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Bridgestone Potenza S007

Il Bridgestone Potenza S007 è un Massima prestazione Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
73%
Sensibilità di Guida
84%
Maneggevolezza
72%
Usura
57%
Comfort
55%
Riacquisto
72%
7 Recensioni
71% Media
41,009 miglia percorse
Bridgestone Potenza S007

Bridgestone Potenza S007

Summer Premium
BETA
6.8 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 7
Valutazione media: 71.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 2.03
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Bridgestone Potenza S007

Size Fuel Wet Noise
20 pollice
245/35 R20 95 Y XL D A 70
245/35 R20 95 Y XL D A 70
245/35 R20 95 Y XL D A 70
245/35R20 95 Y XL C A 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Bridgestone Potenza S007 >>

Domande e risposte per il Bridgestone Potenza S007

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Top 3 Bridgestone Potenza S007 Recensioni

Dato 73% mentre si guida una Renault Megane (245/35 R19) su a combination of roads per 5,000 spirited miglia
Ho acquistato le gomme originali con il marchio RS per la mia Megane RS 300 Trophy del 2019. Ottime in pista e si adattano perfettamente all'auto, in abbinamento all'eccellente telaio. Il lato negativo sono le gomme molto dure, che, nonostante la rigidità della guida, non sono adatte all'acqua stagnante. Ho dovuto guidare a 65 km/h in autostrada a causa dell'acqua stagnante, dato che l'auto stava andando in aquaplaning. Fantastiche se sei "a tutto gas", ma un po' troppo per tutti i giorni.
Fai una domanda | Utile 368
September 6, 2025
Dato 67% mentre si guida una BMW 128TI (235/35 R19) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Molto rumoroso e con guida scadente.
Suggerimento scadente per l'aquaplaining.
Per il resto è un buon pneumatico.
November 1, 2023
Dato 86% mentre si guida una Audi S5 (225/30 R20) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Io guido un'Audi S5 potenziata a 440 CV e avevo bisogno di uno pneumatico per far fronte alla situazione. La Potenza si comporta in modo estremamente buono. Non sono ancora sicuro dei tassi di usura, ma è uno pneumatico morbido, quindi non mi aspetto molti chilometri.
May 10, 2022
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Latest Bridgestone Potenza S007 Recensioni

Dato 47% mentre si guida una BMW 530D Xdrive Msport (275/30 R20) su mostly motorways per 6,000 easy going miglia
Ho acquistato questi pneumatici per la mia serie 5 perché sono su vari siti web. Tuttavia, il mio primo set posteriore è durato 6000 miglia. Ho contattato Bridgestone e ho parlato con il loro team tecnico che ha detto che si tratta di pneumatici ad altissime prestazioni e non progettati per una serie 5. Sono progettati solo per una 8 e qualsiasi cosa diversa da una 8 si tradurrà in un'usura prematura. I miei precedenti Michelin Pilot Sports, che ritengo superiori, sono durati più di 30000 miglia. Per niente soddisfatto. Non comprerò più Bridgestone. Nessun sito web che li vende ha questo consiglio.
April 14, 2022
Aston Martin (295/35 R20 W) su mostly town per 5,000 miglia
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia DB11 AMR come equipaggiamento originale e finora sembrano buoni.
La mia precedente auto era una Jaguar F Type equipaggiata con Pirelli Pzero, non sembra esserci molta differenza tra loro ma mi piace sempre usare l'OEM
July 24, 2019
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 86% mentre si guida una Audi RS4 Quattro (225/45 R17) su a combination of roads per 9 spirited miglia
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia Audi RS4 dalla fabbrica e sono stato molto soddisfatto di questi pneumatici. Hanno funzionato meglio di qualsiasi pneumatico Michelin Pilot Sport che abbia mai usato in precedenza sulle mie RS4, incluso il Super Sport. Infatti, sono rimasto così colpito che ne farò montare un altro set in primavera, invece di aspettare il nuovo Michelin PS4.
December 15, 2016
Dato 71% mentre si guida una Audi RS4 Quattro (265/30 R20 W) su a combination of roads per 18,000 average miglia
Montato su Audi RS4 da nuovo. 18.000 miglia dopo e ancora un po' di vita. Prestazioni generali molto buone, sia sul bagnato che sull'asciutto. Lo comprerei di nuovo al posto di Pirelli o Michelin, anche solo per il tasso di usura e per la mancanza di differenze evidenti...
March 3, 2016