Toyo Open Country UT
OrologioL'ultimo pneumatico multiuso Open Country UT di Toyo è pensato appositamente per i proprietari di pick-up e SUV che cercano il massimo in termini di prestazioni su strada sicure e affidabili in tutte le condizioni.
5
Recensioni
38%
Media
31,100
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.1/10
86% 4 recensioni
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pollice | |||
| 215/70 R16 100 H | D | D | 71 |
| 245/75 R16 111 S | D | C | 71 |
| 215/70 R16 100 H | D | D | 71 |
| 215/70 R16 100 H | D | D | 71 |
| 215/70R16 100 H | D | D | 71 |
| 215/70R16 100 H | D | D | 71 |
| 215/70R16 100 H | D | D | 71 |
| 17 pollice | |||
| 265/65 R17 112 H | D | C | 71 |
| 235/65 R17 104 H | D | C | 71 |
| 265/70 R17 115 H | D | C | 71 |
| 225/60 R17 99 V | D | C | 71 |
| 225/60 R17 99 H | D | C | 71 |
| 215/55 R17 94 V | D | C | 71 |
| 265/65 R17 112 H | D | C | 71 |
| 265/65 R17 112 H | D | C | 71 |
| 235/65 R17 104 H | D | C | 71 |
| 235/65 R17 108 V XL | D | C | 71 |
| 235/65 R17 104 H | D | C | 71 |
| 265/70 R17 115 H | D | C | 71 |
| 265/70 R17 115 H | D | C | 71 |
| 265/65R17 112 H | D | C | 71 |
| 235/65R17 108 V XL | D | C | 71 |
| 225/60R17 99 V | D | C | 71 |
| 215/55R17 94 V | D | C | 71 |
| 265/70R17 115 H | D | C | 71 |
| 235/65R17 104 H | D | C | 71 |
| 225/60R17 99 V | D | C | 71 |
| 265/65R17 112 H | D | C | 71 |
| 265/65R17 112 H | D | C | 71 |
| 225/60R17 99 H | D | C | 71 |
| 18 pollice | |||
| 235/60 R18 107 W XL | D | C | 71 |
| 235/60R18 107 W XL | D | C | 71 |
| 235/60R18 107 W XL | D | C | 71 |
| 20 pollice | |||
| 275/55 R20 117 V XL | D | C | 72 |
| 275/55R20 117 V XL | D | C | 72 |
| 275/55R20 117 V XL | D | C | 72 |
| 275/55R20 117 V XL | D | C | 72 |
Domande e risposte per il Toyo Open Country UT
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Top 3 Toyo Open Country UT Recensioni
Dato 33%
mentre si guida una
Toyota Sequoia
(275/65 R18)
su
per 0 average miglia
Pneumatici duri e scarso consumo di carburante
Dato 45%
mentre si guida una
Subaru Outback
(225/60 R18)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
Molto silenzioso e morbido. Ma la maneggevolezza e la frenata sono scadenti. Sembra di guidare con pneumatici invernali in una calda estate.
Dato 41%
mentre si guida una
Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
(235/55 R18)
su a combination of roads
per 25,000 average miglia
nel complesso non va bene.
Latest Toyo Open Country UT Recensioni
Dato 27%
mentre si guida una
Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech 180
(215/65 R17)
su mostly town
per 100 spirited miglia
Li ho presi con un'auto usata, montati nuovi di zecca dal concessionario. Di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai usato. Letteralmente, l'unica cosa positiva che posso dire è che sono silenziosi, su strade buone, asfaltate e appena asfaltate. Su qualsiasi altra strada, soprattutto su sassi grossolani, diventano molto rumorosi. L'aquaplaning è spaventoso fin da subito, persino rispetto ai GitiSynergy H2 (che non sono esattamente il massimo) di dimensioni simili. Anche la maneggevolezza è mediocre; la sensibilità dello sterzo è inesistente e qualsiasi tentativo di affrontare le curve a una velocità "divertente" si traduce in brutte sorprese quando ci si avvicina al limite. Ho il sospetto che a questi pneumatici sia stato chiesto di fare troppe cose contemporaneamente e Toyo dovrebbe limitarsi a pneumatici che si comportano bene in città o in campagna, ma non in entrambe le situazioni.
Dato 39%
mentre si guida una
Mitsubishi Pajero/Montero Sport
(225/60 R18)
su a combination of roads
per 5,000 miglia
Pneumatico di merda, solo lunga durata, tutto il peggio di questo pneumatico, può gestire un po' di fuoristrada senza problemi, ma è davvero uno pneumatico pessimo. Meglio di una qualità scadente, ma è montato dal produttore, altrimenti non comprarlo mai perché ci sono opzioni migliori.