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Risultati dei test del Pirelli Ice Zero FR

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2020 al 2023 4 testate

Testato 4 volte da testate indipendenti, il Pirelli Ice Zero FR chiude in media al 4° posto.

  • 4Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 4°Posizione media
  • 57%Gruppo battuto in media
  • 4Testate

4 test, dal 2020 al 2023

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 57%
L'ultimo test

Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023 P4 su 8

Ghiaccio e neve: migliore trazione sulla neve, maggiore sovrasterzo tra gli pneumatici ad attrito, minore aderenza sul ghiaccio tra gli pneumatici ad attrito; Condizioni sul bagnato: sterzo simile a quello degli pneumatici estivi, migliore aderenza in frenata su superfici asciutte, limite di aderenza massimo in situazioni estreme. .

Forte: Frenata su asciutto, Trazione su neve Vincitore: Goodyear UltraGrip Ice 3

Bilancio per disciplina

Dove il Pirelli Ice Zero FR si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 4 P3,3 su 9 72% 1
Handling su asciutto 1 P3 su 8 71% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 3 P5 su 9,3 58% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 4 P6,8 su 9 32% -
Handling su bagnato 4 P4,5 su 9 59% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 2 P6 su 10 44% -
Aquaplaning in rettilineo 2 P6 su 8 29% -
Aquaplaning in curva 1 P5 su 8 43% -
Neve
Frenata su neve 4 P5,3 su 9,3 48% -
Trazione su neve 3 P2 su 9,7 89% 1
Handling su neve 4 P4,5 su 9,3 59% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 2 P2,5 su 10,5 86% 1
Cerchio su neve 1 P4 su 9 63% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 4 P5,8 su 9,3 42% -
Trazione su ghiaccio 3 P5,3 su 9,7 48% -
Handling su ghiaccio 4 P3 su 9,3 73% 1
Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva 2 P3,5 su 10,5 72% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P4 su 8 57% -
Rumore soggettivo 2 P1,5 su 10 93% 1
Rumore 1 P5 su 8 43% -
Valore
Resistenza al rotolamento 2 P6 su 8,5 34% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Pirelli Ice Zero FR. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Confronto diretto
Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Michelin X Ice Snow 4 in comune: 1 davanti, 3 dietro Confronta con X Ice Snow 4 1 3 - 25%
Continental VikingContact 7 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Pirelli Ice Zero FR Questo pneumatico 4 0 4° 57%
Pirelli Ice Friction Successore 3 0 2° 67%

Analisi delle prestazioni

Basata su 4 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Pirelli Ice Zero FR si è classificato quarto in tutti e quattro i test e nel 2022 ha ricevuto il riconoscimento Recommended da Tyre Reviews. La trazione sulla neve è stata un punto di forza costante: si è piazzato primo su otto nel test TESTIRENKAAT del 2023 e secondo su 12 pneumatici nordici non chiodati nel test Test World del 2020. Anche la frenata sull'asciutto è stata generalmente buona, con il primo posto su otto al TESTIRENKAAT. I tester ne hanno apprezzato la maneggevolezza sul bagnato e sull'asciutto; nel test Vi Bilagare del 2020 è arrivato secondo su otto nella maneggevolezza sul bagnato. Tyre Reviews lo ha definito un buon pneumatico versatile, con una maneggevolezza dinamica.

