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215-285/45-75 R16-22 184 dimensioni

Toyo Open Country UT

Toyo Pneumatici Turismo Premium Estate

L'ultimo pneumatico multiuso Open Country UT di Toyo è pensato appositamente per i proprietari di pick-up e SUV che cercano il massimo in termini di prestazioni su strada sicure e affidabili in tutte le condizioni.

6.2
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
48%
Aderenza sul Bagnato
30%
Sensibilità di Guida
42%
Maneggevolezza
36%
Usura
57%
Comfort
40%
Riacquisto
14%
5 Recensioni
38% Media
31,100 miglia percorse
Toyo Open Country UT

Toyo Open Country UT

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 38.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.23
Punti storici: 9
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Toyo Open Country UT

Size Fuel Wet Noise
16 pollice
215/70 R16 100 H D D 71
245/75 R16 111 S D C 71
215/70 R16 100 H D D 71
215/70 R16 100 H D D 71
215/70R16 100 H D D 71
215/70R16 100 H D D 71
215/70R16 100 H D D 71
17 pollice
265/65 R17 112 H D C 71
235/65 R17 104 H D C 71
265/70 R17 115 H D C 71
225/60 R17 99 V D C 71
225/60 R17 99 H D C 71
215/55 R17 94 V D C 71
265/65 R17 112 H D C 71
265/65 R17 112 H D C 71
235/65 R17 104 H D C 71
235/65 R17 108 V XL D C 71
235/65 R17 104 H D C 71
265/70 R17 115 H D C 71
265/70 R17 115 H D C 71
265/65R17 112 H D C 71
235/65R17 108 V XL D C 71
225/60R17 99 V D C 71
215/55R17 94 V D C 71
265/70R17 115 H D C 71
235/65R17 104 H D C 71
225/60R17 99 V D C 71
265/65R17 112 H D C 71
265/65R17 112 H D C 71
18 pollice
235/60 R18 107 W XL D C 71
235/60R18 107 W XL D C 71
235/60R18 107 W XL D C 71
20 pollice
275/55 R20 117 V XL D C 72
275/55R20 117 V XL D C 72
275/55R20 117 V XL D C 72
275/55R20 117 V XL D C 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Toyo Open Country UT >>

Domande e risposte per il Toyo Open Country UT

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Top 3 Toyo Open Country UT Recensioni

Dato 33% mentre si guida una Toyota Sequoia (275/65 R18) su per 0 average miglia
Pneumatici duri e scarso consumo di carburante
Fai una domanda | Utile 727
May 13, 2025
Dato 45% mentre si guida una Subaru Outback (225/60 R18) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Molto silenzioso e morbido. Ma la maneggevolezza e la frenata sono scadenti. Sembra di guidare con pneumatici invernali in una calda estate.
Fai una domanda | Utile 786
December 10, 2024
Dato 41% mentre si guida una Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (235/55 R18) su a combination of roads per 25,000 average miglia
nel complesso non va bene.
Fai una domanda | Utile 816
February 23, 2022
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Latest Toyo Open Country UT Recensioni

Dato 27% mentre si guida una Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech 180 (215/65 R17) su mostly town per 100 spirited miglia
Li ho presi con un'auto usata, montati nuovi di zecca dal concessionario. Di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai usato. Letteralmente, l'unica cosa positiva che posso dire è che sono silenziosi, su strade buone, asfaltate e appena asfaltate. Su qualsiasi altra strada, soprattutto su sassi grossolani, diventano molto rumorosi. L'aquaplaning è spaventoso fin da subito, persino rispetto ai GitiSynergy H2 (che non sono esattamente il massimo) di dimensioni simili. Anche la maneggevolezza è mediocre; la sensibilità dello sterzo è inesistente e qualsiasi tentativo di affrontare le curve a una velocità "divertente" si traduce in brutte sorprese quando ci si avvicina al limite. Ho il sospetto che a questi pneumatici sia stato chiesto di fare troppe cose contemporaneamente e Toyo dovrebbe limitarsi a pneumatici che si comportano bene in città o in campagna, ma non in entrambe le situazioni.
Fai una domanda | Utile 119
December 1, 2025
Dato 39% mentre si guida una Mitsubishi Pajero/Montero Sport (225/60 R18) su a combination of roads per 5,000 miglia
Pneumatico di merda, solo lunga durata, tutto il peggio di questo pneumatico, può gestire un po' di fuoristrada senza problemi, ma è davvero uno pneumatico pessimo. Meglio di una qualità scadente, ma è montato dal produttore, altrimenti non comprarlo mai perché ci sono opzioni migliori.
Fai una domanda | Utile 765
August 11, 2021
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!