Purtroppo questi pneumatici sono stati montati da un concessionario quando ho acquistato da loro una BMW 530D...
Sono semplicemente pessimi! Sull'asciutto sono ok (ma quasi tutti gli pneumatici darebbero un po' di grip sull'asciutto), tuttavia, sul bagnato, sono totalmente imprevedibili, senza feedback, l'unica cosa che puoi prevedere con sicurezza è che le ruote gireranno incessantemente (controllo della trazione o meno) e qualsiasi curva deve essere affrontata con una buona dose di trepidazione. Nelle mani di un guidatore inesperto temo che qualsiasi auto procederebbe presto (probabilmente di traverso) verso la scena di un brutto incidente. Tra l'altro, il rumore di questi pneumatici è un promemoria costante che sono una SCHIFEZZA totale.
Non riesco a immaginare che ci possa essere uno pneumatico peggiore in vendita. Sembra proprio che si paghi per quello che si ottiene con gli pneumatici, quindi fate come me e procuratevi un set di pneumatici di marca prima che sia troppo tardi!

2500 miglia e 4 mesi dopo il battistrada si è spaccato. Tires-easy ha detto (ovviamente) che il pneumatico era sgonfio, ma era stato gonfiato correttamente per tutto il tempo. Non emetteranno un rimborso perché si fanno consigliare dal loro esperto. Dato che il pneumatico è stato curato correttamente e il battistrada si è spaccato durante la guida, causando una catastrofica perdita di pressione e un incidente, eviterei questi pneumatici semplicemente per sicurezza. Se vuoi vivere, prova un altro pneumatico.

Il mio rivenditore ha acquistato questi pneumatici Tallon Triangle per la mia BMW 318D Touring E91. La mia opinione:

Aderenza sull'asciutto: Non male, sulle strade del Portogallo, con tempo asciutto, gli pneumatici hanno una buona aderenza e tenuta di strada, soprattutto in curva;

Aderenza sul bagnato: Completamente pericoloso!!! Anche guidando a 40 km/h, con un po' di strada bagnata (non pioggia battente) l'auto scivola via molto facilmente. È pericoloso per te e la tua famiglia.

Usura: molto buona. I miei pneumatici sono durati 50.000 km con guida normale.

Non consiglierei mai più di acquistare questi pneumatici, semplicemente perché sono pericolosi in condizioni di bagnato.

Non comprare questi pneumatici in nessun caso. Sono semplicemente letali. Ho comprato una Saab 9-3 aero che ne era già dotata. Posso solo descriverli come pericolosi. Sull'asciutto vanno bene, a meno che non si provi a spingere, nel qual caso, aspettatevi masse di sottosterzo e slittamento delle ruote. Sul bagnato, o anche leggermente umido, sembra di guidare sul ghiaccio. Le isole sono terrificanti a qualsiasi velocità, il sottosterzo è enorme e non si percepisce assolutamente nulla. Accelerare in linea retta a qualsiasi velocità diversa da 1/4 di acceleratore provoca lo slittamento delle ruote nelle prime 3 marce. Accelerare e curvare ti farebbe finire in un fosso. Non riesco a credere che sia legale vendere pneumatici così scadenti.

Questi pneumatici non dovrebbero mai essere messi in vendita. Sono stati montati sulla mia auto dal concessionario da cui ho acquistato il veicolo (Mondeo di 18 mesi con pochi chilometri). Assolutamente spaventosi sul bagnato, danno al guidatore un sacco di sottosterzo tale che le curve diventano un incubo anche a velocità modeste. Li ho tolti dopo 400 miglia e li ho buttati in favore di alcuni Falken. Non userò mai più pneumatici economici dalla Cina perché tengo alla mia vita e a quella della mia famiglia.

ho appena montato queste gomme 2 giorni fa. erano economiche, 250 sterline montate per 215 35 18 su cerchi rs4 da 18" sulla mia golf mk4. quindi la gomma è elastica. cosa posso dire della gomma? beh le prime 30 miglia sono state spazzatura. erano dappertutto. comunque ora, mi vanno bene. ottieni ciò per cui paghi. l'aderenza sull'asciutto sembra buona, l'aderenza sul bagnato non è male, beh non ho ancora spinto al limite. direi che per un guidatore quotidiano queste gomme vanno bene, il rumore della strada non è male... anche se fanno uno strano ronzio. forse le ricomprerò, comunque non per guidatori seri... nessun feedback. l'anno prossimo ci metterò il marchio. saranno migliori di 1,6 mm di battistrada a cui la maggior parte delle persone è abituata e il primo pneumatico economico... sono un po' impressionato. valutazione 4 sul bagnato, circa 6 sull'asciutto... SOLO. questo potrebbe cambiare una volta che l'auto sarà spinta!

Scusa orribile per uno pneumatico, l'aderenza è scarsa sull'asciutto, ma è completamente inesistente sul bagnato. Così scarsa che accelerare in seconda o terza marcia sul bagnato porta allo slittamento delle ruote! Non c'è feedback dagli pneumatici, probabilmente perché non hanno aderenza e il limite degli pneumatici si troverà alla prima curva che si affronta. L'unica cosa positiva che posso dire su di loro è che si sono consumati bene, ma sembra che siano fatti di plastica solida e non di gomma, quindi quasi me lo aspetterei. Un po' rumorosi, ma se li hai sulla tua auto il rumore sarà l'ultimo dei tuoi problemi, sarai più preoccupato di tenere pulita la tua biancheria intima. Costano meno della metà di una Michelin, e capisco perché.

sono inclusi nel mio pacchetto cerchi. sembrano piuttosto economici, ma immagino che si ottenga ciò per cui si paga. economici e rumorosi.

Evitate questi pneumatici come la peste. Ho acquistato di recente una Seat Altea FR Tdi di 3 anni che aveva questi pneumatici all'anteriore e un set di Pirelli PZero Rosso al posteriore. I Pirelli sono di serie, quindi ho pensato che i Triangles fossero stati sostituiti di recente. Erano in buone condizioni con un sacco di battistrada, quindi ho deciso di dargli una possibilità nonostante non ne avessi mai sentito parlare e fossi preoccupato per gli pneumatici economici su una FR. Mi sono reso conto molto rapidamente che l'auto non si comportava o non rispondeva come mi aspettavo. Ho usato una Leon FR di età simile che è fantastica da guidare e si comporta in modo brillante, quindi inizialmente sono rimasto deluso dall'Altea. Non avevo fiducia nella maneggevolezza dell'auto e la coppia sterzante era terribile fin dall'inizio. Sul bagnato non era un'auto piacevole da guidare. Non avrei mai pensato che sarebbero stati gli pneumatici. 9 mesi dopo, gli pneumatici erano usurati al punto da dover essere sostituiti. Ho pensato di mettere anche i PZero Rosso all'anteriore, ma ho deciso di usare i Goodyear Eagle F1 asymmetric 2. La differenza è stata incredibile. Ora la macchina si guida come mi aspetterei da una FR. È ancora presto, ma i Goodyear mi impressionano sempre. I Triangle possono costare la metà, ma durano meno della metà del tempo e ti tolgono qualsiasi piacere di guida.