Pirelli Ice Zero FR vs Nokian Hakkapeliitta R5
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta R5 è arrivato davanti 2 volte e il Ice Zero FR mai. Vantaggio al Ice Zero FR su Asciutto e Bagnato, al Hakkapeliitta R5 su Neve, Ghiaccio, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ice Zero FR
Hakkapeliitta R5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 11 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ice Zero FR
Hakkapeliitta R5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ice Zero FR
Hakkapeliitta R5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ice Zero FR 93% da 4 recensioni e il Hakkapeliitta R5 86% da 17. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Ice Zero FR | Divario | Hakkapeliitta R5 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Ice Zero FR davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 38,67 | 1,6% | 39,29 | 2-0 |
| Handling su asciutto s | 72,88 | 0,1% | 72,96 | 1-0 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 2% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Ice Zero FR davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 38,5 | 1,4% | 39,19 | 1-1 |
| Handling su bagnato s | 62,03 | 1,3% | 62,7 | 2-0 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 3,3% | valutato | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75,71 | 5,9% | 71,46 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 58,7 | 5,2% | 55,8 | 1-0 |
| Neve Hakkapeliitta R5 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 13,74 | 1,4% | 13,52 | 0-2 |
| Trazione su neve s | 4,99 | 0,5% | 5 | 1-1 |
| Handling su neve s | 86,6 | 1,4% | 85,42 | 0-2 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 5,3% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su neve s | 29,21 | 0,8% | 28,98 | 0-1 |
| Ghiaccio Hakkapeliitta R5 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 13,3 | 5,2% | 12,6 | 0-2 |
| Trazione su ghiaccio s | 6,72 | 5,3% | 6,37 | 0-2 |
| Handling su ghiaccio s | 65,64 | 5,3% | 61,7 | 0-2 |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | valutato | 5,6% | valutato | 0-1 |
| Comfort Hakkapeliitta R5 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,3% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 62,7 | 0,8 dB | 61,9 | 0-1 |
| Valore Hakkapeliitta R5 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,38 | 12,4% | 7,34 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2022 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ice Zero FR | Gruppo | Hakkapeliitta R5 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici da neve chiodati e senza borchie 2023 | P4 su 8 | P2 su 8 | |
| Recensioni pneumatici 2022/23 Test pneumatici invernali senza borchie | P4 su 7 | P1 su 7 |
Ice Zero FR vs Hakkapeliitta R5: le tue domande
È migliore il Pirelli Ice Zero FR o il Nokian Hakkapeliitta R5?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta R5 è arrivato davanti 2 volte e il Ice Zero FR mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ice Zero FR ottiene 7,7 e il Hakkapeliitta R5 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ice Zero FR o il Hakkapeliitta R5?
Il Ice Zero FR è stato davanti in 5 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,3% più veloce sul percorso di handling bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ice Zero FR è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,6% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Hakkapeliitta R5 è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Ice Zero FR e 8,9/10 per il Hakkapeliitta R5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ice Zero FR 93% da 4 recensioni e il Hakkapeliitta R5 86% da 17.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ice Zero FR è prodotto in 54 misure (da 14 a 20 pollici) e il Hakkapeliitta R5 in 60 (da 14 a 20 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ice Zero FR è classificato D per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Hakkapeliitta R5 D e B.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Hakkapeliitta R5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Ice Zero FR nel 2015. Il Hakkapeliitta R5 ha sostituito il Nokian Hakkapeliitta R3.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.