Cooper Discoverer A/T3 4S

Ho acquistato questi pneumatici a dicembre 2019 per la mia GMC Sierra 03 e ho pensato che facessero un ottimo lavoro. Non ho mai avuto problemi di aderenza su terreni bagnati o asciutti. Li ho anche usati su strade sterrate, fuoristrada attraverso boschi e pascoli. Non sono mai rimasto bloccato o ho avuto problemi con loro da nessuna parte. In realtà stavo per acquistare un nuovo paio di questi pneumatici perché mi piacevano così tanto, ma Cooper ha lanciato il pneumatico Discoverer Road and Trail AT che dovrebbe essere la versione aggiornata di questo pneumatico, quindi sto acquistando quello. Gli pneumatici sono durati poco più di 60.000 miglia e probabilmente avrei potuto ottenere qualche migliaio di miglia in più se li avessi ruotati un po' più frequentemente.

Nel complesso sono molto soddisfatto di questo pneumatico e lo riacquisterei.

Gli pneumatici sono di scarsa qualità e la società che li produce è inadeguata in Europa. Cooper ha un richiamo per questi pneumatici. Ho dovuto farli riparare in passato. Avrei diritto a un richiamo. All'inizio mi è stato detto che potevo sostituire gli pneumatici. Dopo di che non ho più sentito parlare di loro. Non rispondono alle e-mail. Mai più Cooper.

Usato molto fuoristrada. Eccezionale aderenza sulla sabbia. Diversi amici hanno pneumatici Cooper su veicoli più pesanti. Mi hanno consigliato i pneumatici Cooper per le prestazioni generali. Finora molto soddisfatto.

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Panoramica generale:
Adatto alla guida su strada, alle strade principali, al fuoristrada leggero e ai cantieri edili. Buon risparmio di carburante e comfort/maneggevolezza. Non mi è piaciuto molto, probabilmente a causa della guida fuoristrada più intensa.


Novità su strada:
Molto buono in condizioni asciutte.
Abbastanza buono sulla neve e sul bagnato.
La maneggevolezza è solida e la guida è sufficientemente confortevole, dato che si tratta di pneumatici classificati SL e non E.
Abbastanza buono il consumo di carburante, pesa 41 libbre e quindi non è pesante.


Usura su strada:
Molto buono in condizioni asciutte.
Ancora abbastanza buono sulla neve e con tenuta sul bagnato, ma le prestazioni di frenata sul bagnato sono diminuite più di quanto avrei voluto.
La maneggevolezza è ancora molto buona.
Il consumo di carburante è ancora buono.
Gli pneumatici si sono usurati male, probabilmente a causa della mia guida fuoristrada più intensa. I tasselli del battistrada hanno iniziato a scheggiarsi e ad arrotondarsi, ma sono ancora molto resistenti, nessuna foratura.


Panoramica fuoristrada:
Si comportano molto bene in fuoristrada, su salite ripide e su neve fresca e compatta quando si sgonfiano. Sono piuttosto sorpreso perché il disegno del battistrada non sembra molto aggressivo.
Molto resistenti, nonostante la classificazione SL. Non ho mai forato, nemmeno in fuoristrada con rocce taglienti e sgonfiando un po'.

Nel complesso sono abbastanza soddisfatto e li ricomprerei se non dovessi fare fuoristrada così intensamente come faccio ora. Ma non sono più gli pneumatici adatti a me.

Li ho montati sulla mia Nissan Pathfinder, dove il mio utilizzo è del 90% su strada e del 10% in meno. Il mio utilizzo su strada è piuttosto tranquillo, dato che ho smesso di essere un ragazzino da anni. Riempiti di azoto e ruotati secondo i requisiti della Cooper ogni 8000 km per mantenere la loro garanzia di percorrenza di 100.000 km. Uno di loro si è distrutto a 15.000 km, non essendo mai stato fuori strada. Dopo una discussione un po' accesa con la Cooper South Africa, che avrebbe contribuito solo all'85% del costo, alla fine hanno contribuito per l'intero 100%. Ho dovuto sostituirli tutti e quattro dopo soli 45.000 km, perché erano ridotti alle barre di usura del battistrada. ~ nemmeno la METÀ del chilometraggio dichiarato. La garanzia non vale la carta su cui è scritta e da dove la Cooper abbia preso questa cifra di chilometraggio è al di là della mia comprensione. Li riacquisterei? Certamente no. Posso consigliarli? No.

