Il Pirelli P Zero Runflat è uno pneumatico estivo sportivo che riceve apprezzamenti dai proprietari per l'aderenza sull'asciutto, la risposta dello sterzo e la tenuta su strada asciutta. Il comfort è spesso giudicato favorevolmente per uno pneumatico runflat, ma la durata del battistrada varia e una minoranza segnala limiti di aderenza sul bagnato, forature o danni ai fianchi.
La risposta in breve
I conducenti dicono68%da 43 recensioni dei conducenti48% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Pirelli P Zero Runflat
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Pirelli P Zero Runflat dovrebbe durare circa 20.273 miglia (32.626 km).
Cosa dicono i proprietari del Pirelli P Zero Runflat?
Su 43 valutazioni dei proprietari, il Pirelli P Zero Runflat ottiene in media il 68%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,3 su 10 e peggio in Usura con 5,7. 15 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 54% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli P Zero Runflat?
I proprietari valutano il Pirelli P Zero Runflat 6,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 42 recensioni.
Come si usura il Pirelli P Zero Runflat secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pirelli P Zero Runflat 5,7 su 10 per l'usura, su 42 recensioni. 15 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 9.656 km.
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli P Zero Runflat?
Il 48% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pirelli P Zero Runflat, sulla base delle 40 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 10% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Pirelli P Zero Runflat(3)
Cosa dicono i proprietari del Pirelli P Zero Runflat riguardo a durata?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli P Zero Runflat, 20 parlano di durata: 8 lo lodano (lunga durata) e 12 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pirelli P Zero Runflat riguardo a comfort di marcia?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli P Zero Runflat, 19 parlano di comfort di marcia: 13 lo lodano (confortevole) e 6 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Pirelli P Zero Runflat riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 42 recensioni dei proprietari analizzate per il Pirelli P Zero Runflat, 15 parlano di aderenza sull'asciutto: 13 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Non ho provato l'Hankook, ma non consiglierei mai lo ZE310 per una sensazione sportiva.
Mostra tutte le domande(5)
How resistant are Pirelli P0 run flat tires against punctures ? Will they resist if they receive a bullet ?
20 novembre 2021
Vi suggeriamo di dare un'occhiata ad alcuni dei test sugli pneumatici in cui è stato protagonista il Vorti R, riportati in cima alla pagina.
Having read all the reviews about this PZero RFT, I am confused if I should go for the PZero or Bridgestone S001 RFT!!
Please advise
218 D MSport
10 settembre 2019
Purtroppo nel mondo sono stati effettuati pochissimi test oggettivi runflat, anche se se si trattasse del nuovo PZ4 runflat ci penserei. Dai un'occhiata anche a Bridgestone DriveGuard.
Is it advisaible to have 3 Pirelli P7 runflats and one P zero on nearside rear
21 marzo 2017
No, non è mai consigliabile montare sullo stesso asse uno pneumatico runflat e uno non runflat.
Recently there has been a new Pirelli P Zero launched with specific requirements for different car manufacturers. Mostra di piùRecently there has been a new Pirelli P Zero launched with specific requirements for different car manufacturers.
Has the P Zero Runflat OE for BMW cars also been upgraded to the new Pirelli tyre with the latest technology?
So if I buy a new Pirelli runflat for my BMW I will be buying the latest tyre technology? Mostra meno
13 marzo 2017
Non siamo sicuri di quante misure runflat siano state aggiornate, ma i rivenditori di pneumatici si riferiscono al nuovo P Zero con il nome PZ4, quindi se specificate questa versione dello pneumatico, dovrebbero sapere che desiderate il modello aggiornato e consigliarvi di conseguenza.
Recensioni dei proprietari su Pirelli P Zero Runflat
Cosa dicono i proprietari riassunto da 42 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e la risposta dello sterzo sono i punti di forza più evidenti del Pirelli P Zero Runflat, con rispettivamente 13 e otto menzioni positive su 42 recensioni. Il comfort raccoglie 13 commenti favorevoli contro sei critiche ed è spesso valutato rispetto ad altre opzioni runflat. La durata del battistrada divide le opinioni, con 12 critiche e otto resoconti positivi; circa un quarto degli utenti segnala forature o danni al fianco, mentre circa un quinto critica l'aderenza sul bagnato. I riscontri a lungo termine indicano che l'aderenza si mantiene a 20.000 miglia e che l'usura è contenuta a chilometraggi più elevati, ma non definiscono un andamento comune dell'invecchiamento tra i proprietari. La media del 63,3% riflette sia la soddisfazione sull'asciutto sia le preoccupazioni per la durata e la sicurezza sul bagnato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 42 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 43 valutazioni
Voto dei proprietari68%
Aderenza sull'Asciutto83%
Sensibilità di Guida75%
Maneggevolezza74%
Aderenza sul Bagnato69%
Comfort65%
Usura57%
Recensioni in evidenza
Più utile 56%
“Il muro degli pneumatici è debole Ho avuto brutte esperienze con gli pneumatici P Zero montati su Porsche Cayman718, BMW 630i GT, Mini Cooper S JCW, Mercedes C 350e. Mentre la mia sostituzione con uno pneumatico...”
