Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
- Punteggio TR
- 7,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 19
- Punteggio TR
- 7,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 93% · 4
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin X Ice Snow è arrivato davanti 3 volte e il Ice Zero FR una volta. Il X Ice Snow ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,5%; il Ice Zero FR ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin X-Ice Snow per climi ghiacciati, neve spesso bagnata, lunghi viaggi in autostrada e priorità all'efficienza. Scegli Pirelli Ice Zero FR se apprezzi uno sterzo più preciso, frenate più brevi sull'asciutto, una maneggevolezza vivace sulla neve e un prezzo più basso in condizioni generalmente fredde e meno ghiacciate.
Dove il X Ice Snow è più forte
- Prestazioni sul ghiaccio leader della categoria: frenata sul ghiaccio costantemente più breve e maggiore maneggevolezza sul ghiaccio
- Eccellente resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo) e compostezza sul bagnato
- La più bassa resistenza al rotolamento nei test; silenzioso e confortevole
Dove il Ice Zero FR è più forte
- Frenata sull'asciutto più breve in ogni test condiviso; sterzo preciso, simile a quello degli pneumatici estivi
- Sensazione di maneggevolezza dinamica su neve e bagnato; forte trazione sulla neve
- Spesso prezzo di acquisto più basso
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
X Ice Snow vs Ice Zero FR in sintesi
| Categoria | X Ice Snow | Divario | Ice Zero FR |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti4 test in comune | 3 | 1 | |
| Asciutto8 misurazioni | 1 | Il Ice Zero FR ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto (4 test) | 6 |
| Bagnato13 misurazioni | 8 | Il X Ice Snow ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,5% (2 test) | 5 |
| Neve14 misurazioni | 7 | 6 | |
| Ghiaccio13 misurazioni | 9 | Il X Ice Snow ha frenato il 3,3% più corto sul ghiaccio (4 test) | 3 |
| Comfort4 misurazioni | 1 | 2 | |
| Valore2 misurazioni | 2 | Il X Ice Snow ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,5% (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 7,9/10 | Vantaggio X Ice Snow (+0,2) | 7,7/10 |
| Voto degli automobilisti19 e 4 recensioni | 85% | Vantaggio Ice Zero FR (+8 punti) | 93% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 100 | 32 misure prodotte per entrambi | 54 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2020 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | X Ice Snow | Gruppo | Ice Zero FR |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023 | P3 su 8 | P4 su 8 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie | P1 su 7 | P4 su 7 | |
| 2020 Appendice il test sugli pneumatici invernali Nordic Friction | P6 su 8 | P4 su 8 | |
| Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 | P3 su 12 | P4 su 12 |
Profilo prestazionale
16 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
X Ice Snow
Ice Zero FR
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
X Ice Snow
Ice Zero FR
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
X Ice Snow
Ice Zero FR
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il X Ice Snow 85% da 19 recensioni e il Ice Zero FR 93% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | X Ice Snow | Divario | Ice Zero FR | Vittorie | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,6 | 3,4% | 34,41 | 0-4 | |||||||||||||||||
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| 73,01 | 0,2% | 72,88 | 0-1 | |||||||||||||||||
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| valutato | 3,6% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||
|
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| 39,1 | 1,3% | 38,54 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 51,02 | 1% | 50,75 | 1-3 | |||||||||||||||||
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| valutato | 11,5% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||
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| 72,71 | 4,5% | 69,51 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
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| 63,8 | 8,7% | 58,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
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| 22,35 | 0,3% | 22,5 | 3-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,38 | 1,1% | 5,32 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 73,69 | 0,4% | 73,92 | 2-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| valutato | 3,6% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 29,09 | 0,4% | 29,21 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 17,88 | 3,3% | 18,51 | 4-0 | |||||||||||||||||
|
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| 6,14 | 3,4% | 6,35 | 2-1 | |||||||||||||||||
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| 59,42 | 0,9% | 60,35 | 2-2 | |||||||||||||||||
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| valutato | 5,6% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||
|
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||||||
|
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| valutato | 22,9% | valutato | 0-2 | |||||||||||||||||
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| 62,1 | 0,6 dB | 62,7 | 1-0 | |||||||||||||||||
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| 6,57 | 8,5% | 7,25 | 2-0 | |||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il X Ice Snow ottiene 7,9 e il Ice Zero FR 7,7 su 10.
