Il test sugli pneumatici da neve TESTIRENKAAT 2023 ha testato otto pneumatici progettati per inverni estremi nella popolare misura 205/55 R16.

Si tratta di un test davvero interessante, poiché i quattro pneumatici premium sono pneumatici senza borchie, mentre i quattro pneumatici economici sono chiodati; questo ci fornisce dati interessanti per confrontare i migliori nuovi pneumatici senza borchie con mescola morbida rispetto alla fascia più economica del mercato dei pneumatici chiodati.

I tester hanno avuto qualche sorpresa dai risultati dei chiodi rispetto all'attrito. Il test ha visto una sorta di cambio della guardia, poiché il nuovo pneumatico Goodyear sale in cima tra gli pneumatici nordici ad attrito. Il miglioramento rispetto al suo predecessore è significativo e l'Ultra Grip Ice 3 ha strappato di misura la vittoria all'Hakkapeliitta R5. Il terzo posto della Michelin è notevolmente dietro i primi due.

Per quanto riguarda il punto principale del test, la battaglia tra pneumatici ad attrito e chiodati, le differenze erano sorprendentemente grandi. Inizialmente pensavamo che anche uno pneumatico chiodato leggermente più economico avrebbe avuto prestazioni migliori di quelli senza chiodati sul ghiaccio, ma solo Antares ci è riuscito, e anche questo solo nei test di aderenza longitudinale.

Sull'asfalto, gli pneumatici chiodati più economici generalmente hanno prestazioni migliori, il che non sorprende poiché la durezza della loro gomma è più vicina a quella estiva che a quella invernale. Tuttavia, le mescole di gomma estive non funzionano in condizioni invernali, soprattutto se i chiodi sono installati anche troppo in profondità o nelle posizioni sbagliate.

I test di guida invernali hanno rivelato perché alcuni pneumatici costano più di altri. Le prestazioni degli pneumatici chiodati più economici calano notevolmente, sottolineando che realizzare uno pneumatico invernale che funzioni bene in condizioni variabili non è facile. Pneumatici invernali scadenti potrebbero funzionare abbastanza bene fino al limite di aderenza, ma il loro comportamento può cambiare radicalmente oltre.

Secco e bagnato

Sull'asfalto, gli pneumatici chiodati economici hanno in media una tenuta migliore rispetto alla neve e al ghiaccio, il che non sorprende, perché la durezza della gomma è più vicina a quella degli pneumatici estivi che a quella degli pneumatici invernali. Tuttavia, gli pneumatici chiodati economici possono avere un comportamento sorprendente e persino pericoloso.

Frenata a secco

Frenata sul bagnato

Gestione del bagnato

Nevicare

Sulla neve, gli pneumatici raramente vengono divisi in due gruppi in tutti i test. In tutti i test, gli pneumatici ad attrito sono i migliori, con i chiodi a basso costo che restano indietro.

Frenata sulla neve

Trazione sulla neve

Gestione della neve

Ghiaccio

È stato degno di nota il fatto che sul ghiaccio gli pneumatici premium ad attrito hanno battuto gli economici pneumatici chiodati nei test di maneggevolezza. Quando gli pneumatici sono dritti, i chiodi mordono meglio sul ghiaccio scivoloso e nei test di accelerazione due pneumatici chiodati rientrano nei primi tre, ma solo uno nel test di frenata.

