Datemi una pausa, la serie di pneumatici Kumho KH è vincente per le condizioni stradali della Nuova Zelanda. Ho letto le recensioni, che mucchio di stronzate. La maggior parte di voi amanti dei vini guida "auto a trazione anteriore" e i veicoli Hyundai di ultima generazione sembrano troppo preziosi per gestire uno pneumatico fantastico. Ho ottenuto la massima trazione su una strada bagnata, svoltando a destra da fermo, piantando il bagagliaio in un furgone Falcon con un cassone vuoto e senza oscillazione della coda... se questa non è una buona trazione sul bagnato, allora niente lo è. Questi sono fatti di buona gomma, fai un allineamento delle ruote per ridurre l'usura e, sebbene abbiano un buon rapporto qualità-prezzo, sono pneumatici ad alte prestazioni secondo me... ripeterei sicuramente l'acquisto.
Pneumatici 235/60 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 235/60 R15: 1 recensioni dei proprietari per 24.140 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 24.140 kmpercorsi con questi pneumatici
- 15pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 235/60 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 235/60 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 4 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 98 (fino a 750 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), S (180 km/h).
71dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 235/60 R15 più silenziosi sono etichettati a 71 dB di rumore esterno:
- Maxxis Bravo AT771 Tutte le stagioni 7,9
- Intertrac TC525 Estate
- Fullrun FRUN FOUR Tutte le stagioni
- Autogrip GRIP4000 Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 235/60 R15?
Uno pneumatico 235/60 R15 è largo 235 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (141 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 663 mm.
| Larghezza di sezione | 235 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 141 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 663 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.083 mm |
| Giri per km | ≈ 480 |
| Giri per miglio | ≈ 773 |
Si scrive anche
235/60R15 235/60 ZR15 235-60-15 235 60 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 235/60 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 235/60 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Guidate con pneumatici 235/60 R15?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.