Pirelli CINTURA/TO P4

Avevo questi pneumatici di serie,
Estate: l'aderenza sull'asciutto era molto buona
Inverno: l'aderenza sul bagnato era buona
Alimentazione/Maneggevolezza: peggio che mai, facile arrivare a uno slittamento, l'auto è dappertutto
Durata totale degli pneumatici: (21.000) miglia
Il peggior modello di pneumatico Pirelli che abbia mai visto,
Abituato ad acquistare pneumatici Pirelli / Li preferisco rispetto ad altri marchi Premium
ma questi erano davvero brutti....
Consiglio a tutti di non comprarli, credo che ormai siano fuori produzione.

Le avevo montate di serie su Fiat GP 1.3 diesel. Erano molto rumorose (le Winter Dayton DW510 erano una benedizione per il comfort!). Avevano una pessima aderenza sul bagnato. Ma la durata... 140 mila chilometri. Sono come 90 mila miglia! Si sono consumate fino a 2-3 mm a seconda della gomma. A dire il vero, se avessi cambiato le 2 gomme migliori all'anteriore, avrei fatto altri 10 mila km senza problemi.

Dopo essersi consumate fino a 4-5 mm, hanno iniziato ad avere una migliore aderenza sul bagnato (ovviamente con un effetto aquaplaning peggiore) e hanno iniziato a essere un po' più prevedibili.

Inizialmente non avevano una buona presa, ma onestamente, man mano che si consumavano, la presa non cambiava poi molto.

Non le comprerò più, perché ho davvero bisogno di uno pneumatico silenzioso. E queste gomme erano anche un po' care quando le ho controllate

Questi pneumatici sembravano all'inizio molto buoni
ma col tempo ha mostrato debolezza
Maneggevolezza (asciutto): un po' scarsa
Nessun buon feedback
Indossato troppo velocemente, è anche rumoroso.

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Nessun feedback di alcun tipo. L'unico feedback che ricevo è il fatto che vedo la mia auto girare quando muovo il volante. Certo, l'auto gira come previsto, ma la mancanza di feedback mi dà poca sicurezza. Hanno sostanzialmente rovinato qualsiasi divertimento abbia provato guidando questa macchina poco potente e ragionevolmente leggera.

Sembrano offrire livelli di aderenza e sterzata simili al mio precedente set di pneumatici, fatta eccezione per la mancanza di feedback, quindi non riesco a capire dove sia il limite. Sono abbastanza sicuro di aver sottosterzato a un certo punto, ma con questi non sono riuscito a capirlo.

Non posso esprimermi sulla tenuta sul bagnato, ma la mancanza di feedback sull'asciutto mi fa pensare che la prima cosa che mi accorgerò della perdita di aderenza in curva sarà quando sarò troppo avanti e mi troverò in una direzione senza ritorno.

Da indossare: beh, le ho solo da 5 giorni e le odio, non mi interessa quanto durino.

Comfort: sono più silenziosi del mio ultimo set di pneumatici.

L'unica cosa positiva di questi pneumatici è che coprono un chilometraggio elevato. Percorro molte miglia in autostrada e sul bagnato non danno alcuna sicurezza, soprattutto sulle rampe di accesso da un'autostrada all'altra. La maggior parte delle auto può superare le 50 miglia orarie, con questi pneumatici a 50 miglia orarie ho la sensazione che l'auto sottosterzi notevolmente.

Gli pneumatici hanno percorso 35.000 miglia, con 6 mm di usura rimanenti su quelli posteriori e 3 mm su quelli anteriori.

Sono ottimi pneumatici, ne avevo alcuni su una Rover 25 ed era davvero bello da guidare sulle strade di campagna. Sono passati alle Continental e hanno perso un po' di progressività in curva.