Io guido un'Audi S5 potenziata a 440 CV e avevo bisogno di uno pneumatico per far fronte alla situazione. La Potenza si comporta in modo estremamente buono. Non sono ancora sicuro dei tassi di usura, ma è uno pneumatico morbido, quindi non mi aspetto molti chilometri.
Pneumatici 225/30 R20
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/30 R20: 5 recensioni dei proprietari per 29.544 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 5recensioni di proprietari
- 29.544 kmpercorsi con questi pneumatici
- 63pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 225/30 R20
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 225/30 R20 e non un intervallo sull'intero modello. 38 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 85 (fino a 515 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h).
A Migliore aderenza sul bagnato
8 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Estate 9,7
- Hankook Ventus Evo Estate 9,4
- Continental Sport Contact 6 Estate 9,3
- Hankook Ventus S1 evo 3 Estate 8,9
- Falken Azenis FK510 Estate 8,5
- Hankook Ventus S1 evo Estate 8,5
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 1 pneumatici in questa misura raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Landsail LS588 SUV Estate 7
67dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 225/30 R20 più silenziosi sono etichettati a 67 dB di rumore esterno:
- Federal Formoza FD2 Estate 6,5
- Forceum Octa Estate
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 225/30 R20?
Uno pneumatico 225/30 R20 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 30% di quella larghezza (68 mm) e si monta su un cerchio da 20 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 643 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 68 mm |
| Diametro del cerchio | 20" (508 mm) |
| Diametro totale | ≈ 643 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.020 mm |
| Giri per km | ≈ 495 |
| Giri per miglio | ≈ 797 |
Si scrive anche
225/30R20 225/30 ZR20 225-30-20 225 30 20
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 225/30 R20?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Tutti gli pneumatici recensiti in 225/30 R20
L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 3 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N3000 | Estate | 84% | 2 | 576 km |
Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 63 pneumatici sono prodotti in 225/30 R20. Sfoglia tutti gli pneumatici 225/30 R20 →
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/30 R20
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Uno pneumatico sicuro e affidabile con il miglior rapporto qualità/prezzo che abbia mai trovato o usato!!
Qualunque sia la dimensione dello pneumatico di cui hai bisogno, ti serve solo questa marca.
Qualunque sia la dimensione dello pneumatico di cui hai bisogno, ti serve solo questa marca.
Stavo per vendere la mia auto ma avevo bisogno di 2 nuovi posteriori. Ho sempre avuto Continental sulla mia auto ma per questo caso cercavo qualcosa di economico, mi sono imbattuto in questi.
È stata la cosa peggiore che abbia mai comprato in vita mia.
Rumoroso, l'aderenza era pessima (non ho mai visto la spia ESP lampeggiare così tante volte) e il consumo di carburante è aumentato.
È stata la cosa peggiore che abbia mai comprato in vita mia.
Rumoroso, l'aderenza era pessima (non ho mai visto la spia ESP lampeggiare così tante volte) e il consumo di carburante è aumentato.
questo è un aggiornamento dal commento del 23 febbraio 2012... Ho percorso oltre 8.000 miglia con questi pneumatici in 5 mesi, usura e prestazioni sono ancora eccellenti usando nitrofill e non ossigeno (aria normale)... sono ancora un cliente soddisfatto e li consiglierei assolutamente a chiunque, senza mezzi termini!!!
Aggiornerò questo commento in futuro, ma finora ho percorso 350 miglia in 3 giorni (autista addetto alle consegne e prima avevo General Exclaims), questa volta sto usando aria AZOTO (nitrofill), non ossigeno, non sono un esperto di pneumatici ma queste mi danno una guida fluida e sembrano consumare meno... non potrei chiedere di meglio! Non ho ancora guidato sotto la pioggia, non sono rumorose come alcuni dei commenti che ho letto, mi sembrano abbastanza silenziose rispetto al mio ultimo set, non ho impazzito con la frenata ma sembrano perfette, la ripresa è stupenda, ho pagato $ 505 dopo le tasse da Walmart (chi l'avrebbe mai pensato?), installazione esclusa. Per l'aspetto, il rapporto qualità-prezzo le consiglierei per quasi tutte le auto con velocità inferiore a 160, l'unica cosa che non mi convince è che non ci sono protezioni per i cerchi, a parte questo sono un cliente soddisfatto... Alla prossima!
Guidate con pneumatici 225/30 R20?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.