Westlake SL369

Name: Westlake SL369
Brand: Westlake
Rating: 81 (3 reviews)

All Terrain Stradale Tutte le stagioni Testato da Tyre Reviews

Il Westlake SL369 è uno pneumatico all-terrain economico, orientato all'uso su strada, che nell'unico test indipendente ha ottenuto buoni risultati in frenata sul bagnato, maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. Comfort di marcia, rumorosità percepita, trazione sulla neve e comportamento sulle strade sterrate sono i suoi principali punti deboli.

La risposta in breve

I conducenti dicono 81% da 3 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni

I test dicono 4° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P4 su 7 · 2026 Vedi tutti i test

Punti di forza e debolezze Valore, Bagnato Neve, Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

3recensioni dei conducenti
64.786km percorsi
1test professionali
35misure disponibili

2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Westlake SL369

8,5/10

Meglio del 79% tra gli pneumatici fuoristrada

Affidabilità limitata
1 test
3 recensioni dei conducenti

Punteggi di tutti gli pneumatici fuoristrada testati: 42

Come nasce questo punteggio

Fonte	Meglio del	Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2026	79%	100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora	–	0%
Combinato	79%	8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici fuoristrada in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria	Meglio del	Peso	Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato	87%	26%	1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto	54%	20%	1
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve	25%	19%	1
FuoristradaTrazione e tenuta di strada su ghiaia, erba, sabbia e fango	59%	14%	1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio	Non testato, contato come nella media	11%	–
ValoreUsura, efficienza e costo	99%	6%	1
ComfortRumorosità e comfort di marcia	3%	4%	1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie	84%	1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie	83%	1
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie	3%	1

Affidabilità

Limitata
Media
Alta

I suoi risultati di test decidono il 84% del valore dei test. Il restante 16% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

2026 I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati. Tyre Reviews · 265/70 R17 P4 / 7

Tutti i Test

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1 Test

0 Vittorie nei test

4° Media

4° Migliore

4° Peggiore

L'ultimo test

I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati. P4 su 7

Il Westlake SL369 è stata una delle sorprese del test. L'ho utilizzato come pneumatico di riferimento per la tenuta sul bagnato e si è comportato molto bene, piazzandosi ai vertici in frenata sul bagnato, tenuta sul bagnato e aquaplaning in rettilineo. Ha anche prodotto un basso valore di rumorosità misurata, sebbene soggettivamente fosse il pneumatico più rumoroso e meno confortevole del gruppo. Il compromesso era evidente lontano dall'asfalto bagnato: la trazione sulla neve era scarsa, la tenuta soggettiva sulla neve era inferiore e mancava del supporto e dell'aderenza su sterrato dei migliori pneumatici all-terrain. È adatto a guidatori che prediligono la strada e desiderano una buona aderenza sul bagnato, ma non a coloro che privilegiano il comfort o una vera sensazione di fuoristrada.

Forte: Aquaplaning in rettilineo, Rumore, Valore Debole: Trazione su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Maneggevolezza su terra soggettiva, Comfort soggettivo, Rumore soggettivo, Resistenza al rotolamento Vincitore: Pirelli Scorpion XTM AT

Tutti i test indipendenti del Westlake SL369, dal più recente
Anno	Test	Risultato	Premio
2026	I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati.Tyre Reviews · 265/70 R17	P4 / 7	Testato da Tyre Reviews

Video

I Tested 8 Of the BEST All Terrain Tires in the Dry, Wet, Snow and Dirt!

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Matador MP72 Izzarda AT2

8,5/10

Asciutto11Bagnato81Neve61Punteggi dei test

Michelin Latitude Cross

8,4/1081% 63 recensioni

Aderenza sull'Asciutto8,6Aderenza sul Bagnato8,4Comfort8,2Usura8,9Voti dei proprietari

Avon AX7

8,3/1087% 17 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,2Aderenza sul Bagnato8,4Comfort9,1Usura8,9Voti dei proprietari

Yokohama Geolandar AT G015

8,0/1078% 47 recensioni

Asciutto62Bagnato73Comfort100Neve42Punteggi dei test

Michelin LTX AT2

7,9/1089% 6 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,3Aderenza sul Bagnato8,8Comfort8,8Usura9,2Voti dei proprietari

Goodyear Wrangler AT SA Plus

7,8/1088% 6 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,5Aderenza sul Bagnato8,7Comfort9,3Usura8,0Voti dei proprietari

Pirelli Scorpion ATR

7,8/1081% 30 recensioni

Aderenza sull'Asciutto9,1Aderenza sul Bagnato8,2Comfort8,7Usura8,2Voti dei proprietari

Costi di gestione

Vedi il test

Nella misura 265/70 R17, si stima che il Westlake SL369 costi $23,07 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $577 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati..

Qui la durata dello pneumatico è la garanzia chilometrica del produttore, NON usura misurata: è la promessa del produttore, non un risultato di test.

