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Maxxis Marauder II MAS2

Il Maxxis Marauder II MAS2 è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
95%
Aderenza sul Bagnato
83%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
80%
Usura
82%
Comfort
85%
Riacquisto
81%
8 Recensioni
83% Media
69,160 miglia percorse
Maxxis Marauder II MAS2

Maxxis Marauder II MAS2

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 82.9%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.04
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Pneumatici Alternativi

9.1/10
86% 22 recensioni
7.6/10
85% 16 recensioni
7.3/10
75% 25 recensioni
7.2/10
94% 5 recensioni
6.7/10
81% 17 recensioni
6.6/10
82% 6 recensioni
6.5/10
74% 12 recensioni
6.4/10
75% 11 recensioni
66% 4 recensioni

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Top 3 Maxxis Marauder II MAS2 Recensioni

Dato 87% mentre si guida una BMW X5 E53 3.0d (285/50 R19 W) su a combination of roads per 4,000 average miglia
Quando ho deciso di cambiare gli pneumatici posteriori della mia X5, ho passato molto tempo a esaminare cosa era disponibile nelle varie fasce di prezzo/produttori, il mio fornitore abituale di pneumatici è un fornitore Maxxis, quindi dopo una chiacchierata con lui ho deciso di provare i Marauder II. Dopo aver superato un inverno, devo dire che per essere degli pneumatici estivi si sono comportati molto bene su bagnato, neve e asciutto, in autostrada sono silenziosi e hanno una sensazione di sicurezza. Di solito non guido la X5 in modo aggressivo, ma in alcune occasioni in cui l'ho fatto di nuovo gli pneumatici si sono comportati bene. Una volta che i Goodyear anteriori si saranno usurati, li sostituirò con i Marauder. Li consiglierei per qualsiasi SUV.
April 14, 2018
Dato 87% mentre si guida una BMW X5 3.0 diesel (285/45 R19 V) su a combination of roads per 1,000 average miglia
Ne ho fatto montare un paio sul retro della mia BMW X5, la prima cosa che si è notata è stato il rumore, molto più silenzioso dei miei vecchi pneumatici, molto sicuro nei tratti tortuosi. Ho Goodyear Eagles sulla parte anteriore con battistrada da 6 mm, li sostituirò con i Marauders quando saranno usurati. Finora sono molto colpito e sono contento di aver scelto questi.
June 12, 2017
Dato 71% mentre si guida una Jeep Grand Cherokee (265/50 R20 V) su mostly motorways per 2,000 average miglia
Questi pneumatici erano sull'asse anteriore della mia Jeep Grand Cherokee targata 63 quando li ho acquistati, come nuovi, ma negli ultimi 2000 miglia, il rumore della strada e le vibrazioni attraverso lo sterzo sono diventati intollerabili...sembra il rumore sibilante che si sente quando un cuscinetto della ruota è alle sue ultime gambe. Di recente li ho spostati sul retro e, sebbene la vibrazione del volante sia scomparsa, c'è ancora un rumore eccessivo della strada dal retro. Sto per toglierli, anche se hanno ancora 7 mm di battistrada. Forse è perché questi sono pneumatici per tutte le stagioni, che non sono velari presso alcuni rivenditori di pneumatici
February 19, 2016

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Latest Maxxis Marauder II MAS2 Recensioni

Dato 93% mentre si guida una Chevrolet traiblazer (265/65 R17 H) su mostly town per 150 average miglia
Penso che questo sia uno dei migliori pneumatici che abbia mai acquistato. Li ho acquistati per la mia Trailblazer del 2007, mi hanno dato un aspetto muscoloso molto bello e, per quanto riguarda il rumore, penso di poterci convivere perché il mio scarico fa più rumore degli pneumatici, loro facevano 74 dB.
Per quanto riguarda la tenuta su asciutto e bagnato sono eccezionali, non so distinguere tra pneumatici vecchi e nuovi per quanto riguarda la maneggevolezza.
Ce ne sono ancora di nuovi di cui non posso dire quanto siano usurati.
February 16, 2017
Dato 47% mentre si guida una Isuzu DMAX (225/45 R17) su mostly town per 10,000 average miglia
questo pneumatico è prodotto in Cina e non è adatto per un uso prolungato
January 9, 2017
Dato 91% mentre si guida una Land Rover Range Rover V8 Vogue (225/45 R17) su a combination of roads per 42,000 average miglia
Range Rover 2012 - Ho acquistato un set di Continental a 1.200 $ per pneumatico e ho percorso circa 18.000 km. Ho provato le Maxxis MA-S2 a 1.300 $ / set da 4. Fantastiche!! Ho percorso 50.000 km! Consigliate.
July 14, 2014
Dato 94% mentre si guida una Ford Territory (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 spirited miglia
Il cliente gareggia con un'auto ad alte prestazioni (circa 340 kW, 540 CV) nel Territorio della gara NZ Targa.
Grip e usura impressionanti, stabilità della carcassa fenomenale. I Territory sono duri con gli pneumatici, con usura delle spalle solitamente prevalente. Non è così con gli MA-S2. Gli pneumatici si consumano in modo uniforme e squadrato, anche in condizioni di gara.
Pneumatici fantastici.
July 1, 2014
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