Il miglior pneumatico anteriore che abbia mai montato su una Honda Jazz del 2009. Eccellente schema di usura e risparmio di carburante. La Jazz (o Fit) di quest'epoca ha un problema di usura dei bordi anteriori. Questo sembra essere molto peggiore con alcuni pneumatici rispetto ad altri. Alla fine finisce per influenzare la maneggevolezza e l'efficienza dei consumi, oltre a (ovviamente) dimezzare la durata degli pneumatici. Mi ci sono voluti 140.000 miglia e 5 set di pneumatici (3 dei quali si sono usurati prematuramente) per "prenderci la mano".

Questo è un pneumatico decente. Percorro circa 20.000 km all'anno. Il pneumatico è stato perfetto per due anni. I fianchi del pneumatico sono robusti e non hanno avuto alcun problema. Il terzo anno, ho iniziato a notare slittamento su strade bagnate. Anche le gomme hanno iniziato a mostrare secchezza. Consiglio il pneumatico ma non per più di 60.000 km al massimo.

Goodyear duragrips ha iniziato molto bene con ottime prestazioni sulla neve quando era nuovo. Si è consumato abbastanza velocemente e ha circa 1 mm al TWI dopo 20.000 miglia. Le prestazioni sono calate molto velocemente di recente, quindi dovrò sostituirle prima di arrivare al TWI.

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Da sempre fan di Goodyear, ho acquistato una Yaris Hybrid usata nel 2022. Ho cercato Efficient Grip Performance 2, ma il mio gommista ha detto che sarebbero arrivati dopo 3 mesi e non potevo aspettare perché aveva delle Firestone usurate. Quindi mi ha proposto Duragrip. Dopo 2 anni e 20.000 km, hanno iniziato a consumarsi sui bordi! Non so perché Goodyear produca ancora pneumatici del 2007!!! L'aderenza sull'asciutto è molto buona, quella sul bagnato buona, ma rumore e comfort nella media. La prossima volta opterò per Falken perché la mia Toyota più nuova era montata in fabbrica e sono sorpreso dal loro comfort, dalla bassa rumorosità e dall'aderenza!

Ho acquistato queste Goodyear Duragrip e ho percorso circa 20.000 km in 4 anni. In città, in autostrada e anche su strade di montagna tortuose. Quando erano nuove, riuscivo a salire una collina anche sulla neve, mentre la mia station wagon più nuova non ce l'ha fatta nemmeno con le gomme invernali (Goodyear Ultragrip 7+, di 2 anni)! L'aderenza è sempre stata molto buona.
Poi (dopo aver comprato una macchina nuova) l'ho parcheggiata nel mio garage con ancora 6 mm di profilo rimanenti.
Cinque anni dopo ho reimmatricolato quella vecchia Renault R5, le gomme sembrano ancora buone, nessuna crepa, non sento nemmeno alcun tremolio a velocità più elevate! Ma ora hanno circa 10 anni e in curve un po' più veloci non tengono più bene. È ora di un nuovo set. Per un chilometraggio più alto comprerei sicuramente delle Goodyear, ma per un massimo di 2.000 chilometri annui percorsi la domenica probabilmente sceglierò una marca più economica.

Utilizzo questo modello da quando ho la macchina (5 anni).
Questo è il secondo set. Probabilmente ne comprerò un altro l'anno prossimo. Posso solo dire che sono soddisfatto della durata. Sebbene non avessi altre marche di pneumatici, per me questa è la scelta migliore. E ha un prezzo ragionevole.

Il mio secondo set per l'auto, li ho avuti per 3 anni e circa 35.000 km.
Fondamentalmente un buon pneumatico, ma non giustifica il suo nome, dato che il mio si è parecchio usurato e si è strappato sui bordi - immagino che sia a causa dell'uso di alcune strade in macadam, soprattutto nei giorni festivi. Ricordo di averli visti strappati lo stesso giorno in cui ho fallito nel tentativo (più di un'ora!) di salire la collina su una ripida strada in macadam con rocce affilate - quelle estremità affilate hanno davvero strappato i Duragirps, un po' da ogni possibile angolazione. Dopo di che dovrebbero essere sostituiti, ma li ho guidati per un altro anno senza problemi. Comunque, una scelta solida per le strade serbe.

Stamattina sono quasi riuscito a far girare la macchina in un parcheggio, senza nemmeno accelerare!

Sembrano buone sull'asciutto, ma non mi entusiasmano le loro prestazioni sul bagnato!

Non li comprerei più.

Le prime 17000 miglia, non ho avuto alcun problema nel modo di guidare. Dopo quel chilometraggio ha iniziato a comportarsi come la plastica. Girava a ogni andatura, sia asciutta che bagnata. Ogni frenata finiva con l'ABS, anche sull'asciutto. All'improvviso è diventato un altro pneumatico, quindi l'ho sostituito con Dunlop Fastresponse.

molto buone per un'auto leggera, usura molto bassa, buona tenuta su asciutto e bagnato, soprattutto i primi due anni (20.000 km), ora quasi 30.000 km e 3 mm anteriore sinistro, 5,5 mm posteriore. La tenuta sul bagnato non è così buona ma gli pneumatici non sono usurati, la tenuta sull'asciutto è ancora molto buona. Durata molto lunga, molto molto meglio delle Firestone che avevo prima.

Ho pneumatici Duragrip da circa 18 mesi. Sono molto più silenziosi dei vecchi Goodyear GT2. Dopo 10.000 miglia, gli pneumatici anteriori si sono ridotti da 7 mm a 5 mm. Quelli posteriori sono scesi a 6 mm. Nessun miglioramento apprezzabile in mpg. Cerca di non superare il limite di velocità e di procedere in autostrada tra 65 e 70 mph. L'auto curva eccezionalmente bene, ma non meglio degli pneumatici originali. Non accelerare bruscamente da fermo e cerca di raggiungere buoni valori di mpg. Finora soddisfatto degli pneumatici.

Pneumatici eccellenti.

Ottimo pneumatico: aderenza eccellente in qualsiasi condizione atmosferica.
Abbastanza silenzioso anche a 110 mph (in pista ovviamente ;) )
Si consumano abbastanza in fretta, però. Fatto 9k e ne sono rimasti solo 3,5 mm.

La maggior parte delle mie ore di guida sono su strade di campagna tortuose a 40-50 miglia orarie.

montate solo di recente ma estremamente buone sul bagnato e eccezionalmente buone sulla neve