Su 70 valutazioni dei proprietari, il Triangle TR968 ottiene in media il 42%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 6,2 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 3,2. 17 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 20% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 70 valutazioni
Ne ho comprato uno usato per la mia BMW per sostituire un Falken troppo usurato. Avrei voluto tenere il Falken usurato. Questo pneumatico con battistrada tre volte più grande ha una tenuta di strada assolutamente pessima, per non parlare del rumore orribile. La mia BMW che scende dalla strada ora sembra che sia dotata di pneumatici da 39" per terreni fangosi. Non riesco a credere che qualcuno comprerebbe/userebbe questi. Li sostituirò il prima possibile.
Di solito, prendo solo pneumatici di prima qualità. Questi erano una misura temporanea, comprati usati. Sul bagnato, non c'è quasi aderenza. Inizio del sottosterzo in alcune curve a velocità normali. Le zone bagnate nel mio parcheggio dovevano essere affrontate a non più di 5 mph per non colpire i pilastri. L'aderenza sull'asciutto è buona, ma non proprio encomiabile.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
41%
Membro
Honda
225/45 R17
16.093 km
Prevalentemente Autostrade
Medio
Non è il massimo sul bagnato... ho avuto l'incerta sensazione di perdere trazione indipendentemente dal fatto che ci fosse o meno olio sulla strada...
Molto molto rumoroso...sembra che tu sia su un aereo...io avevo le gomme a triangolo davanti e Michelin dietro, nessun problema...sono passato a quelle a triangolo...e santo cielo, le mie orecchie sono andate!!!
Su quali pneumatici guidi?
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Faccio un sacco di chilometri con la mia VW Sciroco 2.0 e gli pneumatici standard di fascia alta mi costavano una fortuna sostituirli ogni anno, quindi ho deciso di provare i Triangle TR968 a meno della metà del prezzo a set. Questi pneumatici sono sicuri, durevoli e hanno le stesse prestazioni di qualsiasi pneumatico di fascia alta che ho usato negli anni; anche sotto una pioggia battente. Li prenderei anche in considerazione come pneumatici alternativi per le giornate in pista.
beh ho letto questi commenti e wow! Ho appena comprato una Pontiac G-6. Questi pneumatici sono sulla macchina e vanno bene. Ho guidato su molte strade bagnate e non ho avuto il minimo problema. E non sono rumorosi.
Non comprare questi pneumatici (o qualsiasi altro pneumatico triangolare, per quella materia). Questi sono i peggiori pneumatici di sempre. Stavo guidando su una strada bagnata e stavo per affrontare una leggera curva a sinistra quando le ruote posteriori hanno perso aderenza, non hanno ripreso aderenza e sono finito tra gli alberi. Stavo andando a sole 45 miglia orarie su una MGF a trazione posteriore. L'ho acquistata solo poche settimane prima e non ho mai pensato di controllare la marca degli pneumatici in quel momento. Non avrò mai più pneumatici economici come questi sulla mia auto e controllerò prima di acquistarli da ora in poi. Ho confrontato l'aderenza sul bagnato di questi pneumatici con una Falken e il triangolo è del 21% rispetto all'87% - basta così. L'usura è eccellente. Non penso che si consumeranno mai perché sono così solidi, quindi scivolosi.
Ho fatto montare gli pneumatici su una BMW 318i E46. Il volante trema in modo incontrollabile a 80 km/h e migliora quando si supera il limite dei 100. Sebbene fosse qualcosa a che fare con l'equilibratura delle ruote, l'allineamento delle ruote, i bracci di controllo e gli ammortizzatori, ho scoperto che la superficie degli pneumatici non è così liscia, con così tante protuberanze se si gira il volante con la mano sopra. Ho dovuto cambiare gli pneumatici standard BMW e l'auto è tornata a funzionare normalmente. Il rumore che fanno è così insopportabile, soprattutto quando si vuole guidare con i finestrini aperti. Mi chiedo come Triangle sia riuscita a ottenere l'approvazione per vendere un prodotto così pericoloso e a che tipo di test vengono sottoposti.
Dopo aver letto le recensioni mi sento obbligato a dare una recensione molto più accurata degli pneumatici Triangle! Inizierò dicendo che gli pneumatici sono anteriori 224 45 18s posteriori 265 35 18 su una Nissan 300ZX da 612atw hp! Prima dei Triangle ho usato Bridgestone SO3 e prima di loro alcuni Pilot Sport! I Triangle hanno aggiunto quasi 3 secondi a giro al circuito di Manfield, sì, 3 secondi, quindi li considererei degli "pneumatici economici" piuttosto buoni, non so cosa stiate dicendo tutti gli altri recensori, ma ovviamente il prezzo è più un fattore da considerare rispetto alle prestazioni effettive... oh e ho una velocità massima GPS di 294 km/h e hey, vanno ancora forte
Questi pneumatici sono stati montati su una Ford Smax che abbiamo acquistato presso una concessionaria Ford. Ne avevano appena montati due sulla parte anteriore perché gli adesivi erano ancora attaccati quando l'abbiamo ritirata.
Sono durate 5 settimane!!!! Ho dovuto toglierle. A differenza di Ford, ho a cuore mia moglie e la mia famiglia e quindi non avrei potuto tenere più a lungo questi tipi. Avresti fatto girare la ruota in una giornata asciutta e in una giornata bagnata avresti affrontato le curve con un occhio chiuso perché non saresti riuscito a uscire dall'altro lato!!!
I peggiori pneumatici di sempre. Non riesco a credere che un rivenditore li abbia montati.
Questi sono i peggiori pneumatici che abbia mai usato. Uno scrittore ha scritto: questi pneumatici sono legali? Consiglio vivamente a chiunque di riconsiderare l'acquisto di questi pneumatici. Erano montati su una BMW 530D 245/4018. Mi sono sbarazzato dell'auto perché pensavo che ci fosse qualcosa che non andava con la maneggevolezza.
Il rumore della strada è ridicolo, non compromettere il comfort e la sicurezza acquistando queste gomme economiche. Quello che vedi è quello che ottieni. Dopo 6 mesi ho dovuto cambiare tutte e quattro le gomme a causa del rumore della strada.
