I migliori pneumatici per la Rover 25

La peggiore aderenza sul bagnato che abbia mai visto. L'auto fa girare le ruote in partenza e anche quando si sposta con le marce basse (non guido un'auto veloce!) sulle rotatorie sottosterza e va dritta se c'è un po' di umidità sulla strada. Le mie distanze di arresto sono enormi. Penso davvero che questi pneumatici siano pericolosi e ho intenzione di liberarmene il prima possibile, soldi permettendo. Per andare al lavoro uso una vecchia auto economica, quindi ho comprato uno pneumatico economico: un grosso errore.

Avevo sentito parlare bene di questi pneumatici ma NO, sono terribili. Li ho montati sulla parte anteriore della mia rover 25 1.6 e ora, 2000 miglia dopo aver guidato nell'Inghilterra invernale e bagnata, sono davvero contento che l'estate stia arrivando, così potrebbero effettivamente riscaldarsi e iniziare a funzionare! Sulle rotatorie sottosterzano, le mie distanze di frenata sono molto più lunghe con l'ABS che entra in azione tutto il tempo. Su qualsiasi strada con un po' di umidità perdono trazione e slittano anche in seconda marcia mentre accelero in linea retta. È come guidare sempre sul ghiaccio! La mia auto produce una modesta potenza di 109 CV ma sembra che stia cercando di mettere 300 CV attraverso le ruote anteriori dal modo in cui perdono continuamente trazione. Non pensare nemmeno di uscire rapidamente dai semafori. Ok, le temperature non hanno raggiunto le doppie cifre da quando li ho acquistati e spero davvero che sia solo una cosa del freddo, ma per il Regno Unito in inverno classificherei questi pneumatici come effettivamente pericolosi: non comprarli.

Avon zv7 185/55/15. Montati sulla parte posteriore di una rover 25 1.4. Questi pneumatici sono stati acquistati l'11/7/2019; l'auto ha percorso circa 2000 miglia con questi. Ho ricevuto avvisi di revisione per entrambi per crepe sul fondo delle scanalature del battistrada il 21/12/2021. Sono un pensionato. Non guido come un pazzo.

Ho ordinato due volte questi pneumatici King Meiler all season di alta qualità. Guidando principalmente sulle autostrade del Nord Europa non ho mai avuto problemi. Altamente raccomandabili.

Questi pneumatici erano montati sulla macchina quando l'abbiamo acquistata; mia moglie si è lamentata per tutte le 12.000 miglia in cui ha usato l'auto perché l'aderenza sul bagnato era pessima, ma non è mai riuscita a cambiarli.
Da allora ho preso possesso dell'auto, questi pneumatici offrono un livello di aderenza accettabile con tempo caldo e asciutto, ma quasi nulla sul bagnato. Sono molto rumorosi. Sostituirò questi pneumatici domani, hanno ancora un sacco di battistrada, ma potrei anche guidare un hovercraft con il livello di aderenza che offrono. Sicuramente uno pneumatico da evitare!

I peggiori pneumatici che abbia mai acquistato. Li ho fatti smontare dopo una settimana, anche a bassa velocità sul bagnato la macchina andava dritta quando girava a destra! Solo una rover 25 1.4 quindi difficilmente un'auto ad alte prestazioni. Mi sentivo fradicia e sgonfia per tutto il tempo, sostituita con avon zv5s che hanno trasformato la macchina

Ho appena montato queste gomme sulla parte anteriore della mia Rover 25. Ho già guidato sia su asciutto che su bagnato e queste gomme sono una benedizione rispetto al marchio economico precedentemente montato. Con oltre 30 anni di esperienza alla guida e avendo guidato come autista alcune delle auto più lussuose e potenti del mondo, conosco le mie gomme. Finora, queste gomme si stanno dimostrando una scelta eccellente.

Ho comprato l'auto con tre di questi pneumatici già montati.

L'ho ritirata in una giornata piovosa e ho rischiato di lasciarla in un fosso mentre tornavo a casa a causa della pessima aderenza degli pneumatici sul bagnato.

Sulla maggior parte delle strade bagnate, l'aderenza è inaccettabile in curva o in accelerazione, a meno che non si adotti uno stile di guida molto calmo, il che significa dover affrontare rotatorie ecc. a velocità ben al di sotto delle aspettative degli altri utenti della strada.

Sicuramente non consiglierei questi pneumatici a nessuno: con prestazioni di aderenza sul bagnato così scarse, non ho fiducia nella loro capacità di rispondere a una manovra di emergenza.

Ho appena sostituito gli pneumatici Marshal che erano sulla macchina quando l'ho comprata con gli Uniroyals. Immediatamente, il comfort di guida è migliorato, il rumore della strada molto meno e l'aderenza sull'asciutto è migliorata. (Non li ho ancora guidati sul bagnato.) Dalla precedente esperienza con la Rallye 550, credo che gli Uniroyals siano pneumatici eccellenti, e non costosi. Un recensore dice di aver montato pneumatici nuovi all'anteriore con Dunlop parzialmente usurati al posteriore. Questo è pericoloso e potrebbe invalidare l'assicurazione. I pneumatici nuovi devono SEMPRE essere montati sul posteriore. Inoltre, il disegno del battistrada deve sempre corrispondere su ciascun lato dello stesso asse. Sono accettabili pneumatici diversi all'anteriore e al posteriore, ma i due sullo stesso asse devono corrispondere. In alcuni paesi questo è un requisito legale. Quindi, per favore, non criticare gli pneumatici se li hai montati in modo errato!

Sono ottimi pneumatici, ne avevo alcuni su una Rover 25 ed era davvero bello da guidare sulle strade di campagna. Sono passati alle Continental e hanno perso un po' di progressività in curva.