Nella variante K-SILENT, è un pneumatico molto silenzioso e confortevole. Offre una stabilità e una precisione superba ad alte velocità in autostrada. Un valore sorprendente per un prezzo molto equo. Altamente raccomandato.
I migliori pneumatici per la BMW 520d M Sport
I conducenti di BMW 520d M Sport hanno lasciato 72 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 1.594.631 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto. I numeri comprendono 1 varianti della 520d M Sport, elencate più in basso.
Questa pagina riguarda nello specifico la BMW 520d M Sport. Per il quadro completo, la pagina BMW 520d riunisce 169 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni BMW 520d →
- 72recensioni di proprietari
- 1.594.631 kmpercorsi con questi pneumatici
- 55pneumatici diversi valutati
- 75%punteggio medio dei pneumatici
La risposta rapida
| Stagione | Scelta dei conducenti | Punteggio conducenti | Il nostro test di categoria |
|---|---|---|---|
| Estate | Pirelli P Zero Runflat 6,5 | 85% da 3 recensioni | Migliori Pneumatici Estivi |
Punteggio ponderato più alto dai conducenti di BMW 520d M Sport. Le classifiche complete e le prove sono qui sotto.
I pneumatici più votati per la BMW 520d M Sport
Valutati solo dai conducenti di questa auto. Un pneumatico deve avere almeno 3 recensioni dalla BMW 520d M Sport per entrare in classifica; l'ordine pondera il punteggio sul numero di recensioni, così una singola recensione entusiasta non può dominare una tabella.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate per la BMW 520d M Sport è il Pirelli P Zero Runflat - 85% da 3 recensioni dei conducenti su 188.293 km percorsi.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Runflat
|
85% | 3 | 188.293 km | 6,5 |
| 2 |
Hankook Ventus S1 evo2
Sostituito da Hankook Ventus Evo
|
82% | 3 | 56.327 km | 8,7 |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Il TR Score è la valutazione complessiva del pneumatico su Tyre Reviews, su 10, costruita con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico - non solo quelle da questa auto. La colonna del punteggio dei conducenti riguarda solo questa auto.
I pneumatici più votati che si montano sulla BMW 520d M Sport
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di BMW 520d M Sport. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 245/45 R18, 275/35 R19, 245/40 R19 e 245/40 R18 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Il pneumatico più votato della categoria Estate nelle misure di questa auto è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 520d M Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di BMW 520d M Sport ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli P Zero Winter 2, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 520d M Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Tutte le tue misure | 1 |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di BMW 520d M Sport ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook iON FlexClimate, con 9,8 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni BMW 520d M Sport |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 245/40 R19 | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | 1 |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 245/45 R18, 245/40 R19, 245/40 R18 | Sii il primo → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 245/45 R18 | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Quanto durano i pneumatici su una BMW 520d M Sport?
Su 22 recensioni a fine vita lasciate dai conducenti di BMW 520d M Sport, un treno di gomme tipico risultava consumato dopo 28.968 km. La metà dei treni consumati è durata tra 22.531 km e 38.624 km.
Le distanze sono dichiarate dai conducenti la cui recensione ha segnato il treno come consumato; i valori sono mediane, quindi una singola segnalazione anomala non può spostarli.
Tutti i pneumatici recensiti sulla BMW 520d M Sport
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 40 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli P Zero Runflat | Estate | 85% | 3 | 188.293 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 Sostituito da Hankook Ventus Evo | Estate | 82% | 3 | 56.327 km |
| Kumho Ecsta Sport PS72 | Estate | 97% | 2 | 6.437 km |
| Pirelli P Zero PZ5 | Estate | 97% | 2 | 32.187 km |
| Michelin Pilot Alpin 4 Sostituito da Michelin Pilot Alpin 5 | Inverno | 96% | 2 | 48.280 km |
| Michelin Primacy HP Zero Pressure | Estate | 92% | 2 | 85.295 km |
| Accelera PHI 2 | Estate | 85% | 2 | 40.234 km |
| Michelin Primacy 3 Sostituito da Michelin Primacy 5 | Estate | 83% | 2 | 35.405 km |
| Pirelli P Zero Sostituito da Pirelli P Zero PZ5 | Estate | 82% | 2 | 35.405 km |
| Falken Azenis FK510 Sostituito da Falken Azenis FK520 | Estate | 80% | 2 | 53.108 km |
| Dunlop SP Sport Maxx GT | Estate | 80% | 2 | 80.467 km |
| Nexen N Fera SU1 Sostituito da Nexen N Fera Sport SU2 | Estate | 76% | 2 | 38.672 km |
| Goodyear Excellence Sostituito da Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Estate | 70% | 2 | 16.093 km |
| Winrun R330 | Estate | 57% | 2 | 4.828 km |
| Bridgestone Potenza RE050A Run Flat | Estate | 34% | 2 | 85.295 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di BMW 520d M Sport
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Varianti della BMW 520d M Sport recensite a parte
Questi allestimenti e carrozzerie hanno pagine proprie. Le loro recensioni sono già contate nelle classifiche qui sopra.
