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General Grabber APT

All Terrain Stradale Tutte le stagioni Testato da Tyre Reviews · 2

Il General Grabber APT è uno pneumatico all-terrain leggero che abbina il comfort su strada a una maggiore trazione sui fondi sconnessi. Nei test rispetto ad altre tipologie di pneumatici, la frenata sul bagnato e l'aderenza in frenata e in curva sulla neve sono risultate meno convincenti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 74% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 2° piazzamento medio su 2 test indipendenti Ultimo: P2 su 5 · 2020 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 32.299km percorsi
  • 2test professionali
General Grabber APT 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

General Grabber APT

7,4/10

Meglio del 42% tra gli pneumatici fuoristrada

  • Affidabilità limitata
  • 2 test
  • 4 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici fuoristrada testati: 42

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 1 testata · 2019-2020 42% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 42% 7,4

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici fuoristrada in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato Non testato, contato come nella media 28% –
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto Non testato, contato come nella media 22% –
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve Non testato, contato come nella media 20% –
FuoristradaTrazione e tenuta di strada su ghiaia, erba, sabbia e fango 7% 15% 1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 12% –
ComfortRumorosità e comfort di marcia 72% 5% 2

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 3% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 57% del valore dei test. Il restante 43% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2020 Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neve Tyre Reviews · 265/70 R17 P2 / 5
  2. 2019 Pneumatici HT, AT e MT a confronto: qual è il tipo migliore per il vostro SUV o pick-up? Tyre Reviews · 265/70 R17 P2 / 4
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 2 volte da testate indipendenti, il General Grabber APT chiude in media al 2° posto.

2 Test
0 Vittorie nei test
2° Media
2° Migliore
2° Peggiore
L'ultimo test

Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neve P2 su 5

Il Grabber APT ha dimostrato buoni livelli di trazione, ma durante il test di tenuta sulla neve la frenata e la sterzata sono risultate limitate rispetto all'HTS60 e allo pneumatico invernale completo.

Forte: Trazione su neve, Frenata su ghiaccio, Comfort soggettivo Debole: Frenata su neve Vincitore: General Grabber Arctic

AnnoTestRisultatoPremio
2020Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neveTyre Reviews · 265/70 R17P2 / 5Testato da Tyre Reviews
2019Pneumatici HT, AT e MT a confronto: qual è il tipo migliore per il vostro SUV o pick-up?Tyre Reviews · 265/70 R17P2 / 4Testato da Tyre Reviews

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VredesteinVredestein Pinza AT
Vredestein Pinza AT
8,5/1074% 3 recensioni
Asciutto95Bagnato89Comfort62Neve69Punteggi dei test
WestlakeWestlake SL369
Westlake SL369
8,5/1081% 3 recensioni
Asciutto54Bagnato87Comfort3Neve25Punteggi dei test
FalkenFalken Wildpeak AT AT3WA
Falken Wildpeak AT AT3WA
8,5/1085% 3 recensioni
Asciutto32Bagnato84Comfort10Neve44Punteggi dei test
MatadorMatador MP72 Izzarda AT2
Matador MP72 Izzarda AT2
8,5/10
Asciutto11Bagnato81Neve61Punteggi dei test
MichelinMichelin Latitude Cross
Michelin Latitude Cross
8,4/1081% 63 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,6Aderenza sul Bagnato8,4Comfort8,2Usura8,9Voti dei proprietari
AvonAvon AX7
Avon AX7
8,3/1087% 17 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,2Aderenza sul Bagnato8,4Comfort9,1Usura8,9Voti dei proprietari
YokohamaYokohama Geolandar AT G015
Yokohama Geolandar AT G015
8,0/1078% 47 recensioni
Asciutto62Bagnato73Comfort100Neve42Punteggi dei test
MichelinMichelin LTX AT2
Michelin LTX AT2
7,9/1089% 6 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,3Aderenza sul Bagnato8,8Comfort8,8Usura9,2Voti dei proprietari
GoodyearGoodyear Wrangler AT SA Plus
Goodyear Wrangler AT SA Plus
7,8/1088% 6 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,5Aderenza sul Bagnato8,7Comfort9,3Usura8,0Voti dei proprietari
Domande frequenti
Quanto è efficiente nei consumi il General Grabber APT?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello General Grabber APT è 3,6% più basso dei rivali di fascia media e 17,5% più basso dei rivali economici.
Domande dei proprietari
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Recensioni dei proprietari su General Grabber APT

