Rumorosità stradale estremamente alta. Scarsa aderenza in condizioni di bagnato
Pneumatici 175/65 R15
Tutto quello che sappiamo sulla misura 175/65 R15: 124 recensioni dei proprietari per 2.910.826 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 124recensioni di proprietari
- 2.910.826 kmpercorsi con questi pneumatici
- 613pneumatici prodotti in questa misura
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Ultimo vincitore di test |
|---|---|---|---|
| Estate | Kormoran Impulser B2 7,1 | 85% da 3 recensioni | - |
| Tutte le stagioni | Goodyear GT3 6,1 | 53% da 5 recensioni | - |
La scelta dei proprietari è il punteggio ponderato più alto in 175/65 R15; il vincitore del test viene dal test indipendente più recente condotto in questa misura. Tutte le prove sono più in basso.
Gli pneumatici 175/65 R15 più apprezzati
Valutati solo da chi guida questa misura. Uno pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni in 175/65 R15 per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio per il numero di recensioni, quindi una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Lo pneumatico Estate più apprezzato in 175/65 R15 è il Kormoran Impulser B2 - 85% da 3 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
85% | 3 | 16.898 km | 7,1 |
| 2 |
|
73% | 5 | 85.536 km | 7,5 |
| 3 |
|
72% | 4 | 128.747 km | 7,5 |
| 4 |
|
69% | 4 | 111.849 km | 7,6 |
| 5 |
|
60% | 3 | 81.754 km | 6,3 |
| 6 |
|
55% | 4 | 267.150 km | 6,5 |
| 7 |
|
48% | 4 | 152.083 km | 6,6 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Lo pneumatico Tutte le stagioni più apprezzato in 175/65 R15 è il Goodyear GT3 - 53% da 5 recensioni in questa misura.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
53% | 5 | 127.943 km | 6,1 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
Etichetta europea in 175/65 R15
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 175/65 R15 e non un intervallo sull'intero modello. 446 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 84 (fino a 500 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 264 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
A Migliore aderenza sul bagnato
28 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Nokian Seasonproof 2 Tutte le stagioni 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Tutte le stagioni 9,1
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Bridgestone Blizzak LM005 Inverno 8,9
- Falken Sincera SN832 Ecorun Estate 8,8
- Michelin Primacy 4 Estate 8,8
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 4 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental EcoContact 7 Estate 7,6
- Continental EcoContact 6 Estate 7,5
- Goodyear DuraGrip Estate 7,5
- Bridgestone Ecopia EP150 Estate 6,4
66dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 175/65 R15 più silenziosi sono etichettati a 66 dB di rumore esterno:
- Nokian WetProof Estate 8,9
- Nokian SeasonProof Tutte le stagioni 8,3
- Nokian Wetproof 1 Estate 8,2
- Yokohama BluEarth Es ES32 Estate 8,2
- Michelin X Ice Snow Inverno 7,9
- Pirelli Ice Zero FR Inverno 7,7
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Quanto durano gli pneumatici in 175/65 R15?
Su 35 recensioni di treni a fine vita in questa misura, un treno tipico era consumato dopo 34.601 km. Metà di tutti i treni consumati è durata tra 28.968 km e 48.280 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli. Lo stile di guida e l'auto contano più della misura in sé.
Cosa significa 175/65 R15?
Uno pneumatico 175/65 R15 è largo 175 mm, la sua spalla è alta il 65% di quella larghezza (114 mm) e si monta su un cerchio da 15 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 609 mm.
