L'Hankook Dynapro AT2 è dotato di un design particolarmente robusto come il suo predecessore Dynapro AT M, che ha avuto molto successo in tutto il mondo per molti anni. Questo soddisfa le esigenze di tutti quei clienti che richiedono elevata trazione e sicurezza con il loro veicolo fuoristrada sia su strade asfaltate che fuori strada. Grazie al simbolo 3PMSF sul fianco, gli automobilisti possono ora guidare legalmente tutto l'anno con questo pneumatico. La gamma copre tutte le dimensioni più diffuse in questa categoria da 15 a 22 pollici.
La risposta in breve
I conducenti dicono61%da 12 recensioni dei conducenti33% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Hankook Dynapro A/T2
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
Cosa dicono i proprietari del Hankook Dynapro AT2?
Su 12 valutazioni dei proprietari, il Hankook Dynapro AT2 ottiene in media il 61%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 3,8. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 50% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Hankook Dynapro AT2?
In tutta la sua gamma, il Hankook Dynapro AT2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 73 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Hankook Dynapro AT2?
I proprietari valutano il Hankook Dynapro AT2 6,8 su 10 per comfort e rumorosità, su 8 recensioni.
Come si usura il Hankook Dynapro AT2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Hankook Dynapro AT2 6,3 su 10 per l'usura, su 8 recensioni. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 16.093 km.
I proprietari ricomprerebbero il Hankook Dynapro AT2?
Il 33% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Hankook Dynapro AT2, sulla base delle 12 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 8% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Hankook Dynapro AT2(2)
Quale pneumatico sostituisce il Hankook Dynapro AT2?
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Hankook Dynapro AT2. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Cosa dicono i proprietari riassunto da 9 recensioni
I conducenti descrivono il Hankook Dynapro AT2 come un pneumatico all-terrain per lo più confortevole e silenzioso, che offre buone prestazioni su pavimentazioni asciutte/umide e ghiaia, con diversi che notano una maneggevolezza sicura su strada e una buona economia di carburante. Le recensioni con punteggi più alti enfatizzano in particolare il basso rumore e le buone maniere quotidiane. Un numero ridotto di utenti ha ritenuto che si comporti più come un pneumatico da autostrada piuttosto che come una vera opzione all-terrain, con una fiducia ridotta nella melma/neve invernale o in determinate situazioni che richiedono trazione off-road.
Cosa citano di più i proprietari contato su 9 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 12 valutazioni
Voto dei proprietari61%
Aderenza sull'Asciutto80%
Aderenza sul Bagnato69%
Comfort68%
Maneggevolezza67%
Sensibilità di Guida65%
Usura63%
Aderenza su Neve56%
Aderenza su Ghiaccio38%
Recensioni in evidenza
Più utile 81%
“equipaggiamento originale 2018 F150 XLT sport 4x4: battistrada Dynapro standard. misura 275/55R20 Buono pneumatico. Buono su bagnato, asciutto e ghiaia. Il pneumatico non ha trattenuto i sassi sulle strade ghiaiose. Con...”
“Non c'era niente di veramente degno di nota con questo pneumatico in uso, si è comportato come previsto per uno pneumatico AT, finché non è stato distrutto su una strada sterrata da una foratura della carcassa. Un sasso...”
“Gli Hankook Dynapro AT2 sono commercializzati come pneumatici all-terrain, ma si comportano molto più come pneumatici da autostrada. La mia aderenza quando faccio lavori leggeri fuoristrada (per lo più ghiaia sciolta...”
Equipaggiamento originale su F-150 del 2023. 25.000 km. Battistrada residuo 9/32. Buono su asfalto asciutto e strade sterrate. Abbastanza silenzioso, il controllo è sicuro e buono sotto la pioggia. Il traino del rimorchio è buono e nessun problema sulla rampa per barche. Davvero scarso su neve e ghiaccio. Da 50 a 60 km/h non è male, ma a velocità autostradale con un po' di fanghiglia su una strada per lo più sterrata è spaventoso. La trazione integrale lo rende migliore, ma non offre comunque una sensazione di grande sicurezza. Un inverno mi è bastato, cercavo qualcosa di diverso.
I miei consumi sono ottimi e credo che questi pneumatici abbiano molto a che fare con questo. Sono ottimi pneumatici per i pendolari.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
equipaggiamento originale 2018 F150 XLT sport 4x4: battistrada Dynapro standard. misura 275/55R20 Buono pneumatico. Buono su bagnato, asciutto e ghiaia. Il pneumatico non ha trattenuto i sassi sulle strade ghiaiose. Con l'usura del pneumatico si è sviluppato un po' di rumore. Usura accettabile. Pneumatico con classificazione 640 AB. Acquista di nuovo sì. equipaggiamento originale 2022 F150 XLT sport FX4: battistrada Ford - differenza rispetto allo standard Dynapro. misura 275/60R20 Il battistrada è di tipo autostradale. idem per il commento precedente, tranne che: la profondità del battistrada è più bassa, silenzioso, ma la durata del battistrada è MOLTO più breve. Pneumatico classificato 440 AA, da riacquistare: no.
Gli Hankook Dynapro AT2 sono commercializzati come pneumatici all-terrain, ma si comportano molto più come pneumatici da autostrada. La mia aderenza quando faccio lavori leggeri fuoristrada (per lo più ghiaia sciolta, traino di una barca da 5000 libbre in salita su un molo ripido) è scarsa se confrontata con l'aderenza che hanno i Michelin Defender LTX della mia Buick Enclave (mentre traino una barca da 2500 libbre, un carico simile considerando la capacità di traino di entrambi i veicoli).
I consumi e il rumore della strada sono molto buoni, ma le prestazioni su terreni diversi, ovvero su tutti i tipi di terreno per cui sono stati progettati, sono mediocri.
Innanzitutto, dopo le normali gomme estive, le Hankook si sono rivelate molto comode. Mi sono divertito a guidare sia su asfalto che fuoristrada. Purtroppo, ho avuto la possibilità di usarle solo per una stagione. Durante l'inverno, un missile russo ha colpito il deposito dove tenevo le gomme. Quindi, per la stagione successiva, ho acquistato gomme diverse che erano disponibili in quel momento. Le consiglio vivamente e penso che tornerò a usarle un giorno.
Non c'era niente di veramente degno di nota con questo pneumatico in uso, si è comportato come previsto per uno pneumatico AT, finché non è stato distrutto su una strada sterrata da una foratura della carcassa. Un sasso ha attraversato 6 mm di battistrada e carcassa. Ho avuto forature della carcassa su ghiaia in alcune occasioni, ma in genere quando il battistrada era vicino al minimo. Non lo comprerò più.
Bob Jane mi ha consigliato di acquistare gli pneumatici Hancock Dyna Pro AT2, ma avrei preferito non averne mai sentito parlare. Gli pneumatici hanno una buona trazione e tutto ciò che desideri, ma il rumore della strada che producono nell'abitacolo è solo un terribile rumore di tamburo che ti fa impazzire. Ho percorso circa 40.000 km e ne ho abbastanza, non lo sopporto più. Passerò dai Toyo che ho da anni sui nostri altri veicoli, oppure dai Pirelli, ma non più dagli Hancook.