Ho già avuto delle Coopers in passato, con ottimi risultati. Finora, queste stanno superando le mie aspettative. Sono silenziose sulla strada e mi danno una sensazione di sicurezza quando le uso. Ottimo prezzo per il valore che ottieni.

Ho acquistato questi pneumatici appositamente per la neve dopo una lunga ricerca. Non sono rimasto deluso perché si comportano come pneumatici invernali acquistati su neve e ghiaccio. Non posso dire molto sull'usura perché li ho guidati solo per 10k, ormai non si vede quasi più usura. Sull'asciutto: è uno pneumatico AT su una Mercedes X Class, ha una buona tenuta su strada e fuoristrada. Il rumore della strada non è male, ma non è buono come uno pneumatico estivo. Nel complesso sono molto soddisfatto delle prestazioni in condizioni invernali, rispetto al Goodyear Wrangler Duratrac.

Li ho fatti montare subito dopo aver ricevuto il mio camioncino, perché i Continental originali avevano pochissima trazione sulle ruote posteriori su strade bagnate e fangose. I Cooper sono stati pneumatici eccellenti. La maneggevolezza non è buona come con i Continental originali, ma è prevedibile, perché i Cooper sono pneumatici all terrain con un battistrada molto più spesso. Questo non mi disturba, perché guido un camioncino, non un'auto sportiva! Le prestazioni sia su strade asciutte che bagnate sono eccellenti. Anche le prestazioni fuoristrada sono superbe e permettono davvero al camioncino di andare ovunque. L'usura degli pneumatici è molto buona. Ho percorso 16.000 miglia con loro e si sono consumati pochissimo.

Li ho montati sulla mia Jimny completamente nuova (2020) e hanno superato le mie aspettative! L'aderenza è eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. Il rumore della strada è quasi inesistente (uguale se non migliore del Dunlop Grantrek AT20 di serie) e non sembra esserci alcun impatto negativo sul mio risparmio di carburante nonostante siano più larghi e più grandi (anche se sono un guidatore leggero). Con questi ottengo una migliore maneggevolezza, soprattutto in curva, principalmente perché sono molto più larghi dei Dunlop 195/80/r15 di serie. Sicuramente comprerò di nuovo questi pneumatici in futuro! Ho percorso solo circa 2000 km con questi, quindi non mostrano ancora segni visibili di usura.

Li ho acquistati in promozione a circa 1/3 in meno rispetto al prezzo attuale.
Pro:
Un bel pneumatico con buona aderenza in tutte le condizioni. Non si è fatto impressionare dalla pioggia battente in autostrada. Aderenza particolarmente sorprendente sulla neve profonda in 4H o 4L. Con 8" di neve ho potuto tranquillamente sfrecciare su ripide colline, fermandomi in modo controllato e rapido e, MOLTO prevedibilmente, le 4 ruote che slittavano sulla neve. Molto bravo a espellere fango o neve che si accumulavano nel battistrada. Il rumore dello pneumatico è appena percettibile rispetto ad altri pneumatici della categoria. Adatto sia su strada che fuoristrada con una straordinaria garanzia di 65.000 miglia.

Contro:
MPG notevolmente diminuito; il mio mpg medio è sceso da ~18,5 a ~17 mpg nell'ultimo anno. Gli pneumatici stridono sulle strade di cemento in condizioni di bagnato prima di essersi riscaldati. I ciottoli rimangono incastrati tra il battistrada e fanno rumori di clic finché il rumore non si ferma in autostrada e qualche povero zolla dietro di te ha preso una scheggiatura di roccia. Il feedback degli pneumatici sembra insensibile, ma la colpa può essere condivisa con le mie sospensioni di 20 anni su un dinosauro Nissan da 4500#. Inoltre, il prezzo è salito alle stelle dopo le recensioni positive.

TL;DR Questi sono pneumatici leader della categoria che vanno oltre il loro peso e quello del produttore. Il marketing di Cooper è stato perfetto per il guidatore di SUV che per lo più si attiene all'autostrada, ma ha bisogno di prestazioni fuoristrada senza compromessi quando il dovere chiama. Al prezzo attuale di $ 156/cad. USD online, farei un giro o aspetterei uno sconto. Quando sono usciti per la prima volta, ho abbassato il prezzo a circa $ 100/cad. USD con uno sconto.