La frenata sul bagnato è stata meno convincente: sesto su otto nel test Tyre Reviews del 2022 e ultimo su 12 della sua categoria al Test World nel 2020. La resistenza all'aquaplaning è stata giudicata nella media in due test. I risultati sul ghiaccio sono stati molto variabili: TESTIRENKAAT ha rilevato la minore aderenza sul ghiaccio tra i pneumatici non chiodati, mentre al Test World è arrivato primo su 12 della categoria nella prova cronometrata di maneggevolezza sul ghiaccio. Lo stesso tester ha però segnalato instabilità su ghiaccio e neve. Tyre Reviews lo ha giudicato valido sul ghiaccio, ma ha notato una frenata limitata sulla neve, nonostante uno spazio di arresto solo del 3,4% superiore al migliore. Anche le valutazioni della maneggevolezza sull'asciutto sono state discordanti: dal primo posto su otto nella valutazione soggettiva di Vi Bilagare al decimo su 12 della categoria al Test World.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sul bagnato Forte in 1 test su 4
    Dettagli
    • 6° su 8 nella frenata sul bagnato, spazio di arresto del 26,2% più lungo del migliore, test TESTIRENKAAT 2023
    • 6° su 8 nella frenata sul bagnato, spazio di arresto del 39,4% più lungo del migliore, test Tyre Reviews 2022
    • 12° su 12 pneumatici nordici non chiodati nella frenata sul bagnato, spazio di arresto del 32,3% più lungo del migliore della categoria, test Test World 2020
  • Resistenza all'aquaplaning Forte in 2 test su 4
    Dettagli
    • 6° su 8 nell'aquaplaning rettilineo, test Tyre Reviews 2022, che ne ha giudicato nella media la resistenza
    • 6° su 8 nell'aquaplaning rettilineo, test Vi Bilagare 2020, che ha anch'esso giudicato nella media la resistenza
  • Aderenza sul ghiaccio Moderato in 2 test su 4
    Dettagli
    • 5° su 8 in frenata e trazione sul ghiaccio, test TESTIRENKAAT 2023, che ha giudicato la sua aderenza sul ghiaccio la più debole tra i pneumatici non chiodati
    • 6° su 8 nella frenata sul ghiaccio, spazio di arresto del 35% più lungo del migliore, test Vi Bilagare 2020
    • 1° su 12 pneumatici nordici non chiodati nella maneggevolezza cronometrata sul ghiaccio, test Test World 2020: un contrasto insolito rispetto ai risultati più deboli sul ghiaccio
  • Comportamento al limite Forte in 1 test su 4
    Dettagli
    • Il test TESTIRENKAAT 2023 ha rilevato il sovrasterzo più marcato tra i pneumatici non chiodati e un limite di aderenza netto
    • Il test Test World 2020 ha rilevato instabilità su ghiaccio e neve, nonostante il 1° posto su 12 nella categoria per la maneggevolezza cronometrata sul ghiaccio
  • Resistenza al rotolamento Moderato in 1 test su 4
    Dettagli
    • 7° su 9 nella resistenza al rotolamento, 15,6% superiore al migliore, test Tyre Reviews 2022
    • 5° su 8 nella resistenza al rotolamento, 3,7% superiore al migliore, test Vi Bilagare 2020

Ogni test, dal più recente 4

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2023 1 test
P4 su 8 Battuto il 57% del gruppo

Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023

TESTIRENKAAT 205/55 R16

Ghiaccio e neve: migliore trazione sulla neve, maggiore sovrasterzo tra gli pneumatici ad attrito, minore aderenza sul ghiaccio tra gli pneumatici ad attrito; Condizioni sul bagnato: sterzo simile a quello degli pneumatici estivi, migliore aderenza in frenata su superfici asciutte, limite di aderenza massimo in situazioni estreme. .

ForteFrenata su asciuttoTrazione su neve VincitoreGoodyear UltraGrip Ice 3

2022 1 test
P4 su 7 Battuto il 50% del gruppo

Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews Raccomandato

Il Pirelli Ice Zero FR è stato uno pneumatico divertente da guidare e ha meritato il quarto posto assoluto. L'unica debolezza è stata la frenata sulla neve, ma era solo del 3,3% inferiore al migliore, eccelleva nella maneggevolezza sulla neve, essendo lo pneumatico più veloce e piacevole da guidare, aveva un'eccellente trazione sulla neve, era buono sul ghiaccio e molto buono sul bagnato e sull'asciutto. Consiglio l'Ice Zero FR come un buon pneumatico polivalente

ForteManeggevolezza su neve soggettiva DeboleFrenata su neve VincitoreContinental VikingContact 7

2020 2 test
P4 su 12 Pneumatici nordici senza chiodi Battuto il 64% del gruppo

Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020

Test World 205/55 R16

ForteTrazione su neveHandling su ghiaccioRumore soggettivo DeboleFrenata su bagnato VincitoreNokian Hakkapeliitta R3

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