Il Triangle TR968 è un pneumatico Alte prestazioni (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.
La risposta in breve
I conducenti dicono42%da 70 recensioni dei conducenti22% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Triangle TR968
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2025.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Triangle TR968 dovrebbe durare circa 14.000 miglia (22.531 km).
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Triangle TR968?
I proprietari valutano il Triangle TR968 3,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 70 recensioni.
Come si usura il Triangle TR968 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Triangle TR968 6,2 su 10 per l'usura, su 70 recensioni. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 4.828 km.
I proprietari ricomprerebbero il Triangle TR968?
Il 22% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Triangle TR968, sulla base delle 64 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 9% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Triangle TR968 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 70 recensioni dei proprietari analizzate per il Triangle TR968, 39 parlano di aderenza sul bagnato: 10 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 29 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Altre domande sul Triangle TR968(2)
Cosa dicono i proprietari del Triangle TR968 riguardo a rumorosità?
Delle 70 recensioni dei proprietari analizzate per il Triangle TR968, 38 parlano di rumorosità: 4 lo lodano (silenzioso) e 34 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Triangle TR968 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 70 recensioni dei proprietari analizzate per il Triangle TR968, 26 parlano di aderenza sull'asciutto: 15 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 11 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Triangle TR968. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Su 70 valutazioni dei proprietari, il Triangle TR968 ottiene in media il 42%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6,2 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 3,2. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 20% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 70 valutazioni
Voto dei proprietari42%
Usura62%
Aderenza sull'Asciutto54%
Sensibilità di Guida40%
Maneggevolezza39%
Comfort39%
Aderenza sul Bagnato32%
Recensioni in evidenza
Più utile 89%
“Onestamente la quantità di persone che si lamentano di questi pneumatici non li sta spingendo abbastanza forte. Ne ho un set sulla mia Ford Falcon Wagon del mio ragazzo e non ho problemi né sul bagnato né sull'asciutto...”
“Pneumatico davvero scioccante. Ho appena comprato una BMW 530d 06 che ne aveva 4. Compro sempre Continental o Michelin perché è l'unica cosa che mi tiene in strada. Il rumore dell'abitacolo è insopportabile e un rumore...”
“Il peggior pneumatico che abbia mai usato, 45.000 miglia in autostrada e sono usurati solo al 50%. Ho acquistato l'auto da un concessionario con un nuovo modello e sospettavo che avrei preso 10/15.000 miglia e li avrei...”
Onestamente la quantità di persone che si lamentano di questi pneumatici non li sta spingendo abbastanza forte. Ne ho un set sulla mia Ford Falcon Wagon del mio ragazzo e non ho problemi né sul bagnato né sull'asciutto. Sono pneumatici divertenti da usare. Sai come guidare correttamente un'auto a trazione posteriore. Pneumatici comodi da guidare. Un po' di rumore, ma alza il volume della radio e guida. Ho martellato questi pneumatici e onestamente nessun problema né sul bagnato né sull'asciutto in Australia. Fanno anche fumo bene sull'asciutto. Ho superato i 170 km/h più volte e non perdono un colpo. Hanno una tenuta davvero buona.
Pneumatici orrendi. Sul bagnato sono semplicemente pericolosi, enormi quantità di sottosterzo, spazi di arresto molto scarsi e una sensazione di totale mancanza di controllo. Sull'asciutto, quando spinti anche leggermente stridono, l'aderenza, di nuovo, è scarsa. Questi pneumatici sono stati montati su un'auto usata e, sebbene quasi nuovi, sono stato veloce a liberarmene in favore dei Falken FK510.
Su quali pneumatici guidi?
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Non ho mai usato prima la frase "ditchfinders"; tuttavia, se c'è uno pneumatico degno di questo titolo, questo è quello giusto. Io guido una Mondeo ST220 station wagon e questi pneumatici sono arrivati con un set di Focus RS 19 che ho preso su eBay. Ho gli pneumatici sulla macchina da un po' di tempo ormai e non posso sottolineare quanto siano pessimi, l'unica ragione per cui li ho ancora è perché guido raramente la macchina e praticamente mai sul bagnato, dato che è una seconda macchina/progetto.
Aderenza sull'asciutto molto scarsa, la macchina tende solo a sottosterzare e se mi avvicino all'acceleratore sento gli pneumatici stridere.
