |
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Estate | 55% | 2 | 24.140 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di BMW 318D
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della BMW 318D recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di BMW 318D
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Le ho montate su una BMW E91 LCI a trazione posteriore. Attualmente in Croazia è primavera, quindi le temperature oscillano tra 5,6 e 25 gradi. Le ho guidate intensamente sia su strada aperta che nel traffico cittadino. Prima impressione: comfort. Seconda impressione: aderenza eccezionale. Mi sento incollato all'asfalto. Spero che questa versione (Evo) duri più a lungo della Potenza Sport. Tornerò con un'altra recensione al termine del loro ciclo di vita. Esperienza 10/10. Volevo le F1 Eagle Asymmetric 6, ma la produzione è lenta in questo periodo e non erano disponibili. Questa era la mia seconda scelta.
Posso paragonare questi pneumatici a quelli che avevo precedentemente sulla mia auto, i Gislaved Ultra Speed 2 e i Pirelli Pzero Nero GT. I Continental hanno i loro punti deboli, ovvero il fianco molto morbido. Uso quotidianamente l'auto su cui li ho e sono ottimi per la guida in tutti i sensi, ma quando voglio spingere l'auto in curva, sento che il fianco inizia a flettersi. Hanno un'aderenza incredibile in curva e in rettilineo non riesco nemmeno a far accendere la spia del controllo di trazione. Sono ottimi per la guida quotidiana e per la guida sportiva occasionale del fine settimana. La flessibilità del fianco è qualcosa a cui ci si abitua, quindi non è un problema. Sotto la pioggia sono incredibilmente buoni, ho guidato l'auto sotto la pioggia alla stessa velocità che ho guidato sull'asciutto e non ho sentito alcuna differenza, molto infondendo fiducia. Consiglierei sicuramente questi pneumatici a chiunque. Per quanto riguarda l'usura, li ho trovati molto buoni. Sulle Gislaved, ho notato un po' di graining dopo 2 anni di utilizzo e il grip ha iniziato gradualmente a calare. Le Pirelli erano buone, ma non si avvicinavano minimamente alle Continental. Delle 3, la migliore in assoluto è la Continental. Inoltre, sulle altre, c'era una differenza di grip tra pneumatici freddi e caldi, ma sulle Conti non sono riuscito a riscontrare questa differenza.
La prima cosa che si nota di questo pneumatico è il rumore. È il pneumatico più rumoroso (da 0 a 60 km/h) che abbia mai sentito. Cambia completamente la sensazione di guida. Il comfort è discreto, l'usura è ottima per ora. Li ho usati su neve fresca in salita verso la montagna, tutto bene. D'altra parte, con freddo e bagnato non sono buoni. L'ABS in discesa frena troppo. Non li ricomprerei.
Soprattutto, il comfort di guida e la risposta dello sterzo su strade asciutte, in parcheggio o in uscita dal garage sono molto buoni. Anche i cambi di corsia sono piacevoli, ma non precisi come quelli dei Michelin Sport. Non sono pneumatici molto rumorosi, anche se, a seconda delle condizioni della strada, possiamo dire che sono eccellenti, senza punti deboli.
Sono degli ottimi pneumatici e per il loro prezzo sono fantastici, ma il comfort è scarso.
Ottimi pneumatici rispetto ai michelin alipin 5. Entrambi gli pneumatici hanno funzionato perfettamente per 2 stagioni, ma non consiglio di usarli nella terza stagione. Consiglio questi pneumatici. Il prezzo e la qualità sono molto buoni.
I primi due anni di utilizzo, il grip era buono su strada bagnata e asciutta. Dopo 2 anni, il grip su bagnato è pessimo. Gli pneumatici cambiano rapidamente qualità dopo 20000 km, il che non è normale per me. Prima di questo pneumatico, usavo i Pirelli P7, che hanno prestazioni molto migliori dopo due anni di utilizzo.
2 inverni con loro, non molta neve in quei 2 inverni ma li ho provati a metà della mia vita su una montuain durante una tempesta di neve andando su un'auto RWD e ce l'ho fatta senza problemi ad arrivare in cima. La lamentela più grande è l'usura. Il terzo inverno sarà il mio ultimo con questo set.
Molto soddisfatto della maneggevolezza sull'asciutto, non male sulla tenuta sul bagnato. Intorno ai 10 gradi diventano molto dure e perdono tutta la loro aderenza sul "freddo" e sul bagnato. A parte questo, 6 mesi con loro, circa 10.000 km, guidando RWD con circa 200 CV, vivendo in Croazia (estati molto secche e calde) sono molto soddisfatto della fascia di prezzo e della qualità. Le ricomprerei.
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.