Frenata sul ghiaccio

Trazione sul ghiaccio

Manipolazione del ghiaccio

Risultati

1st: Goodyear UltraGrip Ice 3
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 4th 31.25 M 30.67 M +0.58 M 98.14% Frenata su bagnato 4th 38.49 M 32.53 M +5.96 M 84.52% Maneggevolezza su bagnato 1st 40.4 s 100% Frenata su neve 1st 11.28 M 100% Trazione su neve 2nd 4.39 s 4.34 s +0.05 s 98.86% Maneggevolezza su neve 2nd 83.28 s 83.04 s +0.24 s 99.71% Frenata su ghiaccio 1st 14.75 M 100% Trazione su ghiaccio 2nd 6.39 s 5.95 s +0.44 s 93.11% Maneggevolezza su ghiaccio 1st 69.76 s 100% Ghiaccio e neve: controllo ottimale, ottima aderenza sul ghiaccio, ottima aderenza sulla neve; Condizioni sul bagnato: sterzo simile a quello degli pneumatici estivi, sicuro e facile da guidare sul bagnato, comportamento nelle situazioni estreme non al livello dei migliori. . Leggi Recensioni
2nd: Nokian Hakkapeliitta R5
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 3rd 31.12 M 30.67 M +0.45 M 98.55% Frenata su bagnato 8th 43.16 M 32.53 M +10.63 M 75.37% Maneggevolezza su bagnato 5th 42.2 s 40.4 s +1.8 s 95.73% Frenata su neve 2nd 11.52 M 11.28 M +0.24 M 97.92% Trazione su neve 3rd 4.45 s 4.34 s +0.11 s 97.53% Maneggevolezza su neve 1st 83.04 s 100% Frenata su ghiaccio 2nd 15.02 M 14.75 M +0.27 M 98.2% Trazione su ghiaccio 4th 6.68 s 5.95 s +0.73 s 89.07% Maneggevolezza su ghiaccio 2nd 69.9 s 69.76 s +0.14 s 99.8% Ghiaccio e neve: controllo ottimale, aderenza eccellente sulla neve, buona tenuta di frenata; Condizioni sul bagnato: comportamento eccellente in situazioni estreme, buone caratteristiche di guida su superfici asciutte, sovrasterzo in condizioni di bagnato. . Leggi Recensioni
3rd: Michelin X Ice Snow
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 6th 31.82 M 30.67 M +1.15 M 96.39% Frenata su bagnato 7th 41.98 M 32.53 M +9.45 M 77.49% Maneggevolezza su bagnato 7th 42.8 s 40.4 s +2.4 s 94.39% Frenata su neve 3rd 11.56 M 11.28 M +0.28 M 97.58% Trazione su neve 4th 4.47 s 4.34 s +0.13 s 97.09% Maneggevolezza su neve 3rd 84.04 s 83.04 s +1 s 98.81% Frenata su ghiaccio 4th 15.3 M 14.75 M +0.55 M 96.41% Trazione su ghiaccio 7th 7.01 s 5.95 s +1.06 s 84.88% Maneggevolezza su ghiaccio 3rd 71.21 s 69.76 s +1.45 s 97.96% Ghiaccio e neve: comportamento di guida sicuro sulla neve, ottimo sterzo sulla neve, livello generale di aderenza sul ghiaccio buono; Condizioni sul bagnato: comportamento eccellente in situazioni estreme, buona sterzata su superfici asciutte, sottosterzo in condizioni di bagnato. . Leggi Recensioni
4th: Pirelli Ice Zero FR
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 1st 30.67 M 100% Frenata su bagnato 6th 41.06 M 32.53 M +8.53 M 79.23% Maneggevolezza su bagnato 4th 41.4 s 40.4 s +1 s 97.58% Frenata su neve 4th 11.57 M 11.28 M +0.29 M 97.49% Trazione su neve 1st 4.34 s 100% Maneggevolezza su neve 4th 85.19 s 83.04 s +2.15 s 97.48% Frenata su ghiaccio 5th 15.92 M 14.75 M +1.17 M 92.65% Trazione su ghiaccio 5th 6.93 s 5.95 s +0.98 s 85.86% Maneggevolezza su ghiaccio 4th 77.09 s 69.76 s +7.33 s 90.49% Ghiaccio e neve: migliore trazione sulla neve, maggiore sovrasterzo tra gli pneumatici ad attrito, minore aderenza sul ghiaccio tra gli pneumatici ad attrito; Condizioni sul bagnato: sterzo simile a quello degli pneumatici estivi, migliore aderenza in frenata su superfici asciutte, limite di aderenza massimo in situazioni estreme. . Leggi Recensioni
