I migliori pneumatici per la Acura 3.2 TL

L'ho montato su una BYD atto 3 EV. Sicuramente un miglioramento rispetto agli pneumatici di serie. La maneggevolezza e la frenata sul bagnato erano buone sotto la pioggia battente e mi sentivo più sicuro in generale. Lo comprerò di nuovo perché ha un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Non è una recensione. Il Goodyear EfficiëntGrip Performance 2 ha una profondità del battistrada di 8,2 mm da nuovo. Misurato nella misura 215/55R17 94W

Non è una recensione. Il Bridgestone Turanza All Season 6 ha una profondità del battistrada di 7,2 mm da nuovo. Misurato nella misura 225/45R17 94W XL

Non è una recensione. Il Michelin CrossClimate 2 ha una profondità del battistrada di 6,7 mm da nuovo. Misurato nella misura 225/45R17 94Y XL

Non è una recensione. Il Bridgestone Turanza 6 ha una profondità del battistrada di 7,2 mm da nuovo. Misurato nella misura 225/45R17 94W XL

In assoluto gli pneumatici più rumorosi che abbia mai posseduto. Ronzio costante a qualsiasi velocità e particolarmente fastidioso alle velocità autostradali. Mi fa impazzire ascoltare il rumore

Genting in salita senza problemi, grip totale anche sotto una pioggia leggera. Utilizzo su Honda City GM6 (Nota a margine: il mio amico che usa tr1 guida sull'autostrada Karak con pioggia media a 190 km/h e grip ancora) Perodua Myvi Gen 3 Proton Saga MC1

Un enorme miglioramento rispetto all'A-One. L'S-One ha una migliore tenuta dell'A sia sull'asciutto che sul bagnato. Ho provato ad entrare in curva a velocità relativamente decenti. Anche la maneggevolezza è buona.

Sono andato in un gommista per acquistare delle Bridgestone Potenza RE760 usate con una profondità del battistrada di circa 4/32 nella parte più profonda. (Le parti esterne erano 2-3/32, ma dopo una giornata di guida ho cambiato idea e sono passato alle nuovissime Evergreen EU72.

Prime impressioni sulla maneggevolezza sull'asciutto...i miei pneumatici cigolavano quando acceleravo in curva. I miei RE760 con battistrada 4/32 ispiravano sicurezza e non ho mai cigolato alla stessa pressione. Ho pensato che fosse perché i pneumatici erano nuovi, quindi li ho indossati per un paio di centinaia di km. Gli EU72 cigolavano ancora.

Prime impressioni sulla maneggevolezza sul bagnato...devo ancora provarla, ma ho troppa paura di perdere trazione e scivolare in un fosso se la provo come le RE760.

Per mettere le cose in prospettiva, le RE760 con battistrada 4/32 non scivolavano PER NIENTE quando facevano un'inversione a U completa sotto un acquazzone in un parcheggio con pavimento in cemento. (Quelle con grip.) Le mie EU72 cinguettano come uccellini e non mi fanno sentire molto a mio agio in curva, che era il motivo per cui ho comprato delle gomme estive nuove. Ho imparato la lezione e spero che altri prendano in considerazione questa lezione e comprino qualcosa che non è fatto in Cina perché qualcosa come una gomma Bridgestone quasi consumata ha funzionato meglio di queste gomme nuove di zecca dalle prestazioni scadenti.

L'unica cosa che ricordo come una cosa grandiosa è che la crociera è buona e per 2/3 del prezzo delle gomme di marca, queste sono delle buone "gomme da crociera". Mi hanno detto che erano delle prestazioni estive. I maledetti cinguettii delle Evergreen sono così imbarazzanti! Non riesco a credere che alcune gomme Bridgestone Potenza usurate abbiano avuto prestazioni migliori delle Evergreen.

Sicuramente spenderò un paio di centinaia in più la prossima volta per avere pneumatici che ispirano fiducia. Per il momento, continuerò a indossarli e spero in risultati migliori. Spero che questa recensione aiuti gli altri a riconsiderare il risparmio di un paio di centinaia per pneumatici che dureranno 2-3 anni.

Ottimo pneumatico. Adoro questo. Ho usato Brigistone, Toyo, Yokohama in questi 20 anni nel mio paese (Giappone), ma non ho mai sentito nulla da uno pneumatico. Ma questo Cinturato P7 è diverso. Mi dà esperienze diverse ogni giorno.