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Michelin X Ice Snow+

Turismo Premium Inverno Classificazione invernale

Sostituisce il Michelin X Ice Snow

Il Michelin X-Ice Snow+ è il pneumatico invernale senza chiodi di Michelin per auto e SUV, un'evoluzione dell'X-Ice Snow più che un progetto del tutto nuovo. La novità principale è la mescola FlexIce 3.0, che secondo Michelin punta a una maggiore durata e a una migliore aderenza sul bagnato. Come il suo predecessore porta sia il simbolo della montagna a tre picchi con fiocco di neve sia la marcatura di aderenza su ghiaccio, ed è pensato per inverni lunghi con neve e ghiaccio frequenti più che per inverni miti e soprattutto piovosi.

La risposta in breve

I conducenti dicono Ancora nessuna recensione dei conducenti. Recensisci questo pneumatico
I test dicono 3° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P3 su 3 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Ghiaccio, Asciutto Bagnato, Comfort Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 1test professionali
  • 85misure disponibili

Punteggio Tyre Reviews

Michelin X Ice Snow+

8,5/10

Meglio del 87% tra gli pneumatici invernali nordici

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali nordici testati: 44

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2026 87% 100%
Recensioni dei conducentiAncora nessuna recensione dei conducenti – 0%
Combinato 87% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Fermo a 8,5: per un punteggio più alto servono 3 test indipendenti.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali nordici in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 67% 33% 1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 98% 33% 1
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 65% 20% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 72% 10% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 61% 5% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 99% 1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 88% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 53% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 65% del valore dei test. Il restante 35% viene dal suo predecessore, il Michelin X Ice Snow, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2026 Test Tire Rack 2026 dei nuovi pneumatici invernali Tire Rack · 215/55 R17 P3 / 3
1 Test
0 Vittorie nei test
3° Media
3° Migliore
3° Peggiore
L'ultimo test

Test Tire Rack 2026 dei nuovi pneumatici invernali P3 su 3

L'X-Ice Snow+ chiude terzo in un test serrato. Come evoluzione dell'X-Ice Snow porta lo sterzo più preciso e la migliore aderenza sul bagnato del gruppo, il che lo rende un'ottima scelta dove l'inverno porta più pioggia fredda che neve alta, a patto di accettare un po' più di rumore di rotolamento.

Forte: Punteggio su strada soggettivo, Frenata su bagnato, Cerchio bagnato, Frenata su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Frenata su ghiaccio, Trazione su ghiaccio, Comfort soggettivo Debole: Frenata su asciutto, Cerchio secco, Handling su neve, Rumore soggettivo Vincitore: Bridgestone Blizzak IcePeak

Tutti i test indipendenti del Michelin X Ice Snow+, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2026Test Tire Rack 2026 dei nuovi pneumatici invernaliTire Rack · 215/55 R17P3 / 3Best Wet Performance
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure85 misure disponibili

195-315Larghezza35-65Profilo16-22Cerchio91-116 HIndice di carico/velocità2026Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 85 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-70dB A

3PMSF su tutte le misure

Aderenza sul ghiaccio

Domande frequenti
Come si comporta il Michelin X Ice Snow+ sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Michelin X Ice Snow+ frena 2,1% più corto dei rivali Premium. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 65/100.
Come si comporta il Michelin X Ice Snow+ sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Michelin X Ice Snow+ frena 4,2% più lungo dei rivali Premium. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 72/100.
Come si comporta il Michelin X Ice Snow+ sulla neve?
Nei 1 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Michelin X Ice Snow+ frena 3,8% più lungo dei rivali Premium. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 67/100.
Come si comporta il Michelin X Ice Snow+ sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Michelin X Ice Snow+ frena 2,9% più corto dei rivali Premium. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 4,2% migliore dei rivali Premium. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 98/100.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Michelin X Ice Snow+?
In tutta la sua gamma, il Michelin X Ice Snow+ presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, D per l'aderenza sul bagnato e 69 dB per la rumorosità.
Altre domande sul Michelin X Ice Snow+ (2)
Quale pneumatico sostituisce il Michelin X Ice Snow+?
Il Michelin X Ice Snow+ è il successore del Michelin X Ice Snow nella gamma di Michelin.
In quali misure è disponibile il Michelin X Ice Snow+?
Il Michelin X Ice Snow+ è disponibile in 85 misure, da 195-315/35-65 R16-22.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Michelin X Ice Snow+

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