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il General Grabber APT ottiene in media il 74%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 9 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 4. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 74%
  • Usura 90%
  • Comfort 90%
  • Aderenza sull'Asciutto 80%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Aderenza sul Bagnato 78%
  • Maneggevolezza 78%
  • Aderenza su Neve 68%
  • Aderenza su Ghiaccio 40%

Recensioni in evidenza

Più utile 78%

“Essendo uno pneumatico per tutte le stagioni, è sorprendentemente buono tutto l'anno con pochissimi compromessi! Le prestazioni estive sono molto buone! Vivo a nord di Montreal, Canada, quindi abbiamo molta neve e...”

  • Ford F 150
  • 25.749 km
Leggi la recensione completa → 1.066 l'hanno trovata utile
Più critica 67%

“sono ottimi sotto ogni aspetto, tranne per la parte 3PMSF, la loro aderenza sulla neve più profonda è buona, tuttavia, hanno difficoltà quando c'è un leggero strato di neve e sono completamente inutili e semplicemente...”

  • Nissan Xterra
  • 3.219 km
Leggi la recensione completa → 179 l'hanno trovata utile

Tutte le 4 recensioni su General Grabber APT

Distribuzione dei voti su 4 recensioni scritte
79%
Membro
Prime impressioni
Le prestazioni invernali di questi pneumatici sono decisamente terrificanti. Il terreno compatto e il ghiaccio sono molto pericolosi per un camion da lavoro, e la cosa più spaventosa è un leggero strato di neve sopra il ghiaccio. Le prestazioni sulla neve sono buone, ma se si prevede la presenza di ghiaccio, è meglio evitare di mettersi in strada. Sicuramente un ottimo pneumatico estivo/primaverile.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 6
  • Aderenza su Ghiaccio 3
Utile 174
67%
Membro
Prime impressioni
sono ottimi sotto ogni aspetto, tranne per la parte 3PMSF, la loro aderenza sulla neve più profonda è buona, tuttavia, hanno difficoltà quando c'è un leggero strato di neve e sono completamente inutili e semplicemente pericolosi sul ghiaccio, i miei GT Radial Champiro Touring AS sono migliori e quelli sono M+S di base.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 5
  • Aderenza su Ghiaccio 2
Utile 179
78%
Membro
  • Ford F 150
  • 265/70 R18
  • 25.749 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
Essendo uno pneumatico per tutte le stagioni, è sorprendentemente buono tutto l'anno con pochissimi compromessi! Le prestazioni estive sono molto buone! Vivo a nord di Montreal, Canada, quindi abbiamo molta neve e ghiaccio da novembre ad aprile, quindi le prestazioni invernali sono la mia priorità numero 1: la trazione sulla neve è buona come quella degli pneumatici invernali, la trazione sul ghiaccio non è buona come quella di un vero pneumatico invernale, ma abbastanza vicina e molto meglio dei normali pneumatici per tutte le stagioni! Il rumore non è un problema, pneumatico molto silenzioso! L'usura non è buona come mi aspettavo, sembrano consumarsi rapidamente, dovranno essere sostituiti a circa 22.000 miglia per mantenere buone prestazioni invernali, ma immagino che sia il prezzo da pagare per una mescola migliore per le condizioni invernali. Consiglierei questo pneumatico al 100%!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 1.066

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79%
Membro
  • Nissan
  • 275/70 R18
  • 113 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Adoro le gomme della mia Nissan Titan pro4x del 2018. Ho fatto 70k con ogni set. A 143k e circa in attesa di un terzo set. Guida principalmente in autostrada con un po' di fango su strade sterrate e qualche occasionale nevicata del Texas.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 7
Utile 843
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