“Di gran lunga i peggiori pneumatici che abbia mai avuto su un'auto. Ho avuto la mia 335d da nuova e ho percorso 12000 miglia, fortunatamente ho un pacchetto di manutenzione che copre gli pneumatici. Nei miei 11 anni di...”
“Li ho già recensiti in precedenza e a 55.000 questi pneumatici sono scesi a 2 mm su tutti i lati. Nel complesso sono pneumatici eccellenti e sono durati anni sulla mia auto, anche se erano sulla parte anteriore della...”
Questi pneumatici run flat hanno un fianco molto debole. Abbiamo avuto 3 forature al fianco. Prima un marciapiede investito. Il secondo pneumatico ha avuto una foratura al fianco proprio accanto al battistrada. Quello di oggi è stato causato da una buca. Il kit di riparazione Volvo non serve a niente quando il fianco è danneggiato. Bloccato di notte su un'autostrada trafficata e incapace di riparare il pneumatico. Oggi sostituisco i run flat con pneumatici di alta qualità classificati V.
Il peggior pneumatico di sempre. In passato ho usato pneumatici runflat sulle BMW e conosco i pro e i contro delle gomme runflat. L'aderenza delle Pirelli Pzero è generalmente buona, ma il comfort quando la strada non è completamente piatta è pessimo, comprese le vibrazioni dal primo giorno quando si superano i 120 km/h (75 miglia), più evidenti quando l'asfalto non è completamente piatto, mentre le precedenti Turanza runflat non avevano vibrazioni.
Ho provato in diversi centri di assistenza per una messa a punto precisa... ma niente da fare, i cerchi sono a posto ma gli pneumatici sembrano avere problemi. Per niente consigliato... Ora capisco perché questo marchio è stato paragonato da molti utenti a uno pneumatico da pietra...
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Il muro degli pneumatici è debole Ho avuto brutte esperienze con gli pneumatici P Zero montati su Porsche Cayman718, BMW 630i GT, Mini Cooper S JCW, Mercedes C 350e. Mentre la mia sostituzione con uno pneumatico francese ha funzionato meravigliosamente Il distributore in Thailandia era pessimo Non ho ricevuto alcuna risposta alle mie richieste.
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Quindi in realtà ho i miei solo sulle ruote anteriori con non run flat nella parte posteriore e quando l'ho fatto non avevo idea che le ruote anteriori fossero run flat. Si sentivano così bene sulla mia 350z e la curva era incredibile. Il modo in cui così poco input può cambiare la mia direzione mi è sembrato telepatico. Quindi sì, sono piuttosto buoni, dubito che noterai anche un compromesso
Quindi in realtà ho i miei solo sulle ruote anteriori con non run flat nella parte posteriore e quando l'ho fatto non avevo idea che le ruote anteriori fossero run flat. Si sentivano così bene sulla mia 350z e la curva era incredibile. Il modo in cui così poco input può cambiare la mia direzione mi è sembrato telepatico. Quindi sì, sono piuttosto buoni, dubito che noterai anche un compromesso
Ho provato vari pneumatici Run Flat e Normal nel corso degli anni e sono molto soddisfatto di questi RF P Zero. Sono fantastici e hanno trasformato completamente il modo in cui si percepisce l'auto. Penso che la tecnologia degli pneumatici sia migliorata molto nel corso degli anni. Sono molto soddisfatto del livello di aderenza e mi sento bene come quando guidavo i normali P Zero.
Avendo dovuto sostituire gli pneumatici per la TERZA volta dopo 91.000 km (ovvero solo 56.500 miglia, ovvero 19.000 miglia per set), non ritengo che questi pneumatici abbiano un buon rapporto qualità-prezzo, soprattutto perché non guido in modo aggressivo. Mi sarei aspettato di percorrere fino a 25.000 miglia con un set di pneumatici Run Flat.
Questo è il secondo set di pneumatici Pirelli che ho posseduto. Gli pneumatici Pirelli (secondo me) sono orribili. L'ultimo paio non bilanciava o non manteneva l'equilibrio dopo che il rivenditore aveva sostituito tutti e 4 gli pneumatici e aveva eseguito più equilibrature, ora ho il mio secondo set che è arrivato con la mia BMW del 2022 e gli pneumatici sono pessimi dopo 30.000 miglia di guida moderata in autostrada e in città. 4 pneumatici e hanno tutti livelli di usura diversi. Com'è possibile? Non comprerò mai più Pirelli. Il marchio è orribile. Pagherei di più per Michelin. Faccio anche gare su strada con le moto e i miei amici che usano Pirelli le usano solo una volta, poi passano a Michelin. Non so come Pirelli sia ancora in attività visto che ha un prodotto inferiore (IMHO).