| X Ice Snow | Categoria | Ice Zero FR | ||
|---|---|---|---|---|
| 23 | Asciutto | 47 | ||
| 28 | Bagnato | 44 | ||
| 53 | Comfort | 8 | ||
| 64 | Valore | 46 | ||
| 61 | Neve | 70 | ||
| 79 | Ghiaccio | 58 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| X Ice Snow | Categoria | Ice Zero FR | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,8 | Aderenza sull'Asciutto | 10 | ||
| 7,9 | Aderenza sul Bagnato | 10 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 8,7 | ||
| 7,5 | Maneggevolezza | 9,3 | ||
| 9 | Usura | 8 | ||
| 8,8 | Comfort | 8,8 | ||
| 9,4 | Aderenza su Neve | 10 | ||
| 8,6 | Aderenza su Ghiaccio | 7,3 | ||
Gli automobilisti valutano il X Ice Snow 85% da 19 recensioni e il Ice Zero FR 93% da 4. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Michelin X Ice Snow
- 85%da 19 recensioni
- 88%lo ricomprerebbe
- 403.085 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti descrivono il Michelin X-Ice Snow come un pneumatico invernale che ispira fiducia, con una trazione eccezionale sulla neve e un forte controllo generale in condizioni invernali miste (neve bagnata, neve compatta e ghiaccio tipico), notando spesso una maneggevolezza prevedibile e una buona frenata. Molti segnalano anche un buon comfort e una bassa usura nel corso di più inverni, rendendolo una scelta popolare per climi rigidi e lunghi tragitti invernali. Un sottoinsieme più piccolo menziona che il rumore stradale può essere più alto del previsto (o aumenta con l'usura) e che la presa su ghiaccio liscio/abbagliante/nero può sembrare più debole rispetto alle opzioni chiodate o ad alcuni pneumatici invernali precedenti.
- Eccellente trazione e mobilità nella neve profonda
- Ottima aderenza invernale e fiducia in condizioni miste (neve bagnata/neve compatta)
- Maneggevolezza prevedibile con buona stabilità laterale
- Buon comfort e guida generalmente silenziosa per un pneumatico invernale
- Il rumore stradale può essere più alto del previsto o aumentare con l'usura
- L'aderenza su ghiaccio liscio/abbagliante/nero può sembrare più debole rispetto ai pneumatici chiodati o ad alcuni pneumatici invernali concorrenti/precedenti
- Le prestazioni su strade asciutte/bagnate sono solo medie rispetto ai pneumatici non invernali
Sintesi generata dall'IA a partire da 16 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 19 recensioni del X Ice SnowLi ho avuti sulla nostra Corolla per gli ultimi 5 inverni e hanno funzionato alla grande. L'usura è minima, anche se abbiamo solo 15.000 miglia su di loro. Otteniamo un sorprendentemente buon chilometraggio (37-40 mpg). La performance sulla neve è incredibile. Anche nella neve/melma umida e scivolosa, hanno funzionato alla grande. Cambiare corsia in queste condizioni senza essere trascinati è molto rassicurante. La performance sul ghiaccio è molto buona anche. Ho avuto una piccola slittata su un po' di ghiaccio nero in una curva su una rampa, ma a parte questo sono stati fantastici in inverno.
