“Avevo questi pneumatici di serie, Estate: l'aderenza sull'asciutto era molto buona Inverno: l'aderenza sul bagnato era buona Alimentazione/Maneggevolezza: peggio che mai, facile arrivare a uno slittamento, l'auto è...”
Pirelli CINTURA/TO P4
Il Pirelli CINTURATO P4 è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2018.
- 6recensioni dei conducenti
- 276.806km percorsi
- 2misure disponibili
Tutti i Test
Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Pirelli CINTURATO P4
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure2 misure disponibili
175-185Larghezza70Profilo13-14Cerchio82-88 TIndice di carico/
Etichetta UE
Carburante
Bagnato
Rumore
70dB B
Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Pirelli CINTURATO P4?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli CINTURATO P4?
Come si usura il Pirelli CINTURATO P4 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli CINTURATO P4?
In quali misure è disponibile il Pirelli CINTURATO P4?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Pirelli CINTURATO P4
Recensioni dei proprietari su Pirelli CINTURATO P4
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 6 valutazioni dei proprietari, il Pirelli CINTURATO P4 ottiene in media il 58%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8 su 10 e peggio in Sensibilità di Guida con 4,7. 4 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 17% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni
- Voto dei proprietari 58%
- Aderenza sull'Asciutto 80%
- Usura 68%
- Aderenza sul Bagnato 64%
- Comfort 60%
- Maneggevolezza 50%
- Sensibilità di Guida 47%
Recensioni in evidenza
“Nessun feedback di alcun tipo. L'unico feedback che ricevo è il fatto che vedo la mia auto girare quando muovo il volante. Certo, l'auto gira come previsto, ma la mancanza di feedback mi dà poca sicurezza. Hanno...”
“Le avevo montate di serie su Fiat GP 1.3 diesel. Erano molto rumorose (le Winter Dayton DW510 erano una benedizione per il comfort!). Avevano una pessima aderenza sul bagnato. Ma la durata... 140 mila chilometri. Sono...”
Tutte le 6 recensioni su Pirelli CINTURATO P4
- Fiat Grande Punto 1.4 8v
- 175/65 R15 T
- 33.796 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Estate: l'aderenza sull'asciutto era molto buona
Inverno: l'aderenza sul bagnato era buona
Alimentazione/Maneggevolezza: peggio che mai, facile arrivare a uno slittamento, l'auto è dappertutto
Durata totale degli pneumatici: (21.000) miglia
Il peggior modello di pneumatico Pirelli che abbia mai visto,
Abituato ad acquistare pneumatici Pirelli / Li preferisco rispetto ad altri marchi Premium
ma questi erano davvero brutti....
Consiglio a tutti di non comprarli, credo che ormai siano fuori produzione.
- Fiat Grande Punto 1.4 8v
- 175/65 R15 T
- 32.187 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
ma col tempo ha mostrato debolezza
Maneggevolezza (asciutto): un po' scarsa
Nessun buon feedback
Indossato troppo velocemente, è anche rumoroso.
- Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp
- 175/65 R15 T
- 144.841 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Dopo essersi consumate fino a 4-5 mm, hanno iniziato ad avere una migliore aderenza sul bagnato (ovviamente con un effetto aquaplaning peggiore) e hanno iniziato a essere un po' più prevedibili.
Inizialmente non avevano una buona presa, ma onestamente, man mano che si consumavano, la presa non cambiava poi molto.
Non le comprerò più, perché ho davvero bisogno di uno pneumatico silenzioso. E queste gomme erano anche un po' care quando le ho controllate
Su quali pneumatici guidi?
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- Peugeot 106
- 155/70 R13
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Sembrano offrire livelli di aderenza e sterzata simili al mio precedente set di pneumatici, fatta eccezione per la mancanza di feedback, quindi non riesco a capire dove sia il limite. Sono abbastanza sicuro di aver sottosterzato a un certo punto, ma con questi non sono riuscito a capirlo.
Non posso esprimermi sulla tenuta sul bagnato, ma la mancanza di feedback sull'asciutto mi fa pensare che la prima cosa che mi accorgerò della perdita di aderenza in curva sarà quando sarò troppo avanti e mi troverò in una direzione senza ritorno.
Da indossare: beh, le ho solo da 5 giorni e le odio, non mi interessa quanto durino.
Comfort: sono più silenziosi del mio ultimo set di pneumatici.
- Fiat Grande Punto 1.3Multijet 75bhp
- 175/65 R15 T
- 56.327 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
Gli pneumatici hanno percorso 35.000 miglia, con 6 mm di usura rimanenti su quelli posteriori e 3 mm su quelli anteriori.
- Rover 25
- 175/65 R14 H
- 9.656 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
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