Ho guidato la mia auto per 3 anni e questo è il primo cambio gomme. La linea W213 E300 AMG è dotata di serie di 245/35/R20 all'anteriore e 275/30/R20 al posteriore. Questa combinazione probabilmente non è la più adatta per un modello di berlina di lusso, poiché le grandi ruote delle runflat offrono scarso comfort. Si possono letteralmente sentire la ghiaia, le buche e i solchi sulle strade. Non è rumorosa, ma non è una guida confortevole. In termini di aderenza su strada asciutta e bagnata è accettabile, tranne per il fatto che l'auto tende a sottosterzare un po' nelle curve strette. L'auto è dotata di sospensioni adattive e quindi posso sentire la compensazione mentre avviene. Il mio problema più grande è il suo tasso di usura. Insieme alle sottili pareti laterali che tendono a strapparsi e deformarsi, Pirelli P Zero non è semplicemente resistente all'uso in queste auto. Soprattutto considerando che sono un guidatore ragionevole e non uno che non guida la sua auto al limite. Infatti, per appena 11.000 miglia, gli pneumatici hanno consumato il battistrada così rapidamente rispetto a qualsiasi altra auto comparabile che abbia mai posseduto prima. Ho cambiato di recente gli pneumatici con Goodyear Eagle F1 Asymmertric 3 e la sensazione è molto contrastante. La guida è più fluida, leggermente più silenziosa ma molto più confortevole e l'aderenza è accettabile. L'aderenza sul bagnato è migliore delle Pirelli che avevo. Sono leggermente più costose, ma valgono i soldi spesi. Non sono sicuro sul lungo periodo, ma commenterò ulteriormente quando avrò avuto abbastanza esperienza con loro.
Li ho già recensiti in precedenza e a 55.000 questi pneumatici sono scesi a 2 mm su tutti i lati. Nel complesso sono pneumatici eccellenti e sono durati anni sulla mia auto, anche se erano sulla parte anteriore della mia BMW 520d, ma ora saranno sostituiti con Michelin PS4 Run Flat.
Questi pneumatici sono arrivati come pneumatici runflat MOE montati in fabbrica sull'asse posteriore. L'auto aveva pneumatici runflat PZ4 20" 245/35r20 davanti e pneumatici runflat P Zero 275/30r20 (tutti MOE) per RWD w213. Ho sostituito questi pneumatici e cerchi a 10600 km. Ne ho percorsi 8600 km. Gli pneumatici si consumavano come elastici sui cerchi da 20". A differenza dei 245/35 PZ4, questi non hanno schiuma fonoassorbente e il rumore complessivo degli pneumatici è più forte nell'abitacolo dall'asse posteriore. Il comfort di guida è 7/10 in autostrada grazie alle sospensioni pneumatiche. Su guarnizioni di trucioli, dossi, strade con buche il comfort di guida è 4/10: scossoni molto bruschi trasmessi all'abitacolo a causa del profilo degli pneumatici e dei cerchi. L'aderenza sul bagnato su strade di campagna fredde (5'C) e umide era di 6/10 a velocità di 110 km/h, con qualche slittamento laterale evidente. L'aderenza sull'asciutto era di 8/10 per la maggior parte del tempo, ma con occasionali slittamenti della trazione posteriore a velocità autostradali in curva. Questa combinazione di pneumatici e cerchi è piuttosto scarsa per una berlina di lusso e per viaggi conformi.
Ho acquistato la mia auto con 33.000 miglia percorse e il concessionario BMW ha montato queste gomme su tutte le ruote, ora ho percorso 80.000 miglia e queste gomme sono scese a 4 mm e si consumano in modo uniforme, quindi hanno percorso 47.000 miglia e sono ancora solo a 4 mm, è pazzesco. Penso che faranno circa 60.000 miglia quando finalmente arriveranno sotto i 2 mm e poiché hanno una classificazione di usura del battistrada di 220 e sono classificate AA, è un bel po'. La maneggevolezza su asciutto e bagnato è stata eccellente e sì, poiché sono sulla parte anteriore di un'auto a trazione posteriore e la guida vera e propria avviene sul retro, non mi aspettavo 50.000 miglia da loro dopo 2 anni e ancora 4 mm. Nel complesso, ottimo rapporto qualità-prezzo e gomme eccellenti.
