“Questi pneumatici funzionano benissimo per il loro prezzo. Sono molto silenziosi per essere degli pneumatici da neve. Questi pneumatici funzionano benissimo anche in estate. La trazione su bagnato o asciutto è ottima...”
Maxtrek TREK M7
Il Maxtrek TREK M7 è uno pneumatico invernale economico che riceve valutazioni favorevoli dai proprietari per la trazione su neve e ghiaccio, ma ha un rendimento complessivo costantemente scarso nei test. Le informazioni limitate fornite da entrambe le fonti non consentono di valutarne con certezza le prestazioni in altri ambiti.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.
- 9recensioni dei conducenti
- 78.069km percorsi
- 3test professionali
- 109misure disponibili
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 3 volte da testate indipendenti, il Maxtrek TREK M7 chiude in media al 49° posto.
Piazzamento in ogni test
| Anno | Test | Risultato | Premio |
|---|---|---|---|
| 2018 | Confronto pneumatici invernali 2018 51Auto Bild · 195/65 R15 | P50 / 52 | |
| 2017 | Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017Auto Bild · 225/50 R17 | P50 / 50 | |
| 2014 | Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50Auto Bild · 225/50 R17 | P48 / 49 |
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Pneumatici Alternativi
Visualizza tuttoDimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure111 misure disponibili
31-275Larghezza10-85Profilo8-20Cerchio75-121 Q-HIndice di carico/
Etichetta UESu 111 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
71-73dB B
3PMSF su tutte le misure
Domande frequenti
Cosa dicono i proprietari del Maxtrek TREK M7?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Maxtrek TREK M7?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Maxtrek TREK M7?
Come si usura il Maxtrek TREK M7 secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Maxtrek TREK M7?
Altre domande sul Maxtrek TREK M7 (1)
In quali misure è disponibile il Maxtrek TREK M7?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Maxtrek TREK M7
Recensioni dei proprietari su Maxtrek TREK M7
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 7 recensioni
Il Maxtrek TREK M7 riceve gli apprezzamenti più costanti dai proprietari per la trazione su neve e ghiaccio, con un numero più limitato di giudizi favorevoli sull'aderenza sul bagnato. Quattro recensioni su sette sono complessivamente positive, ma due sono fortemente negative e non forniscono dettagli sufficienti per individuare un problema ricorrente di prestazioni. Le opinioni sulla rumorosità sono contrastanti, con singoli commenti sia positivi sia negativi; la silenziosità di marcia non risulta quindi un punto di forza generale. Tre recensioni riportano impressioni iniziali e solo una riguarda la fine della vita utile dello pneumatico: le testimonianze disponibili sono insufficienti per valutare con sicurezza la durata del battistrada o il mantenimento dell'aderenza nel tempo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 9 valutazioni
- Voto dei proprietari 68%
- Aderenza su Neve 77%
- Aderenza sul Bagnato 70%
- Sensibilità di Guida 70%
- Aderenza sull'Asciutto 69%
- Aderenza su Ghiaccio 67%
- Comfort 64%
- Maneggevolezza 61%
- Usura 60%
Recensioni in evidenza
“Si tratta di uno pneumatico invernale molto economico, quindi tutto dipende da quanto ci si aspetta. Ne uso 4 sulla mia Skoda Octavia vRS TDi del 2011. L'auto è stata rimappata a 205 CV (170 CV originali), ma uso le...”
Tutte le 7 recensioni su Maxtrek TREK M7
- Honda Ridgeline
- 245/60 R18
- 16 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Honda Civic 1.8
- 225/45 R17
- 20.921 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Subaru Forester 2.0 XT
- 215/60 R16
- 805 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
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- Lexus RX350
- 235/60 R18
- Prevalentemente Città
- Medio
- Skoda Octavia vRS
- 225/40 R18
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Ne uso 4 sulla mia Skoda Octavia vRS TDi del 2011. L'auto è stata rimappata a 205 CV (170 CV originali), ma uso le dimensioni standard 225/40 18 durante l'inverno.
A 45 £ a curva non mi aspettavo molto da queste gomme, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso da quanto fossero buone. Ho anche una BMW 520d M-Sport del 2015 e ci uso le Pirelli Sotozera 3. Queste Maxtrek non sono buone come le Pirelli, ma questa è la differenza tra 180 £ per 4 gomme e oltre 800 £ per 4 sulla BMW.
Con questo in mente, valutate molto positivamente i Maxtrek. Offrono una buona presa in condizioni fredde, asciutte e bagnate e una presa eccezionale su neve e ghiaccio.
La caduta più grande per me è stata la qualità di costruzione degli pneumatici. Ci volevano un sacco di pesi per bilanciarli, e intendo proprio un sacco. Anche così c'è ancora un problema di bilanciamento e una leggera vibrazione attraverso lo sterzo. Sono anche un po' rumorosi, ma è normale per uno pneumatico invernale.
Vedo in alcune recensioni che ottengono voti davvero bassi per l'efficienza del carburante. Non mi è mai capitato. Ho viaggiato dal Regno Unito alle Alpi francesi e ritorno di recente. A una velocità costante di 80 mph ho fatto una media di 54 mpg. Ho fatto lo stesso giro in estate con pneumatici estivi di marca di alta qualità e ho fatto una media di 55 mpg.
Lo riacquisterei? Molto probabilmente.
- Honda Accord
- 225/45 R17
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Chevrolet 2014 Cevy Cruze LS RS
- 225/45 R17
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
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