acquistato nuovo di zecca per un Nissan Titan 2012. Ho fatto circa 32.000 km con loro. Avevo ancora l'85% di battistrada e una buona scolpitura. Li ho presi sulla parola di un amico che guida un Ram 1500 come auto quotidiana. In Minnesota abbiamo bisogno di una buona trazione su neve e ghiaccio più che su pioggia o asfalto bagnato. C'era un rumore stradale, ma non era affatto male per un pneumatico all-terrain. Sono rimasto molto sorpreso dalla trazione su strade ghiacciate e neve leggera. Era molto buono. Anche quando rimorchiavo, il pneumatico si comportava bene su ghiaccio e neve. Il fianco era un po' morbido a volte. Ha avuto qualche difficoltà nella neve più profonda sopra i 12 cm o più. In generale, un buon pneumatico. Lo comprerei di nuovo se lo facessero ancora (discontinuato). Dare al pneumatico un 8 su 10. Meglio per i conducenti quotidiani in tutte le condizioni con leggeri percorsi off-road/rimorchio. Sono passato attraverso alcuni campi fangosi, erano decenti ma non eccezionali. Ha faticato a pulirsi, ma non sono rimasto bloccato!
Pneumatici 265/60 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/60 R20: 2 recensioni dei proprietari per 138.403 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 138.403 kmpercorsi con questi pneumatici
- 44pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 265/60 R20
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 265/60 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 19 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 121. Codici di velocità disponibili: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 18 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 1 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Yokohama Geolandar X CV G057 Estate
68dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 265/60 R20 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:
- Yokohama Geolandar X CV G057 Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 265/60 R20?
Uno pneumatico 265/60 R20 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (159 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 826 mm.
| Larghezza di sezione | 265 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 159 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 826 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.595 mm |
| Giri per km | ≈ 385 |
| Giri per miglio | ≈ 620 |
Si scrive anche
265/60R20 265/60 ZR20 265-60-20 265 60 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 265/60 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/60 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Questi pneumatici sono assolutamente i migliori. Non c'è rumore di strada e la maneggevolezza è ottima. Ho avuto parecchie persone che hanno viaggiato su un camion e hanno sempre detto quanto sono silenziosi e fluidi. Abbiamo un 1500 ram 4x4 con cassone corto
Guidate con pneumatici 265/60 R20?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.