3 test, dal 2014 al 2018
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 1%
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Maxtrek TREK M7. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 3 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.
Il Maxtrek TREK M7 si è classificato nelle posizioni più basse in tutti e tre i confronti invernali di Auto Bild registrati. Nel 51 Winter Tyre Shootout del 2018 è arrivato 50° su 52, nella misura 195/65 R15; nel 50 Winter Tyre Shoot Out del 2017 è arrivato ultimo su 50 e nel 50 Winter Tyre Braking Overview del 2014 si è classificato 48° su 49, entrambi nella misura 225/50 R17. Le posizioni complessive costantemente basse offrono poche indicazioni a favore di prestazioni competitive in queste prove.
I confronti del 2017 e del 2018 sono iniziati con le prove di frenata sul bagnato; solo i pneumatici con i risultati migliori hanno poi proseguito con la frenata sulla neve. Tuttavia, qui non sono riportate distanze, margini o posizioni delle singole discipline, quindi i risultati complessivi non permettono di stabilire specifiche carenze su neve o ghiaccio, né nella maneggevolezza. Non sono riportati nemmeno commenti dei collaudatori o riconoscimenti. I dati indicano risultati complessivi scarsi nei confronti, ma sono troppo limitati per individuare la disciplina migliore o quantificare il divario negli spazi di frenata.
Ogni test, dal più recente 3
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
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