Ottima aderenza su strada per uno pneumatico tipo All Terrain. L'aderenza sul bagnato è accettabile, a patto che non sia su cemento liscio come il vetro bagnato (come quello che hanno alcuni parcheggi e vialetti), altrimenti gli pneumatici non hanno alcuna aderenza. Buon feedback grazie ai fianchi rinforzati. È montato su un Trooper, quindi non spingiamo troppo la maneggevolezza, ma è decente. Buon comfort, per uno pneumatico tipo AT sono in realtà piuttosto silenziosi, diventano rumorosi solo quando si consumano oltre gli indicatori di usura del battistrada. Abbiamo utilizzato uno pneumatico simile (Dunlop AT2) da quando gli pneumatici Bridgestone Dueler HT forniti con l'auto si sono usurati. Sul nostro secondo set di AT3.. Lo compreremo sicuramente di nuovo.

Montato su BMW X3 2.0d 2006.
In precedenza avevo montato le Michelin Primacy 3 (pneumatici magnifici, probabilmente i migliori con cui abbia mai guidato su un'auto).
I miei requisiti erano
- Pneumatici AT adatti alla X3
- Conveniente
- Disponibile
- Aumentato di circa il 3% (da 235/55 a 235/60 o 225/(60 o 65))
La X3 si guida praticamente solo su asfalto nella vita di tutti i giorni, ma volevo pneumatici AT per quando vado fuoristrada (cosa che faccio di tanto in tanto quando viaggio) e volevo uno pneumatico un po' più resistente. Non sono riuscito a trovare nemmeno uno pneumatico adatto per terreni autostradali.

Ho guidato per un lungo viaggio di recente e le gomme mi sono sembrate fantastiche. Sono comode, hanno una buona tenuta, un buon feedback, ecc. L'unica pecca è che sono un po' rumorose (rispetto alle gomme da strada), ma è prevedibile. Ho guidato anche un po' su ghiaia e mi sono sembrate perfette. Non ho assolutamente nulla di cui lamentarmi e sono state molto economiche.

Ottengo 8mm di altezza in più (e lo noti), e la velocità è ora circa al 100% precisa rispetto alla velocità GPS, il che è bello. L'auto sembra perfetta con questa dimensione in più.

Consiglierei questi pneumatici su una X3 di prima generazione se si ha intenzione di andare fuoristrada. Altrimenti, attenersi agli pneumatici da strada.

È uno dei migliori pneumatici che abbia mai avuto. L'originale era un Bridgestone e mi ha dato un vero mal di testa. Ho perso aderenza sul bagnato a bassa velocità e ho perso il controllo diverse volte in curva a 20 km/h. Con il Dunlop Grandtrek, la situazione è cambiata. Tutti i miei problemi sono scomparsi. È uno pneumatico eccellente, consigliato al 100%.

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