Bei pneumatici, sul Rav4 2004 con trazione integrale permanente, nessun problema. Un po' rumorosi, ma comunque accettabili. L'isolamento dell'auto non è all'altezza degli standard moderni.
Nessun fiocco di neve, ma buoni sulla neve.
Usura eccellente!
Pneumatici 235/60 R16
Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/60 R16: 47 recensioni dei proprietari per 1.165.404 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 47recensioni di proprietari
- 1.165.404 kmpercorsi con questi pneumatici
- 463pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Tutte le stagioni | Michelin Latitude Cross 8,4 | 83% da 3 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 235/60 R16; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 235/60 R16 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 235/60 R16 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 235/60 R16 è il Michelin Latitude Cross - 83% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Latitude Cross
|
83% | 3 | 70.006 km | 8,4 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 235/60 R16
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 235/60 R16 e non un intervallo sull'intero modello. 260 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 100 (fino a 800 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 117 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
23 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Tutte le stagioni 9,1
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Estate 8,9
- Bridgestone Turanza T005 Estate 8,6
- Bridgestone Weather Control A005 EVO Tutte le stagioni 8,6
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 39 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Tutte le stagioni 9,6
- Continental AllSeasonContact 2 Tutte le stagioni 9,5
- Bridgestone Blizzak 6 Inverno 9,4
- Dunlop Winter Inverno 9,2
- Pirelli Cinturato All Season SF2 Tutte le stagioni 9,2
- Falken Euroall Season AS220 Tutte le stagioni 9,1
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 235/60 R16 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Sava Intensa SUV 2 Estate 7,9
- Debica Presto Estate 7,5
- Davanti DX640 Estate 7,3
- Federal Formoza FD2 Estate 6,5
- Roadmarch Winter XPro 888 Inverno 4,5
- Arivo Premio Arzero Estate 3,7
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 235/60 R16?
Uno pneumatico 235/60 R16 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (141 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 688 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 141 mm |
| Diametro del cerchio | 16" (406 mm) |
| Diametro totale | ≈ 688 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.163 mm |
| Giri per km | ≈ 462 |
| Giri per miglio | ≈ 744 |
Si scrive anche
235/60R16 235/60 ZR16 235-60-16 235 60 16
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 235/60 R16?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Suzuki Grand vitara
8 recensioni in questa misura
Toyota RAV4
7 recensioni in questa misura
Hyundai Tucson
4 recensioni in questa misura
Mercedes Benz S320
2 recensioni in questa misura
BMW E38 7 Series
2 recensioni in questa misura
Ford Escape
1 recensioni in questa misura
Nissan X Trail
1 recensioni in questa misura
Nissan X Trail 2.5 petrol
1 recensioni in questa misura
Dacia Duster 4x4
1 recensioni in questa misura
Volvo XC60 T6 AWD
1 recensioni in questa misura
Tutti gli pneumatici recensiti in 235/60 R16
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 38 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Tutte le stagioni | 83% | 3 | 70.006 km |
| Dunlop Grandtrek AT3 Fuori produzione | Tutte le stagioni | 89% | 2 | 88.514 km |
| Yokohama Geolandar AT G015 | Tutte le stagioni | 80% | 2 | 96.560 km |
| Winda WP16 | Estate | 51% | 2 | 61.155 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 463 pneumatici sono prodotti in 235/60 R16. Sfoglia tutti gli pneumatici 235/60 R16 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 235/60 R16
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Ottimi pneumatici su un Rav4 del 2004, AWD. Adoro il loro aspetto e la tenuta complessiva. Nessun problema. Anche sulla neve sono fantastici! L'unico svantaggio è il rumore. I pneumatici si sentono, da 80 km/h in su c'è un ronzio significativo. Detto ciò, l'isolamento di quest'auto non è così buono.
Può essere usato solo entro 1 anno. Dopo è a tuo rischio. 2 incidenti. 1° su strada bagnata. 2° con tempo caldo.
Va bene per un pneumatico economico. Fa il suo dovere se non hai i fondi al momento dell'acquisto dei pneumatici. Avevo delle Hankook Optimo e si può dire che hai un pneumatico economico dal comfort e dalla presa in condizioni asciutte e bagnate. Un aspetto positivo è che sembra che il pneumatico durerà a lungo.
Questi pneumatici sono semplicemente spaventosi sulla mia Seville del 2000. Funzionano bene solo con tempo asciutto e in condizioni perfette. D'inverno, sono rimasto bloccato su una strada piatta con poca neve. Sull'umido, è praticamente impossibile partire da fermo senza far slittare i pneumatici, e lo stesso vale quando si parte da ghiaia che era sulla strada. Uno dei pneumatici si è crepato nel breve tempo in cui li ho avuti e li sostituirò con un set di Kumho Crugen HT51.
Ho usato le Turanza 5 su una Mini Countryman S e su una Mercedes W140 S320. Le Turanza 5 erano estremamente cattive con la Mini Countryman. Erano molto buone con la S320. Questa versione rivista 6 è molto migliore delle Turanza 5. Direi che sono almeno il 10-15% migliori in aderenza. Ho guidato circa 7500 miglia in 3 anni con la S320. Sono perfette quando sono nuove, molto morbide, molto comode. Dopo 1 anno (sia le Turanza 5 che le Turanza 6) diventano più dure, perdono il comfort. Molto soddisfatto dell'aderenza in caso di pioggia intensa. Soddisfatto dell'aderenza su asciutto. Durabilità perfetta in termini di profondità del battistrada, non sembrano mai vecchie e non perdono aderenza con l'età, il che è fantastico. In generale, ci penserei due volte prima di ricomprarle a causa della rigidità dopo 1 anno...
È uno dei migliori pneumatici che abbia mai avuto. L'originale era un Bridgestone e mi ha dato un vero mal di testa. Ho perso aderenza sul bagnato a bassa velocità e ho perso il controllo diverse volte in curva a 20 km/h. Con il Dunlop Grandtrek, la situazione è cambiata. Tutti i miei problemi sono scomparsi. È uno pneumatico eccellente, consigliato al 100%.
30000 km in 2 anni sono una durata molto buona e il battistrada è ancora spesso. Ma il problema è che la mescola è troppo dura dopo 1,5 anni e mi fa perdere aderenza sul bagnato finché la xtrail 4wd non gira di 360 gradi all'uscita dall'autostrada. Cambia la posizione degli pneumatici in avanti e continua a girare soprattutto dopo la pioggia.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.