| Larghezza di sezione | 175 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 114 mm |
| Diametro del cerchio | 15" (381 mm) |
| Diametro totale | ≈ 609 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.912 mm |
| Giri per km | ≈ 523 |
| Giri per miglio | ≈ 842 |
Si scrive anche
175/65R15 175/65 ZR15 175-65-15 175 65 15
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 175/65 R15?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 175/65 R15
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 64 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Continental EcoContact 6 Sostituito da Continental EcoContact 7 | Estate | 73% | 5 | 85.536 km |
| Goodyear GT3 | Tutte le stagioni | 53% | 5 | 127.943 km |
| Continental Premium Contact 2 Sostituito da Continental PremiumContact 7 | Estate | 72% | 4 | 128.747 km |
| Pirelli Cinturato P1 Verde | Estate | 69% | 4 | 111.849 km |
| Pirelli CINTURATO P4 | Estate | 55% | 4 | 267.150 km |
| MRF ZVTV | Estate | 48% | 4 | 152.083 km |
| Kormoran Impulser B2 | Estate | 85% | 3 | 16.898 km |
| Bridgestone Ecopia EP25 | Estate | 60% | 3 | 81.754 km |
| Toyo Proxes CF2 Sostituito da Toyo Proxes Comfort | Estate | 96% | 2 | 25.299 km |
| Falken Sincera SN110 Ecorun | Estate | 91% | 2 | 4.506 km |
| Vredestein Snowtrac 3 Sostituito da Vredestein Snowtrac 5 | Inverno | 90% | 2 | 32.187 km |
| Dunlop StreetResponse 2 | Estate | 90% | 2 | 53.108 km |
| Pirelli CINTURATO P6 | Estate | 87% | 2 | 39.429 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Estate | 87% | 2 | 51.547 km |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 Sostituito da Kumho Ecowing ES31 | Estate | 84% | 2 | 7.257 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Estate | 83% | 2 | 64.374 km |
| Michelin Energy Sostituito da Michelin Energy Saver 4 | Estate | 77% | 2 | 128.747 km |
| Dayton Touring 2 | Estate | 70% | 2 | 82.881 km |
| Michelin CrossClimate 2 Sostituito da Michelin CrossClimate 3 | Tutte le stagioni | 69% | 2 | 9.656 km |
| Bridgestone Ecopia EP150 | Estate | 68% | 2 | 49.890 km |
| GT Radial 4Seasons | Tutte le stagioni | 66% | 2 | 26.554 km |
| Michelin Primacy 4 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 66% | 2 | 30.577 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 613 pneumatici sono prodotti in 175/65 R15. Sfoglia tutti gli pneumatici 175/65 R15 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 175/65 R15
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
In generale, esperienza davvero buona, anche se a meno di 20.000 miglia si inizia a sentire il deterioramento graduale. Con utilizzo sia in città che in autostrada, guidati in modo vivace, hanno lasciato buone impressioni. Buona frenata, sensazione di sicurezza sia sul bagnato che sul secco. Quando spingi, ricordi che non sono gomme da corsa, ma qualsiasi perdita di trazione è molto progressiva e in modo sicuro. Avvicinandosi ai 20.000 miglia, hanno iniziato a perdere trazione in accelerazione con il caldo (Grecia)
40k km e ancora molta gomma, probabilmente a causa dell'auto molto leggera
Questi pneumatici sono stati montati sulla macchina quando acquistata usata e non abbiamo sperimentato neve o ghiaccio, quindi non possiamo esprimere un'opinione su questo aspetto degli pneumatici.
Purtroppo questi pneumatici mostrano segni significativi di deterioramento - invecchiamento e primi segni di deformazione del battistrada - e dovranno essere sostituiti prima di aver raggiunto il loro pieno potenziale di vita utile con ancora 3-4 mm di battistrada. I codici di data mostrano che si avvicinano ai 5 anni, ben entro le aspettative di vita utile.
Quindi no, non comprerò di nuovo, questo è davvero un cattivo affare. Probabilmente passerò ai Goodyear Vector 4 Seasons.
Ho deciso di tenerli per il momento.
La Mini in realtà curva più velocemente sul bagnato di qualsiasi altra auto che abbia mai posseduto sull'asciutto, a parte una Leon Cupra con Goodyear F1 Assymetrics che adoro ma non sono disponibili per cerchi da 15". Penso però che questo sia dovuto alle gomme, non a causa di esse. Quello che non mi piace è che non c'è feedback e lo sterzo sembra morto, il che toglie il divertimento alla Mini. Non ho idea di cosa stiano facendo gli pneumatici finché l'auto non inizia ad allargarsi.
Mi accorgo anche che devo apportare sempre piccole correzioni per guidare in linea retta.
Presto passerò alle Michelin, ma prima devo sostituire alcuni pneumatici Autogrip anteriori della Ford Ka di mia moglie con i Falken ZE310. È assurdo che la mia Triumph Herald di oltre 50 anni con pneumatici Falken SN832 145/13 abbia più grip sul bagnato.
Guidate con pneumatici 175/65 R15?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

