I migliori pneumatici per la Land Rover Discovery 3

Questi pneumatici sono tra i più gettonati per l'uso fuoristrada, e c'è un motivo. Non li ho usati molto in fuoristrada, ma hanno affrontato alcuni sentieri rocciosi e molte strade sterrate accidentate senza problemi. La trazione sul fango è discreta, ma ovviamente non sono pneumatici specifici per il fango. La trazione su neve, fango e persino neve alta è ottima, ma l'aderenza su ghiaccio e neve compatta è molto meno impressionante e ti ricorda che non si tratta di veri pneumatici invernali. Questo potrebbe essere un compromesso comune a molti pneumatici AT, ma è un difetto talmente grave che non li consiglierei a chi cerca semplicemente prestazioni per tutte le stagioni su un pick-up/SUV da strada. Se invece avete bisogno di pneumatici resistenti e versatili, adatti sia alla strada che al fuoristrada, soprattutto in climi più caldi e secchi, questi potrebbero essere un'ottima opzione.

Ho trovato lo pneumatico un po' rumoroso rispetto all'ultima marca, sono rimasto molto deluso dall'usura di questi pneumatici, 11500 miglia (18000 km) sulla stessa identica superficie stradale del mio ultimo set di pneumatici, di cui avevo 26.000 km. Il Continental non è uno pneumatico economico, mi è stato consigliato da Norauto a Lugo, in Spagna.
Non è uno pneumatico che consiglierei dopo questo utilizzo, sono un guidatore prudente di 70 anni, il veicolo non è mai stato fuoristrada e lo uso per i miei spostamenti quotidiani, non supero i limiti di velocità.

Guidiamo su tutti i tipi di strade, inclusa la ghiaia, e usiamo la Land Rover per i viaggi quotidiani, per alcuni viaggi più lunghi e per un po' di traino (come i rimorchi per barche); mi piace la sensazione e l'equilibrio dello pneumatico, con un buon comfort e un basso rumore (anche rispetto ai precedenti pneumatici più orientati alla strada), e il nostro consumo di carburante non è peggiorato. Ero leggermente preoccupato che un fuoristrada potesse sembrare goffo e rumoroso, ma non ci sono aspetti negativi e spero che questi Falken durino di più e siano più resistenti (più resistenti alle forature). Infine, aggiungerei che erano molto convenienti rispetto alla concorrenza.

Guido una Land Rover Discovery TDV6 e ho acquistato i miei pneumatici 255/60/R18 112H XL Scorpion A/T + su 313.000 km. Faccio viaggi fuoristrada con il mio club, anche se ultimamente non così tanto e gli pneumatici hanno funzionato alla grande. Sono silenziosi su strada e si comportano in modo straordinario fuoristrada, anche se nella guida sulla sabbia, specialmente su dune di sabbia alte, gli pneumatici non sono adatti per quello, anche se il veicolo è pesante, il che potrebbe avere a che fare anche con questo, ma altrimenti potrei andare dove voglio.
L'aspetto negativo è che dopo soli 50.000 km, gli pneumatici hanno iniziato a delaminarsi, creando una situazione pericolosa per me e la mia famiglia. Mi è stato consigliato di cambiarli perché avrei potuto scoppiare in qualsiasi momento. Ciò stava accadendo a tre dei miei quattro pneumatici e dopo aver telefonato alla Pirelli, mi è stato sostanzialmente detto che se non fossi riuscito a produrre registrazioni delle rotazioni dei miei pneumatici, avrebbero persino preso in considerazione l'idea di dare un'occhiata agli pneumatici. Inizialmente avevo acquistato pneumatici Pirelli perché mi aspettavo un servizio di backup e non ricevendolo, ho semplicemente smontato gli pneumatici e li ho distrutti, anche se avevano ancora un buon battistrada.
Sono passato a Dunlop e che differenza, ora sembra di guidare sulla seta. Mi dispiace Pirelli, ma il vostro servizio fa schifo, almeno qui in Sudafrica.

Semplicemente un fantastico tuttofare. Silenzioso in autostrada, con buona aderenza in fuoristrada, ottime maniere su strada. E anche un affare.

Ho montato AT sul precedente disco 2 e ho montato questi sul disco 3 quando ho cambiato. Ottima usura fatta 30k e gli anteriori hanno circa 5 mm a sinistra, i posteriori circa 8 mm. Buona presa finché non si spinge forte, poi tendono a sottosterzare, ma cosa ci si può aspettare da una scoperta di quasi 3 tonnellate. Buono nell'erba fangosa, non ha mai fallito nel mio caravan fuori da un campo e pesa 2 tonnellate. Colpisce il consumo di carburante, perdo 2-3 mpg in città, il che è l'unico lato negativo, il vecchio AT sul mio disco 2 non ha mai fatto la differenza, ma questi sono un po' più aggressivi. Lo comprerò di nuovo quando gli anteriori saranno un po' più bassi

Pneumatici davvero buoni a un prezzo molto ragionevole. La nuova Sportage di mia moglie è arrivata con questi pneumatici e ne siamo rimasti molto soddisfatti, quindi ho deciso di provarli sulla mia Discovery. Un prezzo sorprendentemente ragionevole è stato il primo bonus. Li trovo davvero buoni in tutte le condizioni atmosferiche. Si comportano bene ad alta velocità e sembrano consumarsi bene dopo circa 10.000 km. Sono molto felice di consigliarli.

Non li ho ancora testati in inverno, ma li ho portati sulla gamma principale e attraverso Davies Plain. Su strada sono fantastici. I miei pneumatici precedenti erano i Pirelli Scorpion ATR ed erano fantastici, ma questi sono altrettanto buoni o migliori su strada, il che mi ha scioccato. Fuori strada asciutto sono fantastici. Non ho ancora guidato molto sul bagnato, ma aggiornerò.

Questi pneumatici sono scioccanti, li sto usando sulla mia Discovery 3... In precedenza avevo montato un set di pneumatici diversi e mi hanno detto di comprarli, la ditta di montaggio ha detto di prendere questi GT Radial Adventurous, onestamente per 490 sterline sono i peggiori, scioccanti sul bagnato su qualsiasi superficie stradale, anche sull'asciutto se fai il giro di una rotonda mi scatta l'addome, questi pneumatici non hanno aderenza. Vado a un corso di guida fuoristrada e onestamente fuoristrada questi sono pessimi pneumatici, un po' di erba bagnata, fango fangoso, questi pneumatici non hanno aderenza, al 100% sono uno spreco di soldi, l'unica cosa positiva è che non ronzano in autostrada, ma è l'unica cosa buona di questi pneumatici. Risposta onesta... Merda.....

Ho acquistato un set di questi pneumatici, circa 2 anni fa percorro 2000 miglia al mese per andare al lavoro tutti i giorni. Ho fatto 48.000 miglia con il mio ultimo set. Ho un Discovery 3 che come sapete è un pesante 4x4. Questi pneumatici sono fantastici sulla neve. Ottimi per il fuoristrada, non ho mai forato, nessun danno alle pareti, si sono solo consumati fino a perdere la traccia. Scommetto che avrei fatto 60.000 miglia con un set di questi, è facile. Al momento sto usando i GT Radial Adventura. È scioccante, facciamo fuoristrada in un percorso 4x4 e questi sono pessimi. Non comprare i GT Radial per i tuoi pneumatici 4x4 pericolosi, sto solo aspettando che arrivi il mio nuovo set di 4 Renegade AT5. Sono fantastici, non costano troppo e valgono tutti i soldi spesi.