Pirelli Ice Zero FR
- 93%da 4 recensioni
- 20.600 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del Ice Zero FRVivo in Russia, a Mosca, ed è la mia seconda esperienza con pneumatici non chiodati. Pirelli ICE ZERO FR è molto buono per l'inverno russo. Nessun rumore dopo aver usato pneumatici chiodati. Buona aderenza su neve e bagnato.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 100 misure del X Ice Snow e 54 del Ice Zero FR, 32 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | X Ice Snow | Ice Zero FR |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 100 misure, da 13 a 21 pollici | 54 misure, da 14 a 20 pollici |
| Prodotte in entrambi | 32 misure 175/65 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16205/50 R17205/55 R17e altre 20 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | E100% | D98%B2% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C73%B16%D12% | C67%B22%D11% |
| Rumorosità etichetta UE | 67-71 dB A72%B28% | 66-73 dB A98%B2% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 102 su 102 | 63 su 63 |
| Sul mercato dal | 2020 | 2015 |
| Ha sostituito | Michelin X Ice Xi3 (2011) | - |
| Sostituito da | Michelin X Ice Snow+ | Pirelli Ice Friction |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto due pesi massimi invernali nordici (senza chiodi): Michelin X-Ice Snow e Pirelli Ice Zero FR, entrambi pneumatici touring premium per autovetture. In quattro test professionali condivisi dal 2020 al 2023, Michelin ottiene in genere punteggi complessivi più alti (3 vittorie contro 1), con un netto vantaggio su ghiaccio e nella resistenza all'aquaplaning, mentre Pirelli si dimostra spesso più agile nei giri di handling su asciutto e bagnato. Analizzando i dati, Pirelli si ferma costantemente più vicino sull'asciutto e registra giri di handling rapidi su bagnato/asciutto, ma il suo grip sul ghiaccio è più debole e le sue soglie di aquaplaning sono più basse. Michelin offre ripetutamente una frenata sul ghiaccio più breve, una migliore maneggevolezza sul ghiaccio e una superiore resistenza all'aquaplaning, abbinate a una resistenza al rotolamento notevolmente inferiore: vantaggi che si percepiscono in climi molto freddi e a velocità autostradali su fango e acqua stagnante.
Conclusione
Se la tua guida invernale prevede ghiaccio frequente, incroci levigati o autostrade fangose, il Michelin X-Ice Snow è la scelta più sicura e completa. Domina la frenata su ghiaccio in tutti i test condivisi, è più forte nel controllo soggettivo sul bagnato e offre i migliori margini di aquaplaning della categoria con una minore resistenza al rotolamento, il che si traduce in sicurezza ed efficienza nelle reali condizioni nordiche. Scegli il Pirelli Ice Zero FR se dai priorità a una sensazione più dinamica con risposte più precise e soste sull'asciutto costantemente più brevi, e se le tue strade invernali sono più fredde e asciutte o innevate piuttosto che ghiacciate. Di solito è anche più economico e silenzioso in alcuni test. Per la maggior parte degli inverni nordici misti, dove ghiaccio e fango sono comuni, l'equilibrio e la sicurezza di Michelin lo rendono la scelta predefinita; per gli automobilisti che cercano uno pneumatico con sterzo vivace a un prezzo migliore con un'aderenza completa e competente, Pirelli è convincente.
X Ice Snow vs Ice Zero FR: le tue domande
È migliore il Michelin X Ice Snow o il Pirelli Ice Zero FR?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin X Ice Snow è arrivato davanti 3 volte e il Ice Zero FR una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il X Ice Snow ottiene 7,9 e il Ice Zero FR 7,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il X Ice Snow o il Ice Zero FR?
Il X Ice Snow è stato davanti in 8 delle 13 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 4,5% su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ice Zero FR è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il X Ice Snow è stato davanti in 7 delle 14 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il X Ice Snow ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 8,5% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il X Ice Snow e 8/10 per il Ice Zero FR.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il X Ice Snow e 8,8/10 per il Ice Zero FR.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il X Ice Snow 85% da 19 recensioni e il Ice Zero FR 93% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il X Ice Snow è prodotto in 100 misure (da 13 a 21 pollici) e il Ice Zero FR in 54 (da 14 a 20 pollici). 32 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il X Ice Snow è classificato E per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ice Zero FR D e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il X Ice Snow è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il Ice Zero FR nel 2015. Il X Ice Snow ha sostituito il Michelin X Ice Xi3.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow
6-0 in 6 test in comune
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
0-6 in 8 test in comune
vs
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
0-3 in 3 test in comune
vs
Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow
5-0 in 7 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7-0 in 7 test in comune
vs
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
1-1 in 6 test in comune
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta 10
2-1 in 6 test in comune
vs
Continental IceContact 3 vs Michelin X Ice Snow
2-0 in 6 test in comune
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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