Cosa dicono i conducenti di BMW 520d M Sport
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Bmw G30.....Dopo GY asymetric5..che è un ottimo pneumatico, mi piace di più Kumho..ha fianchi più rigidi..il pneumatico è molto stabile..tiene la direzione perfettamente a velocità superiori a 100 mph...nelle parti tortuose dell'autostrada...OGNI RACCOMANDAZIONE D'ACQUISTO...la mia versione è K-silent..quindi è silenzioso...non l'ho ancora guidato sul bagnato, quindi aggiornerò più tardi
Provengo dalle Hankook Kinergy 4S2. Erano pneumatici quattro stagioni eccellenti.
Sono passato alle Continental AllSeason Contact 2.
Rispetto alle Hankook, le Continental offrono un'aderenza simile su asciutto e bagnato, sebbene la frenata sia nettamente inferiore.
Tuttavia, il punto debole dei Continental risiede nella sensibilità e nel ritardo di input.
Le Continental non sono affatto piacevoli da guidare.
Quando si gira il volante, bisogna aspettare un'eternità prima che le gomme reagiscano. Sono assolutamente sbalordito che Continental sia riuscita a creare uno pneumatico del genere. In un paio di occasioni ho sterzato bruscamente a destra e a sinistra in rapida successione: l'auto sembrava di essere su una poltiglia, e la sensazione era pessima.
Non consiglio questo tipo di pneumatici: in passato ho avuto molti pneumatici per tutte le stagioni e nessuno si è comportato in questo modo.
Sono passato alle Continental AllSeason Contact 2.
Rispetto alle Hankook, le Continental offrono un'aderenza simile su asciutto e bagnato, sebbene la frenata sia nettamente inferiore.
Tuttavia, il punto debole dei Continental risiede nella sensibilità e nel ritardo di input.
Le Continental non sono affatto piacevoli da guidare.
Quando si gira il volante, bisogna aspettare un'eternità prima che le gomme reagiscano. Sono assolutamente sbalordito che Continental sia riuscita a creare uno pneumatico del genere. In un paio di occasioni ho sterzato bruscamente a destra e a sinistra in rapida successione: l'auto sembrava di essere su una poltiglia, e la sensazione era pessima.
Non consiglio questo tipo di pneumatici: in passato ho avuto molti pneumatici per tutte le stagioni e nessuno si è comportato in questo modo.
Ho questi pneumatici da un paio di inverni. Non li ho ancora guidati sulla neve perché non c'è neve (ancora) ed è per questo che li ho comprati. Ho letto nei test pubblicati qui che sono ottimi in condizioni invernali. La mia auto ha solo la trazione posteriore e voglio pneumatici che siano buoni sulla neve.
Sono ottime sia sul bagnato che sull'asciutto...forse sono un po' più rumorose...ma sono abituato al "ronzio" degli pneumatici invernali.
p.s.
Aggiornerò la recensione quando li proverò su neve e ghiaccio.
Sono ottime sia sul bagnato che sull'asciutto...forse sono un po' più rumorose...ma sono abituato al "ronzio" degli pneumatici invernali.
p.s.
Aggiornerò la recensione quando li proverò su neve e ghiaccio.
Sono gli unici pneumatici che ho montato sull'auto, quindi non posso fare paragoni con altri. Questi pneumatici si sono dimostrati molto buoni, sono rimasto impressionato dalla prima volta che ho provato le Yokohama. Sono stati buoni sull'asciutto, sul bagnato, con caldo e freddo. L'unica lamentela riguardava la neve: erano pessimi, in effetti la mia peggiore esperienza di guida sulla neve in assoluto. Credo che il motivo per cui si sono comportati così male sulla neve siano stati gli pneumatici e non l'auto.
Ho sostituito le mie Continental Sportcontact 7 con le Pirelli P Zero PZ5. Le Continental erano ottime sull'asciutto e sul bagnato, le Pirelli sono migliori.