5th: Tigar Tigar Ice
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 5th 31.32 M 30.67 M +0.65 M 97.92% Frenata su bagnato 2nd 33.62 M 32.53 M +1.09 M 96.76% Maneggevolezza su bagnato 2nd 40.8 s 40.4 s +0.4 s 99.02% Frenata su neve 6th 12.24 M 11.28 M +0.96 M 92.16% Trazione su neve 5th 4.91 s 4.34 s +0.57 s 88.39% Maneggevolezza su neve 6th 91.69 s 83.04 s +8.65 s 90.57% Frenata su ghiaccio 7th 16.42 M 14.75 M +1.67 M 89.83% Trazione su ghiaccio 5th 6.93 s 5.95 s +0.98 s 85.86% Maneggevolezza su ghiaccio 6th 82.21 s 69.76 s +12.45 s 84.86% Ghiaccio e neve: comportamento di guida più equilibrato tra gli pneumatici chiodati, scarsa aderenza sul ghiaccio, mediocre aderenza sulla neve; Condizioni di bagnato: buona aderenza in frenata sul bagnato, buona guidabilità sul bagnato, aderenza mediocre sull'asciutto. . Leggi Recensioni
6th: Sunfull SF W11
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 2nd 30.98 M 30.67 M +0.31 M 99% Frenata su bagnato 1st 32.53 M 100% Maneggevolezza su bagnato 2nd 40.8 s 40.4 s +0.4 s 99.02% Frenata su neve 8th 12.96 M 11.28 M +1.68 M 87.04% Trazione su neve 7th 5.41 s 4.34 s +1.07 s 80.22% Maneggevolezza su neve 8th 93.73 s 83.04 s +10.69 s 88.59% Frenata su ghiaccio 6th 15.93 M 14.75 M +1.18 M 92.59% Trazione su ghiaccio 3rd 6.67 s 5.95 s +0.72 s 89.21% Maneggevolezza su ghiaccio 7th 83.04 s 69.76 s +13.28 s 84.01% Ghiaccio e neve: scarsa aderenza sul ghiaccio, scarsa aderenza sulla neve, pessimo comportamento di guida sulla neve; Condizioni di bagnato: Ottima aderenza in frenata sul bagnato, buona guidabilità sul bagnato, guidabilità mediocre sull'asciutto. . Leggi Recensioni
7th: Antares GRIP 60 ice
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 8th 33.06 M 30.67 M +2.39 M 92.77% Frenata su bagnato 5th 40.88 M 32.53 M +8.35 M 79.57% Maneggevolezza su bagnato 8th 44.9 s 40.4 s +4.5 s 89.98% Frenata su neve 5th 11.99 M 11.28 M +0.71 M 94.08% Trazione su neve 8th 5.44 s 4.34 s +1.1 s 79.78% Maneggevolezza su neve 5th 90.82 s 83.04 s +7.78 s 91.43% Frenata su ghiaccio 3rd 15.25 M 14.75 M +0.5 M 96.72% Trazione su ghiaccio 1st 5.95 s 100% Maneggevolezza su ghiaccio 5th 81.25 s 69.76 s +11.49 s 85.86% Ghiaccio e neve: migliore trazione sul ghiaccio, pessimo comportamento di guida sul ghiaccio, scarsa aderenza sulla neve; Condizioni di bagnato: scarsa guidabilità su superfici asciutte, comportamento peggiore in situazioni estreme, scarsa aderenza su bagnato, rumorosità degli pneumatici molto elevata. . Leggi Recensioni
8th: Winrun Winter Max S1 WR60
205/55 R16 3PMSF: yes	Test # Result Best Difference % Frenata su asciutto 7th 32.58 M 30.67 M +1.91 M 94.14% Frenata su bagnato 3rd 36.13 M 32.53 M +3.6 M 90.04% Maneggevolezza su bagnato 6th 42.7 s 40.4 s +2.3 s 94.61% Frenata su neve 6th 12.24 M 11.28 M +0.96 M 92.16% Trazione su neve 6th 5.16 s 4.34 s +0.82 s 84.11% Maneggevolezza su neve 7th 93.33 s 83.04 s +10.29 s 88.97% Frenata su ghiaccio 8th 16.95 M 14.75 M +2.2 M 87.02% Trazione su ghiaccio 8th 7.71 s 5.95 s +1.76 s 77.17% Maneggevolezza su ghiaccio 8th 89.39 s 69.76 s +19.63 s 78.04% Ghiaccio e neve: scarsa aderenza sul ghiaccio, scarsa guidabilità, mediocre aderenza in frenata sulla neve; Condizioni di bagnato: aderenza in frenata media in condizioni di bagnato, comportamento scadente in situazioni estreme, comportamento di guida pericoloso in condizioni di bagnato. . Leggi Recensioni