Westlake SL369$23,07

Falken Wildpeak AT4W$25,91

Pirelli Scorpion XTM AT$26,30

Goodyear Wrangler DuraTrac RT$31,63

Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 miglia

La durata è la garanzia chilometrica del produttore, non usura misurata. Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a $0,95 al litro e $80 di montaggio per treno di quattro. I prezzi (USA) risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.

Dimensioni & Punteggi Etichetta

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Gamma di misure25 misure disponibili

31-315Larghezza10-85Profilo14-20Cerchio84-127 Q-TIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 25 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Carburante

D88%

E12%

Bagnato

D92%

E8%

Rumore

70-72dB B

Misure popolari225/45 R17 205/70 R15

Domande frequenti

Come si comporta il Westlake SL369 sul bagnato?

Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Westlake SL369 frena 0,9% più lungo dei rivali Premium e 12,5% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 87/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sul bagnato da 3 recensioni.

Come si comporta il Westlake SL369 sull'asciutto?

Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Westlake SL369 frena 6,1% più lungo dei rivali Premium e 0,7% più corto dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 54/100, e i proprietari lo valutano 8,7/10 sull'asciutto da 3 recensioni.

Come si comporta il Westlake SL369 sulla neve?

Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Westlake SL369 frena 5,7% più lungo dei rivali Premium e 1,7% più lungo dei rivali di fascia media. Nei 1 test di trazione sulla neve, è 27,7% peggiore dei rivali Premium e 11,9% peggiore dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 25/100, e i proprietari lo valutano 7,3/10 sulla neve da 3 recensioni.

Quanto è efficiente nei consumi il Westlake SL369?

Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Westlake SL369 è 8,4% più alto dei rivali Premium e 8,8% più alto dei rivali di fascia media.

Quanto costa mantenere il Westlake SL369?

Nella misura 265/70 R17, si stima che il Westlake SL369 costi $23,07 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $577 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal I migliori pneumatici all-terrain del 2026: testati e valutati.. Tra i pneumatici confrontati in quel test, è quindi il più economico da mantenere.

Altre domande sul Westlake SL369 (2)

Qual è la classe dell'etichetta EU del Westlake SL369?

In tutta la sua gamma, il Westlake SL369 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.

In quali misure è disponibile il Westlake SL369?

Il Westlake SL369 è disponibile in 35 misure, da 31-315/10-85 R14-20.

Domande dei proprietari

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Recensioni dei proprietari su Westlake SL369

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Cosa dicono i proprietari

Su 3 valutazioni dei proprietari, il Westlake SL369 ottiene in media il 81%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 6,7. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 3 valutazioni

Voto dei proprietari 81%
Aderenza sull'Asciutto 87%
Comfort 87%
Aderenza sul Bagnato 83%
Maneggevolezza 83%
Sensibilità di Guida 80%
Usura 80%
Aderenza su Neve 73%
Aderenza su Ghiaccio 67%

Tutte le 3 recensioni su Westlake SL369

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte

88%

Membro 20 settembre 2026

Prime impressioni

Mercury Grand marquis
225/45 R17
64.374 km

Eccellente, grande maneggevolezza, pneumatici robusti e fianchi molto solidi. Sicuramente buoni per 50000 miglia, superiori ai Firestone LE3, per esempio. Buon pneumatico tuttofare.

84%

Membro 10 gennaio 2026

Prime impressioni

Dodge Dodge 3500 wide van
225/45 R17
402 km

Pneumatici sorprendentemente buoni, buoni sulla neve, silenziosi, buona maneggevolezza, ottimo prezzo.

73%

Membro 14 novembre 2019

Suzuki Jimny
205/70 R15 H
10 km
Una Combinazione di Strade
Medio

Questo è il mio secondo set, montato su due auto: una Suzuki Jimny e una SX4. Qui in Australia sono note come Goodride SL369. Sulla Jimny hanno sostituito un set di pneumatici "4WD" oversize super economici e il miglioramento in termini di maneggevolezza, guida e rumore è stato notevole. Sulla SX4 hanno sostituito un set di pneumatici Continental di qualità con inclinazione stradale che si stavano consumando e avevano avuto uno scoppio che ha rovinato lo pneumatico sulla pietrosa "Road to Nowhere" sulla costa occidentale della Tasmania. Rispetto agli pneumatici Continental, sono un po' più rumorosi su strada e un po' più "squidgier" in curva, ma nessuno dei due in misura tale da rappresentare un problema. Le prestazioni sull'asciutto sono buone e sono abbastanza accettabili sul bagnato. L'usura dopo 10.000 km è leggera. La vera attrazione era il prezzo, circa la metà o due terzi di altri pneumatici A/T per la Jimny di queste dimensioni. La SX4 è 205 60 R16 e ricordo che la scelta per uno pneumatico A/T era più limitata e molto più costosa. Io guido la Jimny con cautela e la SX4 duramente. Quindi, in conclusione, se hai un mix di asfalto, città e strade sterrate (io ho le catene per la neve), queste sono altamente consigliate.