Maxtrek MAXIMUS M1 vs Fulda EcoControl HP2
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Maxtrek MAXIMUS M1 e il Fulda EcoControl HP2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EcoControl HP2 è arrivato davanti. Vantaggio al EcoControl HP2 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
MAXIMUS M1
Non è avanti in nessuna categoria
EcoControl HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
MAXIMUS M1
Non è avanti in nessuna categoria
EcoControl HP2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il MAXIMUS M1 53% da 81 recensioni e il EcoControl HP2 85% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | MAXIMUS M1 | Divario | EcoControl HP2 |
|---|---|---|---|
| Asciutto EcoControl HP2 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 38,9 | 7,5% | 36 |
| Bagnato EcoControl HP2 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 45,9 | 26,4% | 33,8 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2021
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | MAXIMUS M1 | Gruppo | EcoControl HP2 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | P52 su 53 | P20 su 53 |
MAXIMUS M1 vs EcoControl HP2: le tue domande
È migliore il Maxtrek MAXIMUS M1 o il Fulda EcoControl HP2?
Il Maxtrek MAXIMUS M1 e il Fulda EcoControl HP2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il EcoControl HP2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MAXIMUS M1 ottiene 3,4 e il EcoControl HP2 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il MAXIMUS M1 o il EcoControl HP2?
Il EcoControl HP2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EcoControl HP2 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 6/10 per il MAXIMUS M1 e 8,4/10 per il EcoControl HP2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il MAXIMUS M1 53% da 81 recensioni e il EcoControl HP2 85% da 5. Il 30% di chi ha il MAXIMUS M1 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il EcoControl HP2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il MAXIMUS M1 è prodotto in 82 misure (da 13 a 20 pollici) e il EcoControl HP2 in 19 (da 15 a 18 pollici). 16 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il MAXIMUS M1 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il EcoControl HP2 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il EcoControl HP2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il MAXIMUS M1 nel 2010.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.