Pirelli Ice Zero FR
OrologioIl Pirelli Ice Zero FR è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
4
Recensioni
91%
Media
12,800
miglia percorse
4
Test (media: 6th)
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
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Test
6th
Media
4th
Migliore
10th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023
4th/8
205/55 R16 • 2023
Ghiaccio e neve: migliore trazione sulla neve, maggiore sovrasterzo tra gli pneumatici ad attrito, minore aderenza sul ghiaccio tra gli pneumatici ad attrito;
Condizioni sul bagnato: sterzo simile a quello degli pneumatici estivi, migliore aderenza in frenata su superfici asciutte, limite di aderenza massimo in situazioni estreme.
.
Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie
4th/9
205/55 R16 • 2022
Ottima aderenza sulla neve, sul bagnato e sull'asciutto. Maneggevolezza dinamica in tutte le condizioni.
Frenata limitata sulla neve, resistenza al rotolamento media, resistenza media all'aquaplaning.
Il Pirelli Ice Zero FR è stato uno pneumatico divertente da guidare e ha meritato il quarto posto assoluto. L'unica debolezza è stata la frenata sulla neve, ma era solo del 3,3% inferiore al migliore, eccelleva nella maneggevolezza sulla neve, essendo lo pneumatico più veloce e piacevole da guidare, aveva un'eccellente trazione sulla neve, era buono sul ghiaccio e molto buono sul bagnato e sull'asciutto. Consiglio l'Ice Zero FR come un buon pneumatico polivalente.
Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020
10th/20
205/55 R16 • 2020
Brevi spazi di frenata sull'asciutto.
Comportamento instabile su ghiaccio e neve, spazi di frenata molto lunghi sul bagnato, mancanza di stabilità direzionale.
Pneumatici Alternativi
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pollice | |||
| 175/65R14 82 T | D | D | 67 |
| 15 pollice | |||
| 195/65R15 95 T XL | D | D | 68 |
| 195/65R15 95 T XL | C | D | 68 |
| 185/65R15 92 T XL | C | D | 68 |
| 16 pollice | |||
| 205/55R16 94 T XL | C | D | 68 |
| 205/60R16 96 T XL | C | D | 68 |
| 215/60R16 99 H XL | C | D | 69 |
| 215/70R16 100 T | C | D | 69 |
| 205/60R16 92 H | D | D | 68 |
| 205/55R16 91 T | D | D | 68 |
| 205/55R16 94 T XL | C | D | 68 |
| 205/60R16 96 T XL | C | D | 68 |
| 17 pollice | |||
| 235/65R17 108 H XL | C | D | 69 |
| 225/50R17 98 H XL | C | D | 69 |
| 225/45R17 94 H XL | C | D | 69 |
| 225/60R17 103 H XL | C | D | 69 |
| 215/55R17 98 H XL | C | D | 69 |
| 205/50R17 93 T XL | C | D | 68 |
| 225/50R17 98 T XL | D | D | 69 |
| 265/65R17 116 H XL | B | D | 69 |
| 215/55R17 98 H XL | C | D | 69 |
| 225/50R17 98 H XL | C | D | 66 |
| 18 pollice | |||
| 235/60R18 107 H XL | C | D | 69 |
| 245/40R18 97 H XL | C | D | 69 |
| 245/45R18 100 H XL | C | D | 69 |
| 20 pollice | |||
| 255/45R20 105 H XL | C | D | 69 |
| 275/55R20 117 H XL | B | B | 73 |
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Top 3 Pirelli Ice Zero FR Recensioni
Dato 89%
mentre si guida una
Skoda octavia estate 4x4
(225/50 R17)
su a combination of roads
per 1,000 average miglia
Vivo in Russia, a Mosca, ed è la mia seconda esperienza con pneumatici non chiodati. Pirelli ICE ZERO FR è molto buono per l'inverno russo. Nessun rumore dopo aver usato pneumatici chiodati. Buona aderenza su neve e bagnato.
Dato 93%
mentre si guida una
Saab Automobile 2.0T (210bhp)
(245/45 R17)
su mostly country roads
per 3,000 average miglia
Ho usato gli stessi 4 pneumatici sulla mia precedente 2wd e ora sulla mia 4wd. Ho guidato molto su neve e ghiaccio (Svezia) per tre stagioni. Ho avuto solo un piccolo incidente quando ho perso aderenza (condizioni di ghiaccio estremo con acqua sciolta in superficie durante il sorpasso). A parte questa situazione sono estremamente soddisfatto degli pneumatici e li consiglierei.
Dato 95%
mentre si guida una
BMW 320 d
(205/60 R16)
su mostly town
per 7,000 average miglia
Ho usato Ice Zero FR per circa 5000 km in condizioni meteorologiche invernali in continuo cambiamento negli stati baltici. Ho guidato principalmente in città con frequenti viaggi più lunghi in autostrada verso aree rurali con strade mal tenute. Il meteo durante questo inverno è stato il più instabile possibile. Abbiamo avuto fanghiglia con pioggia e ghiaccio sotto, neve farinosa spessa (fino a 30-50 cm), neve densa e compressa e pesante, nonché uno spesso strato di ghiaccio trasparente sulle strade. Gli Zero FR si comportano in modo eccellente in tutte queste condizioni, mi danno un elevato comfort e grande sicurezza nella guida. L'aderenza e la maneggevolezza su bagnato/fango sono incredibili, non ho mai avuto così tanta sicurezza nella mia auto RWD perché tutti i miei pneumatici precedenti (vari marchi non premium) mi hanno fatto sentire insicuro molto presto in termini di velocità. E non sto spingendo i limiti, nemmeno lontanamente. Avere un cane mi porta in alcuni luoghi remoti e foreste e, 10-15 cm di neve spessa e bagnata non hanno creato alcun problema finora. Non mi addentrerò nella neve più profonda per via dello spazio libero. Per quanto riguarda il ghiaccio limpido, l'aderenza è quella che è, ma credo che qualsiasi pneumatico non chiodato si comporti allo stesso modo. L'aderenza sull'asciutto è perfetta, perché ho dovuto controllarla a causa di un cervo in mezzo alla strada in una notte buia. L'unico aquaplaning finora è avvenuto a una velocità tra 80 e 90 km/h ed è stato causato da una grande pozzanghera. Gli pneumatici assorbono molto bene le asperità, sono silenziosi e morbidi. Non ho ancora misurato la profondità del battistrada, quindi non posso commentare l'usura. Come lato negativo, posso menzionare un consumo più elevato.
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Latest Pirelli Ice Zero FR Recensioni
Dato 93%
mentre si guida una
Honda Accord
(225/45 R17)
su mostly town
per 1,800 easy going miglia
Ho usato queste Ice Zero FR solo per circa 3000 km, ma hanno retto incredibilmente bene sulla mia auto FWD a differenziale aperto in tutte le condizioni. Guido principalmente in città, dove non nevica molto e l'asfalto è sempre visibile, ma ho anche guidato in 6 pollici di polvere con uno strato di base di ghiaccio e finora non sono mai rimasto bloccato o ho avuto bisogno di una spinta.