Pneumatici economici che andrebbero bene per gironzolare in città, ma su auto più veloci e guidando sul bagnato, prendi qualcosa di meglio. Sono anche incredibilmente rumorosi una volta che hanno superato il 50% di usura, risuonano e ronzano e suonano come se tutti i cuscinetti delle ruote fossero andati contemporaneamente oltre le 45 miglia orarie. Potrebbero andare bene come tappabuchi, ma se vuoi pneumatici adatti, questi non sono quelli giusti.

Ho comprato queste gomme a settembre 14 (un paio) l'anno dopo a settembre ne ho comprate un altro paio. So che ho comprato delle gomme economiche dalla Cina. Ma in realtà si sono comportate decentemente. Le uso su tutti i tipi di terreno perché vivo in una zona rurale ma lavoro in città. Sull'asciutto funzionano molto bene. Hanno una buona aderenza in curva e ad alta velocità (75 mxh) si comportano in modo stabile. Non sono la panacea ma salvano. Sul bagnato si nota un po' di sottosterzo (ho il controllo della trazione nella mia messa a fuoco) ma a una velocità leggermente più rischiosa in curva. Su strada più di 50 mxh. Sono rumorose e questo può dare fastidio. Sono dure e durano. Sono durate circa 100.000 km. ed è ora di cambiarle. Le compreresti di nuovo??? Non lo so. Ma è più perché voglio vedere altre opzioni di pneumatici e poter salire un po' di più in qualità. solo per quello. Se non avete molti soldi per rinnovare i vostri pneumatici, provate almeno a trovarli a un prezzo basso.

Ho comprato la macchina con quelle gomme. Non conoscevo nemmeno questa marca prima. Il rivenditore le ha comprate perché poteva scrivere "gomme nuove" sulla pubblicità.
Sono rimasto sorpreso dalle prestazioni su strade asciutte: sono OK. Anche la guida non è male.
D'altro canto, le prestazioni su strade bagnate sono pessime; l'aderenza laterale in queste condizioni è molto, molto scarsa. Anche il rumore che producono è molto, molto alto. Ultimo punto: le gomme anteriori devono essere cambiate dopo 17000 km. Sono le peggiori gomme che ho avuto in questi ultimi 3 punti.
IO

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queste opinioni sono parziali per chi non guida il proprio veicolo. queste erano incluse nel camion che ho comprato. sull'asciutto si rompono molto più velocemente persino di pneumatici da fango lisci. sotto la pioggia se acceleri più di una foglia al vento si staccano e vibrano come se non ci fosse un domani anche dopo che 4 diversi gommisti hanno provato a bilanciarli. spazzatura economica per chi ha un budget limitato. e quelli che dicono che si comportano come pneumatici di prima qualità, non hanno mai posseduto pneumatici di prima qualità... mai. queste versioni contraffatte di pneumatici non si comportano su fango leggero con fondo di ghiaia e ancora peggio a velocità autostradale con acqua sulla strada, hanno fatto così tanto aquaplaning che ho dovuto guidare per 30 km sotto, di cui anche il pneumatico BF più economico non ha mai avuto problemi. Sembrano belli e sotto i 50k non diresti che non sono di alta qualità, percorri più di 60k al giorno e li usi in fattoria e li maledici per le vibrazioni, il rumore e l'inaffidabilità in condizioni variabili

Questi pneumatici erano sulla mia Subaru Liberty RX del 2002 fino a poco tempo fa. Li ho consumati a 60.000 km. Non potevo più comprarne un altro set in zona, quindi li ho sostituiti con un set di Hifly HF805 91W. Pensavo che i Goodrides/Westlakes fossero buoni pneumatici per il prezzo di $ 120 ciascuno, ma erano molto rumorosi rispetto agli Hiflys a $ 105. Gli Hiflys mi danno una sensazione di maggiore reattività al volante.
Per questo motivo non consiglierei i Goodrides montati su una Subaru Liberty.

Ho montato questi pneumatici sulla mia Subaru Liberty RX manuale del 2002.
Considerando che costavano almeno 60 dollari in meno rispetto a qualsiasi altro pneumatico asimmetrico disponibile, ritengo che il rapporto qualità-prezzo sia buono.
Hanno percorso finora 30.000 km e stimo che ne percorreranno altri 5.000 prima di doverle sostituire.
Il punteggio che ho assegnato a questi pneumatici indica come li valuto.

Vedi la mia recensione di questi pneumatici del 6 aprile 2012. Sono montati sulla mia Subaru Liberty RX del 2002. Ho percorso 30.000 km con questi pneumatici e li consiglierei ancora come pneumatici economici con classificazione di velocità asimmetrica rispetto al costo di marchi noti a $ 60,00 in più.

Le mie ruote avevano disperatamente bisogno di essere sostituite, quindi ho comprato queste del marchio West Lake per tirare avanti. Mi aspettavo spazzatura, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso. Ok, non sono Goodyear o Michelin, ma non sono nemmeno mortali. So che Goodyear produce in Asia e alcuni pneumatici apparentemente non soddisfano le specifiche UE.

WestLake è un'azienda canadese, credo, che si occupa di gran parte della progettazione e dei test. Vengono poi fabbricati in Cina, come la maggior parte delle altre cose oggigiorno. A quanto pare hanno vinto diversi premi per il design e la tecnologia per le loro strutture, se questo è vero sembrano avere un buon rapporto qualità-prezzo.

