L'ultimo pneumatico multiuso Open Country UT di Toyo è pensato appositamente per i proprietari di pick-up e SUV che cercano il massimo in termini di prestazioni su strada sicure e affidabili in tutte le condizioni.

L'esplosione della popolarità dei veicoli fuoristrada e fuoristrada ha comportato un corrispondente aumento della richiesta di pneumatici specialistici, focalizzati sui 4x4. Certo, ci sono già una miriade di opzioni per quei proprietari che cercano di affrontare vere sfide fuoristrada nei loro veicoli, ma che dire della stragrande maggioranza che apprezza queste macchine per i loro vantaggi in termini di sicurezza, posizione di guida eretta e bell'aspetto elegante? Si fa avanti Toyo, uno dei principali produttori di pneumatici al mondo e sviluppatore dell'Open Country UT, pneumatico progettato per spazzare via le sfide associate agli ambienti urbani e perfetto per il montaggio su pickup, 4x4 e camion leggeri tradizionali.

Uno degli svantaggi tradizionali degli pneumatici da strada progettati per veicoli a quattro ruote motrici è da tempo la necessità di concentrarsi su prestazioni, durata o rumore stradale, con le caratteristiche necessarie per eccellere in un'area che troppo spesso richiedono compromessi nelle altre. L'Open Country UT è diverso, il suo design funzionale del battistrada, la speciale mescola di silice e le lamelle multi-onda sono stati tutti sviluppati con cura per offrire maneggevolezza e prestazioni di frenata eccezionali, rumore stradale e consumo di carburante ridotti e lunga durata in egual misura.

Il battistrada dell'Open Country UT è altamente innovativo, con le dimensioni dei blocchi e la loro distribuzione, il passo variabile, le scanalature della parete silenziosa e le lamelle multi-onda responsabili della riduzione del rumore in velocità, del comfort di guida e della capacità di aderenza alla strada in tutte le condizioni. Tutto lavora insieme per dare uno pneumatico bilanciato e affidabile, ma vale anche la pena prendersi del tempo per approfondire la scienza e il pensiero alla base di alcune delle caratteristiche di progettazione specifiche menzionate sopra. La parete silenziosa di Toyo riduce al minimo il rumore di risonanza del tubo che caratterizza gli pneumatici con battistrada densi, un sottoprodotto della scanalatura che forma un "tubo" ininterrotto di gomma quando entra in contatto con la superficie stradale. La scanalatura silenziosa riduce questo rumore disturbando il flusso d'aria lungo il canale del battistrada, da qui i tagli incrociati che dividono in due il battistrada dell'Open Country UT.

Il loro nome potrebbe suonare un po' tecnico e intimidatorio, ma il ruolo delle lamelle multi-onda è in realtà abbastanza semplice da spiegare, anche se il modo in cui lo fanno è piuttosto complesso. Lavorano per ridurre il movimento dei blocchi in curva e in frenata, consentendo a più battistrada di rimanere a contatto con la superficie stradale più a lungo, offrendo così una maneggevolezza e una capacità di arresto eccezionali sul bagnato e sull'asciutto. La natura rigida dei blocchi stessi riduce anche la probabilità di usura irregolare nel tempo, e questo favorisce uno pneumatico silenzioso e di lunga durata.

I vantaggi dell'Open Country UT vanno oltre la superficie, tuttavia, con la sua costruzione complessa e la mescola del battistrada in silice che gioca anche un ruolo fondamentale nella sua capacità di aderire alla superficie della strada in un modo più comunemente associato alla gomma ad alte prestazioni. La mescola in silice promuove migliori prestazioni sul bagnato, usura ridotta e resistenza al rotolamento, mentre la tela di copertura avvolta a spirale, le cinture in acciaio ad alta resistenza e la doppia tela della carcassa si traducono in una migliore maneggevolezza ad alta velocità. C'è di più, con il riempitivo del tallone indurito e le pareti laterali rinforzate che fanno parte della costruzione dello pneumatico, contribuendo a migliorare la risposta dello sterzo, l'ingresso in curva e la "sensazione".

Queste innovazioni e metodi di costruzione danno vita a uno pneumatico che può davvero affrontare tutti i terreni e le condizioni che una normale macchina a quattro ruote motrici su strada può incontrare. Inoltre, l'Open Country UT è stato ampiamente testato nel mondo reale rispetto a prodotti comparabili della gamma Toyo, con il famoso Open Country HT selezionato come il punto di riferimento più utile. I risultati sono stati a dir poco impressionanti, con l'UT che ha dimostrato di durare più a lungo, di fermarsi in una distanza più breve sia in condizioni di bagnato che di asciutto (rispettivamente del 5% e del 2%), di avere una resistenza al rotolamento dell'89 (una riduzione dell'11%) e di avere migliori caratteristiche di tenuta di strada e maneggevolezza rispetto al suo compagno di scuderia Toyo.

L'Open Country HT promette di essere uno pneumatico davvero leader della categoria, la sua capacità assoluta lo renderà sicuramente il preferito dai proprietari di pick-up e SUV in tutto il paese. È anche disponibile in una gamma impressionante di dimensioni e montaggi, tutti disponibili di seguito. Questo, le innumerevoli caratteristiche descritte sopra e il fatto che sia prodotto da Toyo, uno dei leader mondiali nella tecnologia degli pneumatici, rendono l'Open Country HT la scelta ovvia per coloro che cercano uno pneumatico a trazione integrale altamente capace e estremamente affidabile.

Dimensioni

• 16 pollici
• 215/70 R16 100H
• 245/70 R16 111H XL
• 255/70 R16 111H
• 265/70 R16 112H
• 215/65 R16 98H
• 17 pollici
• 265/70 R17 115H
• 225/65 R17 102H
• 235/65 R17 104H
• 245/65 R17 111H XL
• 255/65 R17 110H
• 265/65 R17 112H
• 275/65 R17 115H
• 285/65 R17 116H
• 235/60 R17 102
• 18 pollici
• 265/70 R18 116H
• 275/65 R18 116H
• 225/60 R18 100H
• 265/60 R18 110H
• 285/60 R18 116H
• 235/55 R18 104V XL