Aderenza sul bagnato, quale aderenza sul bagnato? Questi pneumatici sono decisamente pericolosi sul bagnato, non vanno troppo in acquaplano, ma ripeto, anche con 220 CV riesco a far girare le ruote in terza e la macchina ha una marcia lunga. L'auto serpeggia semplicemente come sembra. Ho guidato con pneumatici lisci che avevano un'aderenza sul bagnato migliore di queste cose.
Il lato positivo è che sono durati bene (se così possiamo definirlo un aspetto positivo), perché speravo che si consumassero più in fretta, così avrei avuto una scusa per toglierli prima dalla macchina.
La macchina subirà un sacco di lavori di sospensione la prossima settimana, quindi le toglierò il prima possibile dopo! Sto cercando Michelin Pilot Super Sports. Non importa quanto siano economiche queste cose, non ne valgono la pena, anche se ti offrono un set gratis, rifiuta l'offerta, sono così pessime!
Li ho montati sul retro della mia a5 3.0tdi, sull'asciutto sono pneumatici abbastanza performanti ma sull'umido/freddo/bagnato sono completamente imprevedibili, un secondo hanno aderenza e subito dopo scivolano come sul ghiaccio, seriamente pericolosi nel Regno Unito a causa del nostro meteo
Questi pneumatici hanno ancora un sacco di grigio, forse 5 o 6 mm, erano sulla macchina quando l'ho comprata a ottobre
Ho appena acquistato una Jaguar XF-S V6D di seconda mano
L'ho comprato sull'asciutto, ma non l'ho "spinto" (se solo l'avessi fatto!!!). Sul bagnato è stato scioccante - ho guardato le gomme - Triangle! (Non ne avevo mai sentito parlare).
Ho concluso che una XF-S dovrebbe essere molto più prevedibile, quindi ho acquistato un set di Pirelli e ho trasformato l'auto: bagnato/asciutto/rumore/comfort.
800 sterline ben spese per le Pirelli. Chi mai metterebbe quella spazzatura su una Jaguar veloce? Incredibile!
24%
Membro
Citroën
225/45 R17
Prevalentemente Città
Tranquillo
Rubbish, il povero vecchio Picasso che si comportava come una barca nei momenti migliori, non amava questi pneumatici cinesi da favola. Buttati via e sostituiti con i Michelin. Una mossa che potrebbe aggiungere anni alla tua aspettativa di vita. Per fortuna, erano montati solo sul retro. Sulle Citroen il retro di solito cerca di seguire l'anteriore, dal 1934!
Ho acquistato una XFS usata con pochi chilometri ecc., ho guidato fino a casa per 100 miglia sull'asciutto con un rumore di ronzio, ho pensato che potesse essere un cuscinetto della ruota quando sono tornato a casa ho controllato gli pneumatici. Triangle, non ne avevo mai sentito parlare. Il giorno dopo pioveva (normale nel Regno Unito) alla prima rotonda che ho incontrato all'improvviso mi sono ritrovato di traverso, solo le reazioni rapide hanno salvato la giornata. Ho appena ordinato un nuovo set di Goodyear f1 Eagles, qualcuno vuole un set di Triangle quasi nuove gratis? Oh, mi dispiace, le ho buttate via. Almeno ho salvato la vita a qualcuno.
Membro
Rover
225/45 R17
16 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo
sul bagnato queste gomme sono come guidare sul ghiaccio, nella media sull'asciutto
Le ho avute solo per un paio di mesi (pneumatici Triangle dalla Cina), ma mi sono pentito di averle acquistate, sono molto rumorose in autostrada, sto pensando di comprare un nuovo set di pneumatici... l'unica cosa positiva è il prezzo, ma mi sono pentito di non averne comprate un'altra marca, immagino che si ottenga ciò per cui si paga. Le ho montate sull'auto di mia moglie, e lei ha spesso menzionato il fattore rumore...
So che molte persone non li valutano, ma io li ho trovati una scelta eccellente per la parte anteriore della mia Toyota MR2 del 1996. Essendo a motore centrale, si adattano alla parte anteriore leggera della mia auto e hanno il vantaggio aggiuntivo di avere una protezione del cerchio incorporata che la maggior parte degli pneumatici economici non ha. Sfortunatamente ora ho bisogno di una sostituzione a causa di una foratura più che per usura (dopo 10.000 km restano 4,5 mm).
