Cooper Discoverer MS

Le Cooper Discoverer M+S erano montate sulla macchina (Jeep Grand Cherokee 1997 4.0 I6) quando l'ho comprata di seconda mano. Aveva circa 196000 km sul contachilometri all'epoca, non sono sicuro di quanto a lungo le avesse usate il precedente proprietario, e ho venduto la macchina a 266000 km. Durante quel periodo, ho usato le gomme tutto l'anno nelle zone centrali e meridionali della Svezia. A metà del periodo di proprietà, ho dovuto sostituire un paio a causa di una sfortunata foratura su uno pneumatico posteriore, causata da un pezzo di acciaio molto affilato che ha perforato la gomma e la fodera. Ho preso un nuovo paio per l'asse posteriore e ho continuato per un altro anno circa. Hanno funzionato in modo eccellente su neve e ghiaccio, così come nei mesi più freddi di primavera e autunno. L'aderenza era eccellente su tutte le superfici: asfalto, ghiaia, strade sterrate, neve compatta, ghiaccio, sabbia, erba e fango. Tuttavia, non posso parlare delle prestazioni sui sentieri fuoristrada perché non ho mai fatto quelle cose. In particolare, le prestazioni di aderenza su neve compatta e soffice su strade autostradali erano eccezionali, anche quando si accelerava e si accelerava a 100 km/h. Ho potuto davvero sentire che potevo fidarmi degli pneumatici che facevano un lavoro eccellente nel mantenere l'auto sulla strada, anche quando si faceva strada tra fanghiglia e strisce di neve sulla strada, mantenendo l'auto solo nella direzione in cui si desidera andare. Gli svantaggi dello pneumatico, secondo la mia esperienza, erano la morbidezza della gomma durante l'estate. L'aderenza era buona su strade asciutte e bagnate anche intorno ai 30 gradi C, ma l'auto sembrava molto una barca in alto mare. Il feedback della strada e in particolare la maneggevolezza erano mediocri, forse decenti nella migliore delle ipotesi, poiché le rapide svolte del volante non equivalgono a curve brusche. Il rumore della strada non era niente di cui arrabbiarsi, ma immagino che gli pneumatici estivi sarebbero significativamente più silenziosi. Il comfort di guida era comunque eccellente. Dopo aver utilizzato gli pneumatici per 70000 km o 43000 miglia, il battistrada mostrava segni di usura sull'asse anteriore (dato che ne avevo acquistati di nuovi sul posteriore), ma aveva ancora almeno una o forse due stagioni. A mio parere, se cercate uno pneumatico affidabile, sicuro e confortevole per camion/4x4 per uso quotidiano su strada e fuoristrada leggero e non vi interessano l'aspetto e la maneggevolezza, vi consiglio vivamente il Cooper Discoverer M+S. Come pneumatico invernale per il vostro 4x4, è eccellente.