Gli pneumatici della mia Giulia Quadrifoglio (3.000 miglia) presentano forti vibrazioni/rumore/oscillazioni quando si svolta in cerchi stretti, nei parcheggi, nei piazzali dei garage, ecc. Qualcuno ha riscontrato questo problema?
Pneumatici 225/30 R19
Tutto quello che sappiamo sulla misura 225/30 R19: 3 recensioni dei proprietari per 14.500 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 3recensioni di proprietari
- 14.500 kmpercorsi con questi pneumatici
- 4pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 225/30 R19
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 225/30 R19 e non un intervallo sull'intero modello. 3 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 84 (fino a 500 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h).
69dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 225/30 R19 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:
- Tomason SportRace Estate 6,1
- Rotalla RU01 S Pace Estate 6
- Tracmax X Privilo TX3 Estate 5,6
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 225/30 R19?
Uno pneumatico 225/30 R19 è largo 225 mm, la sua spalla è alta il 30% di quella larghezza (68 mm) e si monta su un cerchio da 19 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 618 mm.
| Larghezza di sezione | 225 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 68 mm |
| Diametro del cerchio | 19" (483 mm) |
| Diametro totale | ≈ 618 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.940 mm |
| Giri per km | ≈ 515 |
| Giri per miglio | ≈ 829 |
Si scrive anche
225/30R19 225/30 ZR19 225-30-19 225 30 19
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 225/30 R19?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 225/30 R19
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Nessuna opinione importante in un senso o nell'altro sulle Bridgestone. Il problema più grande era che erano runflat a basso profilo, il che significava che non erano particolarmente comode (specialmente con le sospensioni piuttosto rigide della Z4!) e hanno causato una crepa in una delle leghe anteriori.
Le posteriori sono completamente distrutte dopo 10.000 miglia, ma hanno a che fare con oltre 300 CV, un bel po' di campanatura e qualche occasionale guida "chiassosa" su strade secondarie, quindi non se la sono cavata poi così male. Le anteriori hanno ancora un bel po' di migliaia di miglia da percorrere.
La tenuta asciutta era abbastanza buona, ma non particolarmente progressiva. Hanno aderito bene fino a un certo punto, poi sembravano semplicemente mollare la presa, ma sono tornati in linea abbastanza facilmente, per essere onesti.
Non li ricomprerei semplicemente perché penso che ci siano gomme migliori in circolazione per quel prezzo. Sto sostituendo le 2 posteriori con un paio di Hankook k107, quindi vedremo come si confrontano...
Le posteriori sono completamente distrutte dopo 10.000 miglia, ma hanno a che fare con oltre 300 CV, un bel po' di campanatura e qualche occasionale guida "chiassosa" su strade secondarie, quindi non se la sono cavata poi così male. Le anteriori hanno ancora un bel po' di migliaia di miglia da percorrere.
La tenuta asciutta era abbastanza buona, ma non particolarmente progressiva. Hanno aderito bene fino a un certo punto, poi sembravano semplicemente mollare la presa, ma sono tornati in linea abbastanza facilmente, per essere onesti.
Non li ricomprerei semplicemente perché penso che ci siano gomme migliori in circolazione per quel prezzo. Sto sostituendo le 2 posteriori con un paio di Hankook k107, quindi vedremo come si confrontano...
Li ho montati sul retro della mia A4 b6 130 tdi rimappata
Non ho avuto problemi, mi è stato consigliato dal garage di prendere Autogrip, per sostituire le parti anteriori. Autogrip non è buono, non dura e ha già bisogno di essere cambiato prima di due anni più vecchio
Achille sulla schiena. Ho appena acquistato altri 4 ATR Sport in una misura leggermente più grande di 235 35 19 a £ 56,00 ciascuno, quindi dita incrociate. Pubblicherò un aggiornamento dopo averli scambiati e fatti funzionare tutti e quattro. Guida con giudizio, ma qualche guaio occasionale non mi ha lasciato preoccupato o allarmato. Non andresti a fare jogging con le tue gomme addosso.
Guidato su bagnato e neve (Scozia) non mi sono mai preoccupato. L'achilles è un ottimo pneumatico per il prezzo.
Non ho avuto problemi, mi è stato consigliato dal garage di prendere Autogrip, per sostituire le parti anteriori. Autogrip non è buono, non dura e ha già bisogno di essere cambiato prima di due anni più vecchio
Achille sulla schiena. Ho appena acquistato altri 4 ATR Sport in una misura leggermente più grande di 235 35 19 a £ 56,00 ciascuno, quindi dita incrociate. Pubblicherò un aggiornamento dopo averli scambiati e fatti funzionare tutti e quattro. Guida con giudizio, ma qualche guaio occasionale non mi ha lasciato preoccupato o allarmato. Non andresti a fare jogging con le tue gomme addosso.
Guidato su bagnato e neve (Scozia) non mi sono mai preoccupato. L'achilles è un ottimo pneumatico per il prezzo.
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.