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Sunny SN600

Il Sunny SN600 è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

5.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
65%
Aderenza sul Bagnato
31%
Sensibilità di Guida
52%
Maneggevolezza
37%
Usura
47%
Comfort
54%
Riacquisto
23%
8 Recensioni
44% Media
33,510 miglia percorse
Sunny SN600

Sunny SN600

Summer Economy
BETA
5.4 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 44.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.27
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Sunny SN600

Size Fuel Wet Noise
14 pollice
185/65R14 86 H D C 70
15 pollice
185/55R15 82 V D C 70
195/65R15 91 H D C 71
195/60R15 88 V D C 71
195/60R15 88 V D C 71
195/55R15 85 V D C 71
185/60R15 84 H D C 70
205/60R15 91 V D C 71
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Sunny SN600 >>

Domande e risposte per il Sunny SN600

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Top 3 Sunny SN600 Recensioni

Dato 43% mentre si guida una Vauxhall Corsa (185/55 R15) su a combination of roads per 0 average miglia
Sto ancora usando questi pneumatici dalla mia ultima recensione. Molto molto pericolosi sulle strade bagnate. Sull'asciutto sono alla pari con la maggior parte degli altri pneumatici.
Non consiglierei mai di acquistare questi pneumatici anche se sono molto economici, la sicurezza viene prima di tutto. Ci sono molti pneumatici migliori per il prezzo.
August 7, 2014
Dato 39% mentre si guida una Renault Clio II 1.2 16v (185/55 R15 H) su mostly town per 9,500 spirited miglia
Ho comprato le Sunny in una giornata di sole, altrimenti le avrei riportate indietro se avesse piovuto. Abbastanza buona tenuta sull'asciutto, ma cadono se il tuo bagagliaio è ben piantato nel tappeto. La tenuta sul bagnato è scioccante e questo con un'auto che ha meno di 100 CV! Non sapevo che una Clio agile potesse sovrasterzare così tanto. La Mrs ha percorso meno di 10.000 miglia e ora sono appena legali. Prima avevo un set di Kleber che raddoppiava la quantità. L'unica cosa positiva è che le gomme sono sempre state silenziose e ti fanno sapere cosa c'è sotto, peccato solo che non amino l'asfalto!! Non posso consigliare le Sunny in un mese di domenica. Se il budget è la tua priorità, una Firestone, una Matador o una Kleber faranno un figurone. In caso contrario, prendi delle Bridgestone.
February 22, 2013
Dato 73% mentre si guida una Rover 400 (185/55 R15) su mostly town per 6,000 easy going miglia
Un aggiornamento alla mia recensione qui sotto. Questi pneumatici non sono contrassegnati con una freccia di rotazione, quindi mi sono sentito sicuro di scambiare gli pneumatici anteriori da sinistra a destra usandoli nella direzione opposta, poiché i tasselli degli pneumatici erano molto arrotondati dopo 6.000 miglia e il sottosterzo a bassa velocità sulle rotatorie era eccessivo. Devo dire che la curva è stata trasformata, ora non ho problemi a percorrere mini rotatorie anche partendo da fermo, cosa che prima si traduceva in un enorme sottosterzo quando si svoltava a destra!
Sulla base del fatto che possono essere scambiati, il che garantirà un livello di aderenza decente per tutta la durata degli pneumatici rispetto a uno pneumatico contrassegnato per ruotare in una sola direzione, si tratta di un buon acquisto economico.
March 10, 2013

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Latest Sunny SN600 Recensioni

Dato 27% mentre si guida una Vauxhall Corsa (185/55 R15 H) su a combination of roads per 0 average miglia
Ho avuto la sfortuna di ereditare un'auto con questi pneumatici. Sono accettabili sull'asciutto/estate, ma questo è tutto. Le proprietà sul bagnato di questo pneumatico sono praticamente inesistenti.
September 16, 2013
Dato 44% mentre si guida una Rover 400 (185/55 R15) su mostly town per 2,000 easy going miglia
Li ho fatti montare sulla parte anteriore per superare la revisione. Il livello di rumore era evidente in autostrada. Ho dovuto fare due frenate di emergenza e in entrambe le occasioni ho sbandato fino a fermarmi. Enorme quantità di polvere dei freni sui miei cerchi in lega a causa delle fermate e delle partenze a bassa velocità in città. Richiede un approccio pacato alle curve.
March 4, 2013
Dato 36% mentre si guida una Rover 25 (185/55 R15) su mostly country roads per 6,000 average miglia
Ho comprato l'auto con tre di questi pneumatici già montati.

L'ho ritirata in una giornata piovosa e ho rischiato di lasciarla in un fosso mentre tornavo a casa a causa della pessima aderenza degli pneumatici sul bagnato.

Sulla maggior parte delle strade bagnate, l'aderenza è inaccettabile in curva o in accelerazione, a meno che non si adotti uno stile di guida molto calmo, il che significa dover affrontare rotatorie ecc. a velocità ben al di sotto delle aspettative degli altri utenti della strada.

Sicuramente non consiglierei questi pneumatici a nessuno: con prestazioni di aderenza sul bagnato così scarse, non ho fiducia nella loro capacità di rispondere a una manovra di emergenza.

July 6, 2012
Dato 44% mentre si guida una Citroën Saxo VTR (195/45 R15) su a combination of roads per 10 spirited miglia
Paghi per quello che ottieni. Sono piuttosto buoni sull'asciutto, ma non quanto altri pneumatici che ho provato. Quando guidi sul bagnato, potresti suggerire di prendere un autobus.
May 26, 2012
Dato 41% mentre si guida una Honda Jazz (225/45 R17) su mostly country roads per 10,000 average miglia
Rumorosi e terribili sul bagnato. Ne ho montati 4 nuovi e ho sostituito quelli anteriori dopo 10.000 miglia, quando ho perso fiducia nella capacità di tenuta sul bagnato. Sostituiti con Dunlop... superbi.
June 7, 2011
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