Se si cercano gli utenti Westlake in Canada e America, sembra che le recensioni siano molto positive.

Molto dure, molto rumorose e per niente adatte su strade umide. Molto sottosterzo, se si prova qualsiasi tipo di accelerazione, velocità in curva su strade umide. Marginalmente migliori su strade completamente bagnate. Ho sostituito le anteriori con Goodyear Eagle F1, usate a malapena con piccole riparazioni di forature (ero disperato e al verde), e ho notato un'immediata differenza di aderenza. Le posteriori sono ancora Goodride e probabilmente usurate al 35% dopo 25000 miglia, ma mostrano crepe lungo il battistrada. Sto cercando di chiudere. Le gomme sono così rumorose che sembra che i cuscinetti delle ruote posteriori siano in via di esaurimento, soprattutto a 25 mph per qualche motivo. Inizialmente ho acquistato un set di quattro per £ 240 e vorrei aver speso altre £ 180 per Goodyear F1. Si vive e si impara. Probabilmente convenienti per i tassisti, ma ci devono essere cose migliori in circolazione per £ 60 l'una.

Pneumatici di merda! Se ti aspetti delle prestazioni non comprarli. I peggiori pneumatici che abbia mai avuto!

Pneumatici economici dalla Cina. Ho comprato 4 pneumatici per 8.000 Baht tailandesi (circa 260 dollari) in Thailandia.
Li ho usati con la Nissan Presea 1.8 berlina.
Buona aderenza su strada asciutta, discreta su strada bagnata.
La cosa peggiore è che è molto rumoroso dopo un giorno di utilizzo.
Molto durevoli (utilizzate per oltre 30.000 km), le utilizzerò fino alla fine del 2013.
Prezzo ragionevole, ma credo che non lo comprerò più (perché è molto rumoroso).

Ho appena montato un paio di pneumatici sulla parte anteriore della Toyota Verso per sostituire i Goodyear (215 x 55 17"). Finora le prestazioni sono buone, ma non li ho ancora provati sul bagnato. La lamentela principale è il rumore della strada. Gli pneumatici sembrano produrre una forte risonanza a 25 e 50 mph. Non ho ancora provato 75, ma sospetto che potrebbero essere pessimi. Davvero fastidiosi perché queste sono le tipiche velocità di crociera su certe strade. Sicuramente non li comprerò più. Spenderò di più per uno pneumatico premium.

Ho provato a trovare una recensione come questa per gli pneumatici Westlake SA05. Mi sembra che gli pneumatici siano esattamente gli stessi, a parte il marchio.
La recensione non mi ha permesso di specificare la misura corretta degli pneumatici, che è 205, ma presumo che ciò non farebbe molta differenza.
Ho colto l'occasione pensando che uno pneumatico più economico sarebbe andato bene, dato che la maggior parte dei marchi più noti costa almeno 60 dollari in più per uno pneumatico asimmetrico con codice di velocità W.
Non appena ho guidato l'auto con questi pneumatici, ho notato una notevole differenza in sterzata, curvatura e frenata rispetto ai precedenti Firestone TZ100 simmetrici che avevo quando l'ho acquistata 2 anni fa. L'unica lamentela è che ronzano un po' su alcune superfici stradali, ma potrebbe essere dovuto al battistrada asimmetrico. Li riacquisterei sicuramente.

Dire che gli pneumatici Goodride SA05 non sono buoni come quelli delle marche più note è come dire che una mini è una macchina terribile perché non è buona come una Rolls Royce. Bisogna fare confronti simili. Ho montato un set di 215/50 17 sulla parte anteriore della mia Kia Magentis 2.7, che è un'auto pesante. Sono appena tornato da un viaggio di 700 miglia in giro per la Scozia, dopo il quale posso dire che gli pneumatici hanno funzionato perfettamente. Erano notevolmente più silenziosi dei vecchi Dunlop usurati che avevo e anche se guidavo a pieno carico in autostrada a 70 mph e su strade di campagna bagnate, non ho mai sentito slittare la parte anteriore. Se si confrontano questi pneumatici con pneumatici di alta gamma e si guida al limite delle prestazioni, allora potrebbe esserci una differenza, ma in normali condizioni di guida sono eccellenti e sto sostituendo quelli posteriori con quelli della stessa marca, che hanno il vantaggio di costare solo 53 sterline l'uno rispetto alle 150 sterline di uno pneumatico di marca.

SEMBRANO ESSERE DEI GOMME DECENTI PER IL PREZZO DI 60 £ CIASCUNO MONTATO (TARIFFE DI MATE). PENSO CHE SIANO UN PO' DURE E CHE LA QUALITÀ DI GUIDA NE SOFFRA DI CONSEGUENZA, SEBBENE ABBIA APPENA ACQUISTATO LA MIA SAAB 93, E POTREBBE ESSERE LE SOSPENSIONI, MA SONO MOLTO DURE SUI SOLCHI E SUI BECCHI. NON HO NOTATO ALCUN PROBLEMA IN CONDIZIONI DI MANEGGEVOLEZZA SULL'ASCIUTTO O SUL BAGNATO E SEMBRANO BELLE!