Cooper Discoverer A/T3 XLT
OrologioIl Discoverer AT3XLT offre le caratteristiche e la durevolezza del Discoverer AT3LT con l'estetica e la capacità aggiuntive fornite dalle robuste spalle di trazione. Questi ampi bordi mordenti interbloccati sono integrati nelle spalle dello pneumatico per offrire trazione e aderenza, resistenza aggiuntiva all'abrasione e alle forature e un ulteriore appeal visivo per i proprietari di camion orgogliosi. In grado di trainare e guidare fuoristrada estremi, il Discoverer AT3XLT offre la tecnologia Durable-Tread ed è disponibile in 29 misure con diametri del cerchio da 15 a 20 pollici.
4
Recensioni
78%
Media
135,000
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
9.4/10
7.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 15 pollice | |||
| LT31X10.50R15 109 R | E | D | 73 |
| 20 pollice | |||
| LT265/60R20 121/118 R | E | D | 73 |
Domande e risposte per il Cooper Discoverer AT3 XLT
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Top 3 Cooper Discoverer AT3 XLT Recensioni
Dato 74%
mentre si guida una
Chevrolet Utility
(275/70 R18)
su a combination of roads
per 40,000 average miglia
Erano pneumatici migliori di quelli di fabbrica, ma non ho ottenuto il chilometraggio che desideravo, anche se li ruoto e li bilanci ogni 5.000 miglia.
Dato 79%
mentre si guida una
Dodge Ram 2500
(285/70 R17)
su mostly motorways
per 55,000 average miglia
Li ho usati per 55.000 miglia sul mio camion Ram 2500, principalmente in autostrada trainando un camion giocattolo. Il comportamento su strada era eccellente. Bagnato, asciutto, neve. Tutto molto buono. Sono durati oltre 50.000 miglia, il che è fantastico. Hanno gestito abbastanza bene le strade fangose e di minima manutenzione che ho dovuto affrontare. Sono stati in grado di tornare sul sentiero e salvare jeep rotte un paio di volte. Per un camion medio che ha bisogno di 8 ore di autostrada tra un'ora di strade secondarie nei boschi, è un'ottima opzione silenziosa e di lunga durata.
Prime impressioni Review
Dato 77%
mentre si guida una
Ram 1500 hemi
(265/60 R20)
su
per 20,000 miglia
acquistato nuovo di zecca per un Nissan Titan 2012. Ho fatto circa 32.000 km con loro. Avevo ancora l'85% di battistrada e una buona scolpitura. Li ho presi sulla parola di un amico che guida un Ram 1500 come auto quotidiana. In Minnesota abbiamo bisogno di una buona trazione su neve e ghiaccio più che su pioggia o asfalto bagnato. C'era un rumore stradale, ma non era affatto male per un pneumatico all-terrain. Sono rimasto molto sorpreso dalla trazione su strade ghiacciate e neve leggera. Era molto buono. Anche quando rimorchiavo, il pneumatico si comportava bene su ghiaccio e neve. Il fianco era un po' morbido a volte. Ha avuto qualche difficoltà nella neve più profonda sopra i 12 cm o più. In generale, un buon pneumatico. Lo comprerei di nuovo se lo facessero ancora (discontinuato). Dare al pneumatico un 8 su 10. Meglio per i conducenti quotidiani in tutte le condizioni con leggeri percorsi off-road/rimorchio. Sono passato attraverso alcuni campi fangosi, erano decenti ma non eccezionali. Ha faticato a pulirsi, ma non sono rimasto bloccato!