Ho avuto Goodyear Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis 520.
Ma le Pirelli sono davvero molto buone.
Ho avuto Goodyear Asymmetric 6, Michelin Pilot Sport 4, Falken Azenis 520.
Ma le Pirelli sono davvero molto buone.
Montato sulla mia 520d MHT Touring a 24.426 per sostituire il pneumatico originale che non aveva superato la revisione. Ne ho percorsi altri 30.000 e li ho sostituiti con dei Nexen. Sotto c'è una foto dello pneumatico smontato. Il montatore ha detto che avrebbe potuto fare più chilometri! Guida e maneggevolezza migliori degli RFT e anche il comfort. L'usura è molto uniforme e non ci sono forature o rigonfiamenti. Li controllo settimanalmente e mantengo la pressione consigliata corretta.
Ho acquistato l'auto di seconda mano da un rivenditore non affiliato che ha montato x4 pneumatici antiforatura come requisito per la vendita. Non avevo mai incontrato Nexen in precedenza, ma dopo 25.000 miglia senza problemi sono soddisfatto delle loro prestazioni complessive. Rispetto agli pneumatici OEM montati sulla mia precedente 520d, ho trovato la guida più confortevole e nessuna perdita di aderenza su bagnato/asciutto o di risparmio di carburante. Le ruote posteriori devono essere cambiate, quindi prenderò di nuovo in considerazione il marchio Nexen.
Questi pneumatici sono stati usati sulla mia BMW 520d M Sport del 2016 (pneumatici Run Flt anteriori). Gli pneumatici perfetti che ho avuto finora. Molto meglio dei Dunlop Sport Maxx Run Flat. Ho cambiato gli pneumatici anteriori 2 volte con i Dunlop prima e si consumavano tra 10 e 15.000 miglia e anche la guida non era delle migliori. Ora questi Michelin Primacy HP Zero Pressure sono durati oltre 35.000 miglia negli ultimi 5 anni e sfortunatamente ho dovuto cambiarli ora a circa 3 mm perché il lato interno del lato passeggero anteriore era usurato a causa di un tracciamento errato delle ruote.
Il feedback della strada, l'aderenza sull'asciutto, l'aderenza sul bagnato e il comfort erano molto buoni in questi pneumatici. Sono riuscito a fare affidamento sugli pneumatici in modo massiccio quando ho fatto velocità più elevate in condizioni di bagnato.
Questi pneumatici non sono più disponibili all'acquisto da nessuna parte e sono passati a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 per abbinarli ai miei posteriori (che hanno percorso un chilometraggio simile di oltre 30.000 km). Finora, i Goodyear sono stati un po' più leggeri in termini di maneggevolezza, a mio parere, rispetto ai Primacy HP.
Il feedback della strada, l'aderenza sull'asciutto, l'aderenza sul bagnato e il comfort erano molto buoni in questi pneumatici. Sono riuscito a fare affidamento sugli pneumatici in modo massiccio quando ho fatto velocità più elevate in condizioni di bagnato.
Questi pneumatici non sono più disponibili all'acquisto da nessuna parte e sono passati a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 per abbinarli ai miei posteriori (che hanno percorso un chilometraggio simile di oltre 30.000 km). Finora, i Goodyear sono stati un po' più leggeri in termini di maneggevolezza, a mio parere, rispetto ai Primacy HP.
Buono pneumatico, anche se rotto troppo presto.
Acquistato a gennaio 23 per la mia BMW 520d. L'auto è usata per andare al lavoro, non l'ho mai guidata molto perché non è veloce, ma ho scoperto che si sono usurate abbastanza in fretta dopo aver percorso circa 10.000 miglia.
Lo sospettavo quando ho ricevuto la consegna e ho visto la valutazione del battistrada. Sono sicuro che il compromesso sarebbe migliore su un'auto guidata con più grinta, ma per il tragitto giornaliero, penso che cercherò un'alternativa.
Acquistato a gennaio 23 per la mia BMW 520d. L'auto è usata per andare al lavoro, non l'ho mai guidata molto perché non è veloce, ma ho scoperto che si sono usurate abbastanza in fretta dopo aver percorso circa 10.000 miglia.
Lo sospettavo quando ho ricevuto la consegna e ho visto la valutazione del battistrada. Sono sicuro che il compromesso sarebbe migliore su un'auto guidata con più grinta, ma per il tragitto giornaliero, penso che cercherò un'alternativa.
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
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Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.